聊城到集宁物流配货站方便快捷现有4.8米5.5米 5.8米6.2米6.8米8米8.6米8.8米9.6米13米（高栏或标箱）（16米17米大板车）大小数百部高栏标箱车服务于社会服务运输.物流.货运.整车零担物流运输业务，欢迎各界朋友了来电来人来我处洽谈业务。

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聊城到辽源物流专线往返方便快捷就出售国内快递业务后，快递加盟商和员工的安排问题，百世集团表示，自公告发布之日起需经过一段时间的过渡期，在此期间，仍按照现有规章制度和运营规则照常进行。战略调整做“减法”百世集团自去年已开始对公司业务做“减法”。00年月，百世集团启动战略调整，宣布逐步退出百世店加业务实施公司范围内的成本削减计划，同时调整管理团队。这之后，百世集团主要聚焦快递快运供应链国际业务四大板块。进入0年，百世集团战略调整成效显现。最近一期财报显示，百世快运二季度总货量达万吨，同比增长.%。目前，百世快运已针对家具建材酒类灯具和陶瓷等00多个专业市场运营和服务质量，推出一系列综合物流解决方案，并利用全国联网的信息网络体系，实现全链路物流信息可视化，助力专业市场数字化升级和产业经济带发展。百世供应链二季度毛利率提高至%，较上季度提升近个百分点。百世云仓总订单数量同比增长.%，达.亿。近年来百世供应链在全国不断深化布局云仓网络，旨在通过整合仓运配等资源，打造基于仓的BBC全渠道一体化供应链解决方案。目前已为000多家品牌企业提供智慧供应链服务，拥有云仓超过00个。百世国际则在跨境业务东南亚快递业务上延续增长势头。东南亚地区包裹总量达0万单，同比增长0.%，其中泰国和越南的包裹量分别同比增长0%.%。同时，该业务量较今年一季度的0万件，环比提升%。营收方面，季度百世国际业务收入同比增长.%至.亿元，规模效应逐渐显现。百世作为国内快递物流企业中率先布局东南亚市场的公司之一，积极响应“快递出海”工程，已在美国日本英国法国泰国等个海外和地区开展业务。近期，百世国际化业务加速布局。今年月日，百世在0年中国国际服务贸易交易会上正式推出中国至新马泰特快跨境物流服务，最快小时内达。一个多月后，百世又与长虹旗下长美国际签订《东南亚物流战略合作协议》，双方就长美国际在新加坡马来西亚泰国越南的电商业务达成共识，由百世为长美国际提供产品的全链路物流服务。百世集团表示，未来将更好地集中精力和资源，深耕综合智慧供应链服务。同时，利用百世在智慧供应链服务的优势，进一步推动供应链快运国际业务的深度融合，打造国际化的综合智慧供应链服务，提升核心竞争力。举报/反馈0的智慧化阶段。

每经AI快讯，有者在者互动平台提问从月到0月初，国内煤价出现了大幅度上涨，0月中下旬以来，出台了密集的调整政策，国内动力煤，焦煤出现了剧烈的上下波动。公司蒙煤贸易这块会受到什么影响。嘉友国际0.SH0月日在者互动平台表示，公司供应链贸易业务是以物流为核心，利润是根据公司提供的物流服务内容来获得，由于供应链贸易业务周转快，公司承担的商品价格波动带来的风险较小。记者张喜威免责声明本文内容与数据仅供参考，不构成建议，使用前核实。据此操作，风险自担。每日经济新闻举报/反馈响应政策号召，8月底，中通、圆通、申通、百世、韵达、极兔等6家快递公司宣布全网上调派费每票0.1元，希望通过提升派费，让快递员获得合理稳定的收入，促进服务水平提升。

聊城到营口物流公司直达专线但我们必须看到，中国还不是物流与供应链强国，形势十分严峻，任重而道远。当前，中国物流业面临怎样的形势呢。中国已基本完成从计划经济体制向社会主义市场经济体制的转轨，现在处于从粗放经营到集约经营的高质量发展阶段。物流业作为国民经济的基础性战略性产业，要为国民经济的高质量发展起到支撑作用。物流业的主要作用是为生产建设与人民生活服务，实现降本提质增效。但实际上短板很多，主要的有物流总成本与GDP的比率仍偏高，虽然这与产业结构有关，不同计算方法不同，但重要的是要从物流与供应链本身去找问题，中国物流业总体上仍处于粗放式发展，“十四五”有圧缩个左右百分点的空间；现代物流与现代供应链可以改造传统产业，主要路径是产业融合，但实际上，物流与各产业，特别是与制造业的融合度其广度与深度差得很远，我们可以从工业与流通业的物流费用率与产品库存率居高不下得到论证。中国物流的硬实力由于加大，有了长足的进步，但中国物流的软实力与发达相比，差的更多，比如物流的管理费用0年.万亿元，占全年物流总费用.万亿的%，高出发达二至三倍。又如单里程费用，特别是公路货运，低于国际价格，但全国综合运输费率是高的。中国作为世界大经济体，物流与供应链在全球的空间布局严重不足，国际货运能力差，一些关键产品与技术缺乏产业链供应链自主可控能力等等。00年，世界推出了全球供应链绩效指数LPI，指数由六个要素组成海关与边境管理清关的效率贸易与运输基础设施的质量安排具有竞争性价格货运的便利性物流服务的竞争力与质量追踪与追溯货物运输的能力货物运输在既定或预期交付时间内的到货率。既有硬实力，也有软实力，实际上分为两类，贸易和运输便利化，供应链管理运输和物流竞争力。0年的排名为德国，日本第五，新加坡第七，美国第十四，中国大陆十六。供应链不是目的，是手段，目的是降本增效提质。供应链通过资源整合流程与功能集约才能取得优势，而物流业是供应链的基础。发达既在硬实力上下功夫，更在软实力上下功夫。大流行冲击着全球经济，冲击着全球的治理结构，冲击着人类本身。新宁物流全资子公司亿程信息以车联网系统和北斗运营服务为定位，给予智能位置服务的平台级产品为商业用户提供道路运输车辆安全管理与运营服务等整体解决方案。

