东风华神12方有燃油采用3800轴距,玉柴165马力,新款【T3】单排驾驶室，发动机玉柴165马力，万里扬6档变速箱，8.25R20钢丝轮胎，前后桥2.4/6，190双层大梁，动转，离合助力，断气刹，空调、电窗、中控锁、ABS、多功能方向盘（定速巡航、蓝牙连接）、气囊 座椅。 罐体采用碳钢板焊接而成，整车 3条绞龙，由3个 5.5kw电机带动绞龙工作，顶部绞龙液压控制举升，可左右旋转正负180°，罐体内分为贰个仓 。

散装饲料车基本原理：散装饲料车在工作的时候首先打开箱体顶部中间两仓的接料口，装满种饲料并保证每仓装载3T然后打开最前及两仓接料口，装种饲料。这两个仓位常闭仓设有单独仓口，因此也可分别装载两种饲料，这样就实现整车装运三种不同饲料的功能。卸料到达养殖场的储料塔后，检查各操作手柄，到达养殖场的储料塔后检查各操作手柄，使卸荷阀处于打开卸荷状态断开离合器，闭合取力器开关处于工作状态。注意调整发动机的转速处于怠纵手柄置于举升位置待油缸活塞杆伸出倾斜螺机举升至料塔相应高度时关闭操纵手柄。利用蜗轮蜗杆减速摇把旋转螺旋机调整倾斜螺旋机出料口与储料塔口对接。准备就绪以后依次打开倾斜、垂直螺旋机马达操纵手柄、水平螺旋机马达操纵手柄饲料即可通过这三台螺旋机源源不断地输送至储料塔中当饲料车输送两种饲料时必须先卸箱体中间两个常开仓的种饲料然后打开前后两个仓常闭仓门将饲料车开至种饲料的储料塔处重复种饲料的卸料过程打开后仓的常闭仓门将车开至第三种饲料储料塔处完成全卸料过程现国内有太中型饲料厂、养殖场数百家过去对大吨位散装饲料车的需求主要依赖于进口因此该车型将有广阔的市场前景。滤芯的结构见图滤筒采用壁厚为不锈钢焊管、滤网采用不锈钢网目数也即是过滤精度、由泵允许通过的最小杂物尺寸来决定将滤网卷成圆筒状放置在滤筒内侧通过压力焊机在滤筒、压板之间点焊使滤网牢固地贴紧滤筒内侧。

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　　散装饲料车特点： 散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低 散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染 使用车辆自身动力，全液压操作，机动性好，卸料方便快捷 全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率 罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质 部件标准化，容易维修保养。