LAIBEI莱贝经营镇坪机械立体车库造价,子母机械式立体车库建设。立体车库的自动开关门是通过光电传感器来接受信号，并控制继电器，接着通过继电器来控制电动机正反转，从而自动控制开关门的目的。当车辆把门口的光线遮住后，门会跟着实际情况进行关闭或者是打开，完成立体车库的系统发出的信号的指令，进而实现化的立体车库操作系统。当汽车遮断停车场卷门前的光电开关PH1的光时，触点PH1闭合，使X1线圈得电，同时X1的常开触头闭合，KM1线圈得电,KM1的常闭触头断开，KM1的常开触头闭合自锁，KM1主触点闭合，电动机正转，带动卷帘门开启。然后，当卷帘门上升并且接触到上限位开关U时，U开关断开，KM1线圈失电，KM1主触点断开，辅助触头。

立体车库项目方案论过程主要包括三部分，一是可行性论，二是政策可能性论，三是术可能性论。(一)可行性论1、回收周期2、率或使用3、4、决策支持通过可能性5、单位员工支持程度6、立体车库建成后的管理可行性7、考虑近期与长期利益问题(二)政策可能性论1、土地使用2、规划管理3、城市环境4、绿化审批5、审批6、审批7、周围居民单位意见(三)术可能性1、根场地面积、空间高度及地下设施来设计立体车库方案2、化的设计方案3、尽可能获得更大的存车倍数4、设备可能性论之后还有施工可能性论5、维保可能性论

车库发展现状自动立体停车装备系统在各地的发展是极不均衡的，德国开发早，术居于，在二层及多层平面式立体停车库系列中，它已发展了Ｈ型、Ｕ型和Ｖ型。日本由于面积小而应用广，自从1959年引进了建造机械式立体停车库术之后，到1983年，就已经在本土上共建造了25454座多种形式的机械式车库，平均每座容车量十辆左右，多的能百辆以上。从上世纪七十年代末期起，车库容量年递率为5%-7%，已经赶上了同期汽车量的年递率4%-6%，从术特征上看，日本更重视竖式自动立体车库的发展，即密集型自动立体停车库的发展。1993年，在日本东京举行的立体自动停车设备展览会盛况。进入20世纪以来，在国内举了多个与停车设备的展览会，2006年十月在上海举的“2006上海停车设备和系统展览会”同样热闹非凡，它吸引了来自德、日、美等上的停车设备制造商，全自动立体停车设备的容车能力及其术完备，程度已被广泛承认和接受。

四川莱贝停车设备有限公司致力于镇坪机械立体车库、机械立体车库造价、子母机械式立体车库建设。立体车库实现的是化，车辆你只需停到载车板上，剩下的动作，立体车库自行完成。为了保车库的运行，立体车库设有自动报警装置，当车库发生意外状况时，立体车库会自行启动报警装置。车辆的进出，无需人力开关门，立体车库设有感应装置，当车辆来到门口的范围内时，立体车库门会自动打开。这个原理究竟是怎么实现的呢？我们看看原理说明：立体车库的自动开关门是通过光电传感器来接受信号，并控制继电器，接着通过继电器来控制电动机正反转，从而自动控制开关门的目的。1．当汽车进入车库前，立体车库的自动开关门自动运行(1)当汽车了前的停车场的体积光电开关PH1的光,接触,使PH1染色体关闭X1线圈电,同时X1常开触点关闭,KM1线圈电,KM1常闭触点的KM1断开连接,常开触头闭合自锁,KM1主要触点闭合,电动机旋转,驾驶快门打开。(2)当卷帘门上升并且接触到上限位开关U时，U开关断开，KM1线圈失电，KM1主触点断开，辅助触头恢复，电动机停止正转，开启停止。2．汽车进入车库后，立体车库的自动开关门自己关闭（1）当汽车通过并遮断门后的光电开关PH2的光时，触点PH2闭合，使X2线圈得电，同时X2常开触头闭合，KM2线圈得电,KM2常闭触头断开，KM2的常开触头闭合自锁，KM2主触点闭合，电动机反转，带动卷帘门关闭。(2)当门下来,接触到下限位置开关D、D开关,平方公里线圈的电力,平方公里的主要联系人断开,辅助接触复苏,电动机停止逆转,接近停止。立体车库的自动开关门是借助光电感应实现的。当车辆把门口的光线遮住后，门会跟着实际情况进行关闭或者是打开，完成立体车库的系统发出的信号的指令。实现化的操作系统。主要有：镇坪机械立体车库、机械立体车库造价、子母机械式立体车库建设、简易升降式、升降横移升降式等。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。