聊城到兴义物流空车配货专线直达随着物流的即将，或将击败顺丰三通一达，成为行业内的赢家。三VS顺丰如果是当年自建物流体系，只是为了更好的服务的话。那么，随着物流的快速发展，它必须要通过来获取更多的资源，以实现自身的发展。从整个行业来看，顺丰处在快递行业的梯队，三通一达等老牌快递企业处在梯队。其主要原因在于，不管是从时效来看，还是从相关物流基础设施的配置来看，三通一达目前和顺丰等企业的发展还有一定差距。事实上，快递和顺丰之间的战役似乎从未停止过，从0年开始的，快递开始正面“开杠”顺丰速运。次日达次晨达等口号的喊出，快递开始从时效上要和顺丰一决雌雄。此外有业内分析人士指出，自0年开始，快递开始以各种高薪从顺丰企业进行挖人，以弥补自身在行业内人才短缺的情况。而从顺丰来看，今年的发展并不是非常乐观，从顺丰公布的财报数据来看，今年季度高达.亿元，而00年前季度的才000多万。从这里可以看出，顺丰企业目前发展的危机已充分暴露出来。而今年上半年顺丰财务负责人的离职，更是引发了外界的诸多猜想，直接导致顺丰股价从元暴跌到元，几乎腰斩了一半。因此从这里可以看出，若顺丰企业内部无法扭转这一，快递或将成为快递的巨头。事实上，00年快递业伴随着一只兔子的出现，让三通一代等快递企业的日子也不好过。这只兔子便是从东南亚过来的极兔快递，它的出现，开始打破了我国梯队的快递市场。四极兔快递自00年月份极兔快递开始进入到中国大陆市场以来，让我国快递业原本稳定的梯队市场开始彻底被打破。种种乱象长期存在问题多且较难发现记者梳理公开报道发现，因精装修问题引发的纠纷比比皆是，甚至有业主吐槽精装修：收房即维权。

聊城到临海物流专线方便快捷来源华夏时报华夏时报记者李贝贝上海报道0年，在严苛的调控政策之下，行业危机四伏，不少房企已面临生死存亡的难题。作为行业龙头之一，万科一直是房行业的风向标。在近日举办的媒体交流会上，万科主席郁亮透露，在行业进入“冬季”之际，“物业商业物流公寓等业务方面，已经找到一些模式，这些赛道已经够万科未来几年做的”。万纬物流“瞄准行业头部企业”0月日，万科主席郁亮在媒体交流会上介绍说，目前万科对行业的看法是“尊重常识，回归常态，阵痛之后仍有机会”。房无疑已进入寒冬。对于行业中的任何一家开发商而言，“冬天都差不多，都冷，要御寒，”郁亮直言“在冬天要备受煎熬，能否熬下去，要看能不能在为春天做准备。”而万科目前做商业城市更新产业，“都是为了解决一个问题让我们能够开始，在下个春天被需要”。郁亮透露，“物业商业物流公寓等业务方面，已经找到一些模式，这些赛道已经够万科未来几年做的”。在此之前，今年月0日，万科在深圳举办万科00年度股东大会，郁亮即指出，集团之前已经下定决心，“今年特别明确，要加速转型发展”。眼下，在万科加速转型发展的过程中，万科旗下的万物云商业万纬物流长租等多个板块发展已经逐渐成熟。这其中，万科对于物流业务的加码布局颇为引人注目。此次媒体交流会上，万科集团物流事业部执行官张旭介绍说，从0年布局仓储业务开始，到0年万纬物流业务已布局城，仓储规模破00万平方米，冷库园区个，形成全国性高标仓储和冷链物流网络，其中00万平方米冷链物流基础设施；00年开始，万纬物流在仓网初具规模基础上，启动科技规划和智慧园区打造。目前，以全国仓网为基础，万纬物流提供仓储运营冷链运输增值服务等仓管配一体化服务。张旭称，疫情过后，物流的发展非常好。00年，万纬物流更多探索新的业务，如新能源汽车，光伏产业冷库等，瞄准每个行业的头部企业，为他们提供服务。“过去，万纬物流是建基础设施；现在，是利用这些基础设施提供高品质的服务；未来，将利用先进高效的科学技术，提供更优质的服务。”据公开资料，万科从0年开始涉足物流，先后进驻廊坊贵阳和武汉。 快递网点成了线下“流量入口”每到中午、晚上，李亮的快递经营点门口总是很热闹。

聊城到大连物流专线方便快捷你的买买买是全市000名快递员的“年度大考”预计沈阳月投递快件亿件同比增长%0年快递业务旺季自月初至0年春节月日前夕，共计天预计沈阳月收寄快件00万件，同比增长%预计沈阳月投递快件亿件，同比增长%相当于平均每个沈阳人可以收到件快递一年一度的“双”即将引爆消费热潮，除了各电商平台，快递公司也将迎来投递高峰期。而随着电子商务的发展，收发快递几乎成为沈阳人生活中的一部分。0月0日，沈阳晚报沈报全媒体记者从沈阳市邮政管理局了解到，邮政管理部门预计0年快递业务旺季自月初至0年春节月日前夕，共计天。其中，月日—月日为“双”寄递高峰。结合沈阳市寄递业实际和往年经验，邮政管理部门预计沈阳月将收寄快件00万件，同比增长%，预计投递快件亿件，同比增长%。数据旺季共计天月预计投递快件亿件不管你承认与否，我们的购物习惯“正在”和“已经”被网购改变。邮政管理部门预计，0年快递业务旺季自月初至0年春节月日前夕，共计天。其中，“双”“双”以及年货节等电商促销活动将带动业务量个别时间段爆发式增长。在0年快递业务旺季的天中，“双”期间业务增长量增速最快，给快递行业从业人员带来的服务压力也。邮政管理部门预计0年“双”活动从月日—月日，其中月日—月日为业务量峰值时段。