萍乡哪里有卖门窗电器展示宣传车和夏季一样，冬季也是车子爱出毛病的时候，所以在这个季节，开车时一定要格外小心，观察车子哪里不对劲，尤其是那些上了年纪的老爷车，更是如此。下面就是冬季汽车容易出的毛病，有些是大家已经熟知的，有些则经常被忽略，甚至很多人还以为这是正常现象呢。马达运转吃力转动点火开关，马达先是有气无力地哼哼了几下，即而，突然像吃了兴奋剂一样劲头十足地转动起来，发动机随之顺利地起动了。这种情况很多人估计都遇到过，尤其是在寒冷的冬季。加高标号汽油花钱太浪费以为汽油标号越高越好的，并不正确。汽油标号高对发动机并没有特别好处，自己白白多花了不少银子。“好马用好料”这一点是没错，但是料也要符合马的胃口。一般车主都知道如果轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。不少车主宁好勿滥，喜欢使用高标油。事实上，汽车标号并非越高越好，即使是车也不等于必须加高标油。如何防止刹车过度磨损呢?正确做法如下：续下陡坡过程中，预先将车速降低，利用合适的挡位，采用发动机制动配合制动系统的操作方式，可有效降低制动系统的负担，避免制动系统发生过热现象。止下坡过程中熄灭发动机，现在的轿车基本都装有刹车真空助力泵，一旦发动机熄火，制动助力泵非但起不到辅助作用，还会给制动总泵产生极大的阻力，刹车距离将成倍增加。动挡车在市区行驶时，无论快慢都要及时收油。如果在非常接近前车时才收油踩刹车，刹车片损耗会很严重，也很费油。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。减震及悬挂可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2-3次，说明该系统正常。如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。此外，还须时常检查有否鼓包、裂缝、割伤、扎钉。如果轮胎胎肩磨耗快于胎面其余部分，或者过度抖动，那么车辆可能定位不良或不平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性，可能出现危险。必比登提示：四轮定位建议每年检查两次。使用胶棒补胎，不仅会破坏轮胎的帘线，还会使轮胎失去动平衡。高速行驶时，坑洞及其它外界异物可能致轮胎与轮辋产生严重的挤压变形，可造成帘子布断纱，轮胎内部的空气则从断纱处顶起形成鼓包。欧洲平整的路面与国内的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在国内就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。禁忌九：冷却水温度太低后果：磨损发动机天气炎热的时候，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能得低；有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为4-5摄氏度时，发动机磨损增加6％—8％，功率降低25％，油耗增多8％—1％。