智慧交通数据中心项目可行性研究报告概述

  一、项目背景 
    智慧交通系统的产生与发展,是从19世纪60年代，英国伦敦安装壁板式燃气交通交通信号灯开始，交通自动控制和协调就成为交通管理领域的一个追求。到20世纪50年代，美国丹佛市首/次利用模拟计算机和交通检测器实现了对交通信号机网的配时方案选择式信号控制，加拿大多伦多市建成了世界上第一个利用计算机进行集中协调感应控制的交通信号控制系统，成为了智慧系统发展的里程碑，使智慧交通的发展迈进了一个崭新的阶段，其理念也随之日新月异。  
    随着经济社会的发展，交通基础设施通行能力满足不了日益增长的交通需求。交通拥堵、交通事故、环境污染及能源短缺已经成为世界各国面临的共同问题。在发达国家的工业化进程中，最初解决交通问题的传统办法是大规模改扩建交通基础设施，通过扩大交通基础设施规模来满足人民日益增长的需求。但是，无论是发达国家还是发展中国家，由于土地、水域、岸线资源日益紧张，用于修建交通基础设施的空间越来越小，与此同时，交通在快速发展过程中所带来的负面效应日益显现。因此，人们开始向精准管理要效率，迫切希望通过加强对客观事物及其变化规律的认知来优化管理流程，提高交通运输整体效益和服务水平。在交通发展的过程中，通信、控制、信息等先进技术的发展为智慧交通的产生提供了有力的技术支撑。 
    二、建设条件 
    1.区位交通便利。巴彦淖尔经济技术开发区1992年成立，2是内蒙古西部唯一的国家级经济技术开发区，已建成“七通一平”区域30平方公里。地处国家综合能源基地——“呼包银榆”经济带中心点上，是中蒙俄经济走廊的支撑区，是“一带/一路”倡议发展的重要节点城市。开发区从业人员1.86万人，辖区现建成“五横三纵”交通路网，并设有交警大队。 
    2.电力充足，电价低。巴彦淖尔电网处于全国唯一省管电网——蒙西电网的主网架中，电力装机居全国首位，并且形成了全国第一家省级电网独立输配电价格体系，电价0.45元/千瓦时。 
    3.建设成本低。巴彦淖尔经济技术开发区工业用地土地出让金9.9万元/亩，投资数额大、科技含量高的项目可实行“一事一议”的灵活土地政策。劳动力成本低，生产工人人均月工资为2500元，技术人员人均月工资为3500元，管理人员人均月工资为4800元。自来水2元/吨。在同样价格情况下，由于具有低成本的优势，可实现较高的经济效益。 
    三、建设内容 
    在交通领域中充分运用物联网、云计算技术、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，建设集交通/指挥、车辆识别、车位寻找、道路救/援、事故处理等功能于一体的智慧化的交通管理中心项目。

《智慧交通数据中心项目可行性研究报告》的编写大纲
一、总论
1.1 智慧交通数据中心工程项目名称、建设单位
1.2 智慧交通数据中心项目背景
1.3 智慧交通数据中心项目建设的必要性
1.4 智慧交通数据中心项目概况
1.5 智慧交通数据中心可行性研究报告的编制依据
二、智慧交通数据中心市场分析
2.1 行业发展情况
2.2 市场竞争情况
2.3 项目产品市场分析
2.4 该项目企业在同行业中的竞争优势分析
2.5 项目企业综合优势分析
2.6 项目产品市场推广策略
三、智慧交通数据中心产品方案和建设规模
3.1 产品方案
3.2 产品应用领域
3.3 产品特点
3.4 产品营销策略
3.5 建设规模
四、智慧交通数据中心项目地区建设条件
4.1 区位条件
4.2 自然地理
4.3 产业园区发展状况
4.4 项目所在地基础设施
4.5 社会经济条件
五、智慧交通数据中心项目工艺技术方案
5.1 设计指导思想
5.2 设计原则
5.3 项目主要原辅材料
5.4 项目生产工艺
5.5 产品生产技术方案
六、智慧交通数据中心厂区建设方案及公用工程
6.1 厂区建设方案
6.2 公用及辅助工程
七、智慧交通数据中心项目环*境保护
7.1 设计依据
7.2 项目施工期环保措施
7.3 项目运营期环保措施
7.4 环/境保护估算
7.5 环/境影响综合评价
八、智慧交通数据中心节约能源
8.1 用能标准和节能规范
8.2 能耗分析
8.3 节能措施综述
九、智慧交通数据中心劳动安全与工业卫生、消防
9.1 设计依据
9.2 安全教育
9.3 劳动安全制度
9.4 劳动保护
9.5 劳动安全与工业卫生
9.6 消防设施及方案
十、智慧交通数据中心项目组织机构及劳动定员
10.1 管理机构设置原则
10.2 管理机构组织机构图
10.3 劳动定员和人员培训
十一、智慧交通数据中心项目实施进度安排
11.1 项目实施进度安排
11.2 项目实施进度表
十二、智慧交通数据中心项目招投标
12.1 项目招标目的
12.2 招标原则及招投标方案
十三、智慧交通数据中心估算及资金筹措
13.1 工程概况
13.2 编制依据
13.3 其他费用及预备费说明
13.4 项目估算
13.5 资金筹措与使用计划
十四、智慧交通数据中心项目财务评价及社会效益分析
14.1 财务评价
14.2 营业收入及税金测算
14.3 成本费用测算
14.4 利润测算
14.5 财务分析
14.6 项目盈亏平衡及分析
14.7 财务评价结论
14.8 项目社会效益评价
十五、智慧交通数据中心项目风险分析及防范对策
15.1 风险因素识别
15.2 风险防范对策
十六、智慧交通数据中心可行性研究结论建议
16.1 结论
16.2 建议

智慧交通数据中心项目可行性研究报告写作的重点将放在政策可行性（前提：项目的建设必须满足项目建设地的相关规划政策）、市场可行性（基础：没有市场前景的产品/服务，就没有的价值）、技术可行性（先决条件：项目产品技术或工艺能够满足生产的需求）和财务可行性。
选取项目建设地近五年同类型项目的相关参数作为基数，同时综合考虑项目自身特点、产品/服务目标群体的接受度、项目覆盖市场区域、未来市场发展潜力等因素，建立财务预测模型，以求能够更加贴合市场实际情况。
智慧交通数据中心项目可行性研究报告的编制周期及费用需根据具体项目情况而定，编制费用主要与项目所属行业及规模有关，编制周期主要与项目所属行业及企业能够提供的基础资料有关。详细情况欢迎拨打全国服务热线
156-2135-8721联系人：郝东（来电优惠）