结合沈阳市寄递业实际和往年经验，邮政管理部门预计，沈阳月将收寄快件00万件，同比增长%，预计投递快件亿件，同比增长%。分拨中心预计中转快件.亿件，同比增长0%。那么问题来了，这亿件的投递量是啥概念。按照全市常住人口总量估算，平均每个沈阳人可以收到件快递。000名从业人员严阵以待为了更好地应对快递业务旺季困难的问题，沈阳市邮政管理局统筹安排，全市家品牌企业00余家持证网点企业00余个末端网点00余组智能快递箱00余辆支线运输车辆000名从业人员严阵以待，以饱满的热情迎接快递业务旺季大考。据了解，为切实确保旺季期间行业平稳运行与寄递渠道安全畅通，沈阳市邮政管理局制定并印发了《沈阳市邮政管理局0年快递业务旺季服务保障工作方案》，继续发挥“错峰发货均衡推进”的核心机制作用，坚持疫情防控与生产运营并重，坚持保障质量与安全运行并重，坚持末端稳定与维护权益并重，全力确保旺季平稳运行，努力打造安全旺季畅通旺季暖心旺季。据了解，截至目前，沈阳市快递从业人员已达000人，是全省快递从业人员最多的城市。每天，这些快递小哥穿梭于城市的大街小巷，奔走在社区校园和企事业单位，成为大沈阳有活力的一道风景线。沈阳晚报沈报全媒体主任记者方月宁来源东北新闻网声明转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正删除，谢谢。邮箱地址newmedia@xxcb.cn举报/反馈若此次重组成功，公司将拥有中国每年70%重稀土和近40%轻稀土的开采量，全国乃至全球稀土巨无霸有望诞生。

聊城到镇江物流运输公司空车配货报告出品方/作者西南证券，陈照林商流影响物流需求，国内外需求端现状.国内需求宏观经济波动，网购渗透率稳中提升宏观经济承压，网购渗透率仍然维持0%以上，快递存在必选消费属性，受宏观经济波动影响较小，依然维持中高速增长。整体看，0年-月社零总额.万亿元同比+.%，实物商品网上零售额.万亿元同比+.%，00年社零总额.万亿元，同比下降.%，实物商品网上零售额.万亿，同比上升.%；0-00年，社零复合增速.%，实物商品网上零售额复合增速.%。00年受疫情影响，宏观经济承压，但网购额不减反增，疫情带来线上购物增多，网购渗透率保持高位，00年网购渗透率为.%。快递是可选消费中的必选消费，宏观影响较小，快递件量维持中高速增长，00年实现快递件量.亿件，同比上升.%，0-00复合增速为.%。.美国网购渗透率仍然存在提升空间，亚马逊一家独大中国网购渗透率是美国网购渗透率的.倍。受疫情影响，00年美国网络零售额增速明显高于零售总额。00年美国零售总额亿美元同比+.%，网上零售额实现亿美元同比+.%，00年网购渗透率达.%，较0年上升.pp。从季度数据看边际变化，社零受00Q低基数影响，增速较高，仅0Q实现.万亿美元，同比上升.%；网购情况受00Q高基数影响，0Q网购渗透率.%，较00Q下降.pp。美国网购渗透率边际下降的整体状况与中国类似系去年疫情带来的线上消费占比激增后的正常回落。报告来源未来智库从总量上看，中国网购渗透率是美国网购渗透率的.倍。从人均件量上看，中美两国人均件量接近，00年中国全年人均快递件量为件，美国为件。美国电商呈现市占率向头部集中，其他电商平台占比小而分散的特点。亚马逊在美国电商中市占率，00年亚马逊销售额市占率达%，沃尔玛次之，占比为.%。美国电商整体呈现亚马逊一家独大的格局，余下电商平台销售市占率分散。.日本网购渗透率低于中国的%中国网购渗透率是日本网购渗透率的倍，地理条件差异导致日本线上购物程度低。00年日本零售总额万亿日元同比+.0%，网上零售额实现0.万亿日元同比+0.%，网购渗透率提升幅度低于中国和美国，00年日本网购渗透率为.%，较0年上升.pp。受地理因素影响，日本国土面积较小，网购渗透率远不及中国和美国。日本快递行业体量较小，00年实现快递件量.亿件，同比上升.%。日本的人均快递件量也远不及中国，00年全年人均快递件量为件，中国为件。日本电商活跃度是PaypayMall，该公司由Yahoo创立，是在Yahooshopping被亚马逊和乐天逐渐蚕食之后重新划分日本电商“蛋糕”的利器。00年PaypayMall月度活跃用户数达0亿，亚马逊日本和乐天接近，分别为.亿和.亿次。.终局探讨参考美日两国仍有价值中国美国日本三国的电商格局差异较大，中国电商行业发展更为充分，阿里和拼多多“三分天下”是目前主要的格局特征。美国电商行业体现为亚马逊一家独大，独立站势头强劲的特征，而日本电商行业更是yahoo占据半壁江山。商流影响物流，商流发展速度会直接影响物流的需求，同时电商资本的发展或许也会哺育新的物流。美国亚马逊在0年开始，逐步减少对FedEx和UPS的需求，大力发展FBA服务；极兔依托国内电商平台迅速起网，字节在布局电商业务的同时也在不断发展物流板块。我们在对快递行业终局探讨，将聚焦快递资产自身的价值，其与电商资本竞合过程中形成的控股/参股关系以及相应的关联交易对利润表的影响，不作为本文探讨的范畴。行业终局总产值或接近.万亿元按照需求属性将快递总需求划分成了电商件和品牌件，品牌件中包含了电商购物产生的中高端电商件。当我们探讨快递行业终局的时候，应当强调未来低端电商件和中高端电商件的界限会模糊，届时两种需求属性将不再泾渭分明，快递件可分为由网购产生的快递件和其他，其他包括普通个人/政府类等寄件形式。下文我们将针对需求端终局的基本假设进行讨论。