东风多利卡12方饲料车底盘采用东风多利卡3800mm轴距，东风多利卡D7驾驶室，云内150马力,万里扬6档变速箱，8.25R20钢丝胎，空调,电动门窗，中控门窗，方向助力 罐体采用碳钢板焊接而成，整车 3条绞龙，由3个 5.5kw电机带动绞龙工作，顶部绞龙液压控制举升，可左右旋转正负180°，罐体内分为贰个仓 。

散装饲料车基本原理：散装饲料车在工作的时候首先打开箱体顶部中间两仓的接料口，装满种饲料并保证每仓装载3T然后打开最前及两仓接料口，装种饲料。这两个仓位常闭仓设有单独仓口，因此也可分别装载两种饲料，这样就实现整车装运三种不同饲料的功能。卸料到达养殖场的储料塔后，检查各操作手柄，到达养殖场的储料塔后检查各操作手柄，使卸荷阀处于打开卸荷状态断开离合器，闭合取力器开关处于工作状态。注意调整发动机的转速处于怠纵手柄置于举升位置待油缸活塞杆伸出倾斜螺机举升至料塔相应高度时关闭操纵手柄。利用蜗轮蜗杆减速摇把旋转螺旋机调整倾斜螺旋机出料口与储料塔口对接。准备就绪以后依次打开倾斜、垂直螺旋机马达操纵手柄、水平螺旋机马达操纵手柄饲料即可通过这三台螺旋机源源不断地输送至储料塔中当饲料车输送两种饲料时必须先卸箱体中间两个常开仓的种饲料然后打开前后两个仓常闭仓门将饲料车开至种饲料的储料塔处重复种饲料的卸料过程打开后仓的常闭仓门将车开至第三种饲料储料塔处完成全卸料过程现国内有太中型饲料厂、养殖场数百家过去对大吨位散装饲料车的需求主要依赖于进口因此该车型将有广阔的市场前景。滤芯的结构见图滤筒采用壁厚为不锈钢焊管、滤网采用不锈钢网目数也即是过滤精度、由泵允许通过的最小杂物尺寸来决定将滤网卷成圆筒状放置在滤筒内侧通过压力焊机在滤筒、压板之间点焊使滤网牢固地贴紧滤筒内侧。

16方散装散装运输车图片参数

散装饲料车选电动绞龙还是液压绞龙？ 绞龙主要用于箱体内部卸料的管道，通过动力旋转把散装饲料运输车罐体内的饲料转入料塔装置。绞龙是散装饲料运输车的核心部件。所以在选择散装饲料车前，要先了解电动绞龙与液压绞龙的原理、价格、实用场地。根据自己的需求选择理想的车型！ 1.?外观对比 电动式散装饲料运输车由电动系统操控卸料，所以车身携带多个电动马达。 液压式散装饲料运输车由液压系统操控卸料，所以车身有多个液压马达。 2.?结构对比 电动式散装饲料运输车的核心部件有：智能控制电气系统、西门子电机、遥控。 液压式散装饲料运输车的核心部件有：液压泵、液压马达、多路阀、遥控。 3.?操作方式对比 电动式散装饲料运输车通过电控箱作业。 液压式散装饲料运输车通过操作多路阀作业。 4.?功能对比 电动式散装饲料运输车使用时需要在卸料场地外接360V的电源，使用养殖场的电源供电，对场地有一定的要求。经过多年发展，现在的散装饲料车已经克服了这一点，标配自带发电机组，所以场地无限制。 液压式散装饲料运输车使用自身动力驱动，不需要外接电源，卸料时对场地无要求限制。 5.?价格对比 电动式散装饲料运输车针对低端市场，车辆性价比高。 液压式散装饲料车针对中高端市场，大多采用进口配件，所以价格稍贵些。 不管是电动式还是液压式散装饲料运输车，卸料速度都非常快，五环散装饲料运输车液压卸料速度达到1000 Kg/min ，电动卸料速度达到700 Kg/min，残留率小于0.022%，?都能够连续完成卸料作业。