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其中，德国拥有的集装箱船手持订单占现有船队比例只有不到1%，而25年的数字为近7%。虽然希腊船东拥有全球的船队，同时拥有全球第三大手持订单量，但希腊船东手持订单占现有船队比例却只有6.9%。近年来，希腊船东活跃在LNG船新造船市场，目前希腊船东LNG船手持订单占现有船队比例约为68%，但其散货船手持订单占现有船队比例却从28年的56%降至仅3%。按区域划分，在219年8月初，欧洲船东手持订单占现有船队比例约为8%，低于全球平均水平；而亚太地区船东手持订单占现有船队比例则超过13%。

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”包括自由和苏格兰民族党(SNP)在内的其他五个反对党稍晚与工党一起发布了一项联合声明，呼吁约翰逊让议员就议会是否应该休会举行投票。约翰逊计划让议会暂停的时间比往常更长，此举令美国感到鼓舞，但招致了一些英国议员和媒体的猛烈抨击，约翰逊所属保守党的部分议员也提出了批评。英退危机自英国于216年以52%对48%的公投结果决定退出欧盟以来，在持续多年的艰苦谈判和数次爆发政治危机之后，英退问题仍悬而未决。

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关于合理估值，从本质上看，大多数货代企业所拥有的资产都是隐形的人脉关系，很难将此类资产转化成资金，客观量化。因此，并购容易在和自身有业务来往，相互较为熟悉的合作伙伴中诞生。并购方的另一大困惑在于，如何寻找合适的并购标的。我建议，可以在前述的全港口、全产品、跨界并购三个维度上进行拼图。以投资人的视角，分析标的企业是否能够增强自身产品及全链条服务能力，衡量并购对象本身的业务模式、团队资源、管理方式等，能否与自身协同，产生价值。