影响网购渗透率的因素在于电商平台的战略拓展，未来电商平台将会在产品品类和区位两方面进一步拓展，新型电商平台出现也将加速电商渗透率提升，我们认为尽管网购渗透率提升存在天花板，但空间依旧可观，预计到00年将达到0%。在分品类提升方面，参考美国电商渗透率提升情况，书籍音像制品未来渗透率提升速度最快，汽车及零部件较慢。此外，拼多多一直发力二三线城市以及农村电商构建，电商平台的区位下沉战略也将助力电商渗透率的提升。网购渗透率提升依仗电商资本的深耕，直播电商和社媒电商是未来0年的增长极。根据eMarketer数据，00年直播电商零售额为.亿元，同比增长0%，发展势头正盛，预计0年将超过000亿元，增速下降至0%，但依然是中高速增长。直播电商龙头当属“阿里系”电商平台，但社媒型直播电商发展更迅速，这部分代表新资本的电商为电商渗透率的提升不断注入新鲜血液。据eMarketer数据，00年社媒型直播电商销售额达.亿元，同比增长.%，预计0年增速为.%，销售额达.亿元。依据社零及网购渗透率对快递总件量测算，统一口径，剔除社零中餐饮汽车等不可电商化部分，依据剔除后的社零计算得到有效渗透率。有效网购渗透率高于广义的网购渗透率，00年网购渗透率为.%，有效网购渗透率为.%。由于电商渗透率提升逻辑在于不同品类网购渗透率提高；电商平台区位下沉战略；新型电商平台加速渗透率提升，这三种情况均会影响社零中不可电商化占比，预计此比例将会先减少后维持不变。我们复盘美国主要快递公司的发展历程，-年属于行业价格战时期，公司快递单价持续下降，净利率极地。在年后，行业格局改善后逐步走向稳态，考虑到00年受危机冲击强，行业在00年左右处于稳态，后期公司的净利率稳定在%左右，我们认为，参考美国情况，我国快递行业已经走出恶性价格战，处于迈向行业稳态的起点，因此考虑未来0年内我国快递行业达到稳态，我们以此时间为期限，作出以下测算。我们测算00年快递总件量将达到亿件，其中电商件达亿件。基本假设未来0年社零CAGR为%；社零中不可电商化部分占比会伴随有效渗透率提升先减少后稳定；00年有效网购渗透率达0%有效渗透率平均每年增长接近.%，网购渗透率平均每年增长%，00网购渗透率为.%；客单价0元；00年，电商件占比0%，余下为其他件。对于价格，当我们描述终局的时候更倾向于价格稳态的判断，预计中期价格会存在波动，终局快递件均价相对于00年均价存在通胀型上浮，我们认为00年快递ASP为元，测算出00年快递行业总产值超过.万亿元。快递集中度将介于白电和电商之间，呈现“++X”格局快递行业的竞争特性可以概括为有限政策监管下非典型差异化的双边网络的同边负效应竞争。网络效应特征让快递行业的规模效应显著，也即件量的增加，将带来成本的降低，但其网络的同边负效应物理产能的排他性。服务业本身不具有可贸易属性，但快递需求属于有全国性市场，带动快递形成非典型地域特征。快递行业也具有差异化能力，但能力因电商平台强定价权而受限。，由于行业属于劳动密集型产业，并且具备公用事业属性，受政策监管，但民企属性使得政策监管有限化。下文我们将网络效应差异化归为市场化因素，政策监管归为非市场化因素，从两个大角度讨论快递行业特征以推演行业的终局格局。报告来源未来智库.从市场化特征看，快递行业集中度低于电商/零售快递作为物流产品，其价值量能从两个指标，两个特性来衡量，时效性和价格是衡量快递价格的主要价值指标，定制化体验和品质是主要价值特性。快递行业具有非常明显的双边网络效应，其节点由快递件形成，寄件需求和收件需求形成网络效应的两边，每增加一个节点规模增大，快递的价值量中时效和价格优势将得到提升。快递行业的网络效应又是同边负效应的，规模效应曲线呈现对数增长，件量增加过多会影响寄收件端关键价值，主要是定制化体验和品质可能会受损。快递行业的双边网络同边负效应导致行业的规模效应不会随着件量的提高而无限提高，达到一定规模后，快递的单位成本下降幅度将会缩小，规模效应增速也将缩小。和拼多多这样的电商也属于典型的双边网络效应，但电商平台的供给接近于无限，增加一个用户购买节点并不会影响别的用户，对价值量影响不大，不存在同边负效应，其规模效应增长曲线接近于指数型，电商和快递之间网络效应的差别也是快递行业成本优势弱于电商行业，纯市场竞争状态下的集中度会弱于电商行业。白电行业规模效应来自生产制造，并不存在强势的网络效应，我们以白电行业中的空调行业为例，目前行业已经演绎到存量争夺的阶段，龙头集中度已然明确，行业CR=%。非典型地域化和非典型差异化也是快递行业的竞争特性。快递行业由于服务业属性强，竞争天然存在地域差异，但受上游影响，物流履约需求又有全国属性，整体呈现出非典型地域化特征，因此快递总量上是全国性的，但存在区域分布不均产粮区快递业务量明显高于非产粮区，这导致不同地区加盟商和转运中心的规模存在差异，区域利基市场难以实现。非典型差异化则是快递行业存在价格天花板原因所在，快递的价值量包括定制化体验和品质，但是由于上游商流攫取了快递行业的绝大部分价值且评价体系较单一，导致快递行业差异化呈现非典型特征，这种特征也是快递业短期内无法做到提价的原因，但是其可差异化性质不会因为短期业务属性而被磨灭，我们相信未来快递行业伴随消费升级存在差异化服务的能力，价格也将得以提升。跨行业横向对比上，电商行业差异化能力较制造业的白电略低，以空调行业为例，产品导向型更易根据用户需求实现差异化，而用户在不同平台上购买差异更多来自价格，在合理定价的情况下，不同电商平台并无显著差异；作为类标品的快递，差异化能力则更不如电商和白电。.影响集中度的重要因素非市场化特征——政策监管快递行业是关乎民生的劳动密集型产业，行业演进受政策监管影响，近年各种行业政策出台，均影响快递行业自然出清的走势。由于快递行业属于劳动密集型产业，监管政策对劳动者权益保护格外重视。0年以来，相继出台政策呼吁保护快递小哥利益，0年月，快递企业也宣布上调0.元派费以补贴快递小哥。出于对劳动者权益保护，以及维护实现共同富裕的目标，将不断出台政策引导快递行业良性发展，行业整体演进格局受影响，行业前三集中度不会过高。此外，政策阻止恶性价格战，这在一定程度上延缓行业出清进程。0年月，义乌邮政管理局出台规定划分市场份额，直接出手遏制行业恶性价格战。这一监管变化对于缓解快递业价格战囚徒困境释放了积极信号。0年月日，浙江省通过了《浙江省快递业促进条例草案》，0年月日通过正式条例，并规定0年月起实施，规定快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务，亦禁止电商及平台对快递企业进行非价格歧视，行业内的政策底逐渐清晰。监管政策引导下，快递行业完全由民营资本主导的可能性较低，当下EMS的资质壁垒不太能被撼动，但整体被监管的强度低于电商，快递行业的发展趋势依然坚挺。自00年年末起，高层对平台经济管控加码。层面不断喊话并出台措施对平台经济进行管控，平台型互联网企业相继受挫。0年月阿里因反垄断调查被罚款.亿元，蚂蚁金服的议程也被推迟。事实上，全世界主权都在加速推进对互联网巨头垄断管控和平台经济的监管，我们认为在移动互联网产业高度成熟的历史背景下，平台经济作为民生基础设施被纳入整体监管是大势所趋。跨行业对比，电商行业收到政策影响明显高于快递行业，原因在于针对电商行业的监管政策解决的主要是社会矛盾激化问题，采取的措施更加严厉，并且影响更加深远，而政策对于快递行业的影响更趋向于引导行业良性发展，而快递行业采取的行动通常是先监管一步的，所受惩罚较低。.跨行业对比，快递市场集中度介于电商和白电之间我们主要从网络效应强度规模效应以及差异化能力这两个市场化因素，和政策监管强度这一非市场化影响因素对比了电商快递以及白电行业。整体来讲，电商行业网络效应强度明显优于快递和白电，政策监管强度高于快递和白电行业，差异化能力白电更高。快递作为服务业的规模效应优于作为制造业的白电，而差异化能力受限制，并且收到监管影响较大。作为分析的结果，快递行业市场集中度应当介于电商和白电之间。根据电商市占率情况，电商集中度CR=.%，空调品牌集中度CR=%。0年快递行业集中度CR=.%，00年快递行业集中度CR=.%，行业集中度在提高，预计快递行业终局时集中度情况将介于白电和电商之间。.市占率格局以美日快递市场为鉴从地理和人口条件看，美国和中国均幅员辽阔，快递需求多，尽管日本国土面积较小，但人口密度较高，也可作为参考系；经济和政治上，三国经济发展良好，并且拥有稳定的政治环境，因此我们推演快递行业市占率格局选择美国和日本的快递行业作为参考系。当下美国和日本的快递行业接近终局状态，体现为“++X”的行业稳态格局。“”体现为两民营快递龙头，美国为FedEx和UPS，日本为雅玛多“黑猫宅急便”和佐川急便。“”体现为国有邮政系统占据一定份额，美国是USPS，日本则为日本邮政。“X”代表可能出现的电商资本系快递，在美国体现为亚马逊自建物流。00年，日本头部三家快递公司CR达.%，其中雅玛多.%，佐川急便.%，日本邮政.%。0年数据显示，美国前三家快递公司CR达%。发达龙一市占率基本在0-0%，龙二0-0%，龙三0-0%。亚马逊自建物流比较于日本快递行业是特殊的存在，代表电商资本，近年来亚马逊不断扩张自建物流，0年市占率达%。在类比我国快递市场终局时，应当考虑电商资本对快递行业的影响，终局同美国更加相似。估值看行业底色，快递在公用事业和可选消费之间快递行业和公用事业存在共性，其特征都体现为为公众整体利益服务。快递行业属于物流行业，也是社会物流费用降低中重要一环，这是和公众整体利益相符的部分。快递行业和公用事业又存在差异，快递行业存在强规模效应，伴随市占率和快递需求的不断提升，单票成本呈现下降趋势；其次，行业出清后，快递行业存在议价权回归的可能，产品价格存在上涨空间。我们参考公用事业中核电燃气等细分行业，得到行业估值在倍PE，认为快递行业的估值底部在倍。快递具有可选消费中的必选消费属性，从宏观需求影响周期性和产品品牌力三个维度对比可选消费快递和必选消费三个板块，可选消费受宏观需求影响和周期性，必选消费则更能抵御需求波动，并且呈现弱周期性，快递则介于两者之间，因为快递明显存在季度周期性波动，网购需求对日常消费需求替代性强，受消费需求影响小于必选消费品。在产品品牌力方面，强度为可选消费必选消费快递，快递的有限差异化导致其品牌弱于可选/必选消费，必选消费的品牌力，因为在有限需求下，消费者选择产品通常依据品牌强度。研究快递行业终局，应选择行业格局稳定竞争充分的细分行业，在可选消费中，我们选择中高端白酒消费电子和家具行业，必选消费中选择乳制品家电低端服装行业。快递行业在生产成本和品牌识别上具有马太效应，前位者被颠覆的可能性较小，这和可选消费类似，但行业不改长坡薄雪的特征，我们参考中美两国可选/必选消费的历史估值，以及国内相关细分行业的历史估值，估计快递行业PE顶在倍。行业终局快递品牌总部市值.-.万亿元从市占率以及盈利情况看行业终局格局。根据以上分析，我们认为我国快递行业主要呈现“++X”格局，对比当下，快递行业龙头以件量规模优势，构筑单票成本，市占率将不断提升，盈利能力则向行业靠近。我们预计00年我国快递行业将进入寡头竞争的稳态局面，00年龙一龙二龙三的市占率分别为0%%和%，我们参考美国日本快递市场以及白酒和电商行业情况，预计00年将CR将达到%，行业前三都将得到市占率的提升，龙一达%，龙二%，龙三%。报告来源未来智库-00年为美国快递行在业危机前的稳定时期，我们复盘FedEx和UPS的发展历程，该时期的净利率接近%。美国快递行业发展史可以归纳为-国内扩张时代；-价格战+全球扩张期；至今综合增长期。从FedEx和UPS的净利率变化看，-年FedEx净利率下降厉害，我们从公司年报也可以看出，FedEx在该时期采用了价量优先的策略，以价换量提升规模，造成公司净利率下降。-00，FedEx和UPS的净利率回升，行业进入阶段性稳态，我们测算该时期净利率为%以FedEx和UPS加权。由于00年危机，受宏观经济波动影响，行业盈利承压，后期盈利情况有所削弱。美国典型快递公司发展的稳态值得我国参考，因为从激烈竞争中跑出的都是综合实力强，产品分层丰富。当下我国快递行业净利率在.%，考虑到快递行业采用压低利润率以压制新进入者，以及成本端存在人力成本的刚性上涨，我们以最乐观的方式预计00年行业净利率为%，行业的收益来自高规模带来的高总利润，龙一净利率在-0%，龙二将达-%，龙三在-%。快递行业从出清期走出，行业从市值集中度利润集中度件量集中度的短期利润测不准状态走出，龙二龙三向龙一修复市值。0年月以前，行业处在激烈的价格竞争阶段，行业供给过剩导致快递均价不断下降，市场给予龙一中通确定性市值，市值不断向中通集中，00年月-0年月，中通市值占比从%上涨到%。0年月以后，恶性价格竞争风险释放，快递行业各家公司业绩逐步修复。行业从拼肌肉资本竞争下的估值体系向拼经营竞争下的估值体系的行业估值切换，行业走出只给龙一中通估值的最悲观状态走出，带来龙二韵达龙三圆通的估值修复。结合当下快递行业的演绎路径，我们认为快递行业终局时，需求=供给，此时行业特征为市值集中度略高于利润集中度高于市占率集中度。在对终局的产值和归母净利率分析后，得到行业整体归母净利为.亿元。由于快递公司业务的特殊性和多元性，行业的净利通常大于总部快递业务的净利，我们认为拥有品牌和组织生产能力的总部主体贡献盈利占比0%。总部快递业务的估值在-倍，我们得到快递品牌总部终局市值在.-.万亿元。根据市值集中度略高于利润集中度大于市占率集中度，龙一占据行业0%市值，龙二占据0%，龙三占据%。龙一市值超过亿元，龙二市值超过亿元，龙三市值将超过亿元。本文仅供参考，不代表我们的任何建议。如需使用相关信息，请参阅报告原文。精选报告来源未来智库。举报/反馈未来一段时期，我国将加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，宏观经济高质量发展的基本面不会改变，物流市场规模增长、业态更趋丰富、行业提质增效、运作效率持续改善的基本态势也不会改变，物流继续处于重要战略机遇期。

聊城到株洲物流运费直达专线近日，一则“男子入职快递公司天后离职，离职天后每天仍然遭受快递电话轰炸”的消息在网上广为传播，引发了广大网友的热议，因为快递已经和人们的日常生活融为一体，而快递员也是人们经常会接触到的人员，所以也是引发了网友的强烈关注，让我们回顾一下事情发生的过程吧。事情是这样子的，0年0月0日，沈阳的马先生向媒体求助，他反应自己最近每天都会接到大量的电话，而且有的电话还都是深夜打过来的，自己的生活与工作受到了严重的影响和干扰，而发生这一切的原因还得从马先生入职某快递公司说起。原来前段时间，马先生想干快递给家庭补助一点生活费用，但是仅仅是做了三天，因为各种各样的原因，马先生便离职了。但是离职过去了四天，还是有很多人给他打电话，马先生在回复了一些之后，实在是没有太多的精力专门去处理这些电话，自己的现在的生活与工作都受到了极大的影响。为了解决这个问题，马先生也试过给快递公司的客服打电话，也该快递公司的发送邮件，希望快递公司能够在系统的后台，将他的更改或者删除，但是问题一直得不到解决。而且马先生还在求助中向记者展示了自己的手机截屏，上面是自己工作之后的快递配送所用软件的截屏，上面是快递系统的操作界面，其中明显可以看出上面还有0件快递的派件任务，但是马先生明显已经离职了好多天，而且快递公司仍然给其发送派件的任务，所以导致一直有用户打电话给马先生进行催件或者询问快递的配送问题。后来，有记者联系了马先生所在站点的负责人。在电话中，该负责人表示马先生离职很突然，她那边没有及时的接收到他的离职通知。而对于马先生的手机号码仍然有收到电话以及他的是否仍然登记在系统后台的问题，该负责人表示目前马先生的手机号码已经删除，但是还有其他的问题没有解决。她表示马先生在送快递的时候丢失了很多快递，而马先生所接到的这些电话多为这些丢失快递的客户所打，而目前他们快递网点也在统计丢失这些快递所造成的损失，如果数额过大的话，她表示还会对马先生进行追偿，让马先生赔偿因为快递丢失所造成的相关的损失。而面对这个说法，马先生并不表示认同，他表示自己所接到的很多电话都是自己离职之后接到的，而客户的快递到达网点的时候，他也已经离职，这些快递和他并没有什么关系，而导致自己每天接到大量电话的原因就是因为快递网点的后台没有及时的删除自己的导致的。面对这样的问题，笔者也是同情马先生的相关遭遇，毕竟换位思考一下，离职之后如果还没日没夜的接到大量的电话，那么势必会对自己的生活以及新的工作造成影响，而且这些电话可能也不会分什么时候，想必也是不堪其扰。而对于快递网点来说，如果觉得马先生在工作的过程中造成了快递的丢失，给网点造成了损失，那么在办理离职的时候，就应该将所有的事情沟通清楚，将相关的费用工资结算清楚，该发放给马先生的发放，而马先生该赔偿给网点的赔偿，同时要将系统里面相关人员的信息或者所负责的业务所用的进行及时的修改，想必这才是的工作流程。如果因为信息的不及时更新，而导致的损失，想必不光是马先生遭受了，快递公司也会因此造成派件的不及时，客户沟通的顺畅，最终导致客户的投诉，也是得不偿失，最终还会造成客户取件的不及时，三输的局面。对于此事，您怎么看。您是否也有一些与快递相关的问题呢。欢迎在评论区留下您的看法，谢谢。码字不易，欢迎关注收藏转发分享，不胜感激。文字内容原创图片来源于网络，如有侵权，联系删除致歉举报/反馈跨境出口电商的主要品类为电子产品（占比约21%），服装服饰（占9%），家居园艺（占7%），户外用品（占5%）、健康（占5%）以及鞋帽箱包（占5%）等。

聊城到银川物流直达直达中新经纬客户端月日电常涛从此前争相入局的一亿像素摄像头，到不断加码的快充屏幕刷新率，再到眼下不那么成熟却“硬要上阵”的屏下摄像头技术，原本应该通过技术创新提升用户体验的手机行业，变得越来越内卷。消费者也并不买账。虽然0年月中国国内手机出货量同比止住了连续三个月的下跌态势，但纵观0年二季度，中国市场智能手机销量环比下降%至00万部，同比下降了%，为0年以来单季度。业内人士分析认为，手机内卷造成消费者缺乏换机冲动，长远来看，对手机行业不利。资料图中新经纬摄手机厂商又对摄像头下手了网络流行词“内卷”本意是说，同行间相互竞争，付出更多努力争夺有限资源，但却导致“收益努力比”下降的现象。对于手机行业来说，“内卷”可以理解为创新停滞，非理性竞争加剧，行业陷入内耗且对消费者无益。手机行业的内卷是从加码像素充电功率，以及变着花样“折腾”屏幕摄像头开始的。比如，在充电功率上，00年各手机厂商的新品一下子从0-0W左右升到0W甚至W。在手机电池容量瓶颈难以突破的情况下，手机厂商希望用更短的充电时间吸引用户。不过，随着各种不良反应出现，目前手机厂商在充电技术推进上变得十分缓慢，甚至下调了新品充电功率。内卷的还有屏幕摄像头，这也是手机厂商重点发力对象。近几年，为了更好地处理手机屏幕与摄像头的位置关系，先后出现了刘海屏水滴屏挖孔屏以及升降式摄像头等形态，其中除了最早出现的刘海屏，其余均没有带来革命性体验，但仍在很大程度上成了各家的营销卖点。眼下，手机厂商又对摄像头下手了。月日，小米MIX发布，这款手机的卖点就是搭载了屏下摄像头。屏下摄像头简单来说，就是将前置摄像头置于屏幕之下，这样从视觉上，手机屏幕更加完整，是一整块屏幕。瞄准屏下摄像的不只小米一家。0年月，中兴发布了屏下摄像手机Axon0，中兴称，这是全球00PPI的屏下摄像手机。月日，OPPO在其官方微博正式发布了OPPO下一代屏下摄像头。不过，OPPO只是演示了其屏下摄像头方案的成果，并未公开何时量产。月日，三星发布了搭载屏下摄像头的折叠屏手机GalaxyZFold。虽然屏下摄像颇受欢迎，但眼下这项技术并不成熟。小米董事长雷军在发布会上也坦言，当前屏下摄像头产品的前置拍照效果还处于阶段，注重拍照功能的用户还是需要选择挖孔屏产品。一位业内人士告诉中新经纬记者，目前屏下摄像头拍照成片效果主要依赖AI算法加持。“用前置的屏下摄像头拍照，从相册中打开这种照片，需要加载一会，且能明显感觉到效果，去掉了噪点雾气等。”该业内人士说。内卷是如何形成的。手机行业的内卷是如何形成的。业内普遍认为，技术创新放缓，同质化严重是主要原因。手机界研究院院长孙燕飙接受中新经纬记者采访时认为，“过去数年，手机行业都处在缓慢技术创新阶段，这点从最近几代iPhone上就能看出。但大创新没有，小创新不断。在手机高度同质化背景下，各厂商势必要抓住一些小创新，做差异化，内卷就形成了。”0年月，一加创始人兼执行官刘作虎在微博表示，手机行业发展到现在，越来越“卷”可能会是新常态。“在内卷的背后是整个行业在面对产品同质化所表现出来的焦虑，其实无论对于哪个品类同质化都不可避免。我看到现在比较流行是通过大量的品牌营销去打造差异化，这是个比较好的选项。”刘作虎称。电信与互联网分析师马继华也对中新经纬记者分析，“从出货量的角度，设计的重要性已经远远超出技术能力。在现有条件下，手机高度同质化，各厂商比着堆砌硬件，不管用户是否需要，只管是不是比同行更‘先进’。”资料图中新经纬摄追求出货量是造成手机行业内卷的另一个重要原因。在疫情下，手机消费市场被抑制，而在生产端因芯片短缺，产能也受到限制，在这种情况下，出货量就变得十分重要。“一些手机厂商所谓的技术创新，明显带有营销的性质。所以消费者会有这种感觉，手机新品发布不少，但都是熟悉的老面孔，这就是内卷的表现。”上述业内人士称。0年月，终端有限公司CEO赵明接受采访时表示，市场缺乏引起消费者购买冲动的产品，产品在低水平上不断重复，这就形成了内卷。长期内卷对手机行业不利马继华表示，手机行业内卷造成的直接影响是“新机吸引力下降，消费者换机周期延长”。“如果G短时间没有超级应用出来，如果智能手机短期无法有令人眼前一亮的新功能，简单的靠传统硬件上的升级来‘指标’压倒对手，用户是很难买单的，提升的销量也只是虎口夺食其他厂商份额，长远看对整个手机市场的成长反而不利。”马继华说。赵明也谈到，内卷带来的负面效应就是，消费者缺乏换机的冲动。“目前，消费者换机周期已经延长到了个月，手机行业的内卷需要被打破，只聚焦于产品的规格配置，而不去真正关注消费体验和产品功能，这条路是走不通的。”市场研究公司Counterpoint月日公布的数据显示，0年二季度，中国市场智能手机销量环比下降%至00万部，同比下降了%，为0年以来单季度。该公司研究分析师MengmengZhang表示“由于华为留下的空白不能被其他OEM厂商立即填补，中国市场智能手机需求仍然比较疲软。”中新经纬APP中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载摘编以其它方式使用。举报/反馈两相对比不难看出，《白皮书》除了依然强调的物流服务，也更强调供应链的规划、设计与实施；在定义上，一家服务商、数智化、按需定制，是《白皮书》对“一体化供应链物流服务”定义的关键之处，也与之前提法略有差异的地方。

聊城到绥化物流运输公司专线直达月日下午，“互换人生年”事件当事人的姚策养母许敏在网上发文，讲述了自己得知抱错孩子以来的心路历程和细节，以及面对各种指责的态度“年倾其所有的付出，负债累累的凄惨，谁欠谁的。我只欠我亲生儿子。”日深夜，姚策妻子熊磊对许敏一文一一进行了回应，并表示“请停止互相伤害，我们都累了”。矛盾的根源一套房子熊磊是姚策的妻子，也做了姚策养母许敏多年的儿媳，是“一家人”，为何如今婆媳二人反目互怼呢。是姚策养母许敏向曾经的儿媳熊磊要回房子。月日，面对媒体的采访，许敏正式回应，将会起诉姚策的妻子自己曾经的媳妇熊磊，追讨回属于自己的房产。根据许敏此前说法“该房产就是以前送给姚策结婚的，不过已经被熊磊带着儿子住着不还了。”据许敏说法，姚策与熊磊结婚的时候，买房子的钱是许敏夫妻给付的首付，每月的房贷也是许敏夫妻来还的。现在，许敏夫妻二人无房可住，在外面漂泊，生活困苦，靠租着别人简陋不堪的房子来住，“熊磊却霸占着许敏的房子不还”。熊磊方对于许敏提到的房子被侵占一事，表示“姚策刚走月日你就起诉了房产，你有给我时间吗。你有跟我商量吗。除了法庭解决我有选择吗。”曾经相逢的一家人“倾家荡产治乙肝”一说起争议关于姚策乙肝感染，据许敏所述，自己倾举家之力救治，“抱回来的这个孩子，母体感染乙肝大三阳，那一遍遍全国各地的门诊，一针针转阴的进口干扰素，拖累我的父母都得赔上工资支援。”而姚策妻子熊磊回应姚策的病情并非这么严重。“虽然杜妈妈确实有乙肝携带，但姚策病历上显示出生时健康程度分，健康程度远超郭威分二度窒息，假如没有抱错杜妈打在郭威身上的疫苗打在姚策身上，或许今天他还是好好的。”熊磊还表示，姚策养母“倾家荡产”救治并非所实，“专业医生都知道干扰素一般最多打一年半，一个星期打一次。我们全国亿左右乙肝患者，我还没听说有几个家庭乙肝倾家荡产了。对了，你还记得你一次陪姚策体检什么时候吗。你不是有账本吗。拿出来嗮嗮吧。”“寻子遇阻”是否属实许敏在文中表示，自己在找到姚策父母及自己亲过程中遇到“手机拔卡”“开出假的年出生证明和”重重阻碍，如果不是“所长的正直负责”，差点面对“跟亲生儿子对面不相识的凄惨”。对此熊磊在文中表示姚策养母许敏“通过筛选产妇信息，锁定了杜妈妈家的地址信息，杜妈所有家庭信息在病例上写得清清楚楚，连人家的村里的书记都找到了”，并不存在出生证明和找不到亲生儿子的情况，并且补充郭威许敏亲生儿子并未隐瞒自己生日“郭威次见姚爸是不是马上就说他真实的出生日期是年月日。”“因救子负债累累”被质疑姚策养母许敏在文中表示，网友对其横加指责，让她不应该管亲生儿子。对此熊磊回应网友都在祝福许妈一家团聚，“每逢节假日各大平台成为了你们的家庭幸福秀”，则是姚策养母一直要求“郭威和杜妈妈彻底脱离关系”。“我很想告诉你们，年倾其所有的付出，负债累累的凄惨，谁欠谁的。我只欠我亲生儿子。”对于上述姚策养母许敏“负债累累”的描述，熊磊则在文中怀疑许妈用为姚策治病作为债台高筑的借口，“你说你负债累累，姚爸因逾期黑户，到底是因为给姚策治病还是有不良嗜好。请实话实说。”在“追寻真相”和“落下帷幕”中各执一词月日，姚策养母许敏起诉淮河的诉讼已经开庭。许敏在文中表示要“追寻真相”。“我也曾经无数次思考为何要坚持追寻真相。追寻真相不仅仅是为了家庭三代年的委屈，为了姚策稀里糊涂来不明不白英年早逝的遗憾，为了骨肉分离年亲儿前途被毁的愤懑。追寻真相，更是为了让每个家庭到对生孩子有信任感，让每一位母亲和孩子不再发生母子分离的人伦惨剧。”熊磊则在回应文中表示，“谁一边打着找真相的名号，一面吃着人血馒头，一边赚得盆满钵满。到底是谁需要为这起惨无人道的网暴负责。”并表示，“这是姚策不愿看到的，他宁肯自己被你伤害也要保全你，他爱你。我们一起将这件事情落下帷幕好吗。我们都累了”。网友评论网友交给法律解决吧原标题姚策养母和妻子网上隔空互呛请停止互相伤害，我们都累了来源北晚新视觉综合人民日报健康客户端网友评论流程编辑TF0举报/反馈只有辣椒例外，它遇水后会全部烂成糊。

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