
设置不合理擦条是用来支撑屋面板的,其下部擦条支托应具有可靠的固定点,检测中发现很多加油站的擦条
支托直接焊接在杆件中部,如图3所示,导致杆件承受平面外作用力,杆件易发生弯曲失稳破坏。此现象的原因有两个:1)设计时没有考虑;2)施T人员偷工,不按要求设置主次擦。由于网架的每根杆件只承受轴向力,正确的做法是将擦条支托全部设置在球节点上,并正确设置主次擦。检测中还发现很多擦条出现弯曲,主要是设计对擦条的重视程度不够,这些擦条往往截面小,跨度大。而擦条是主要传力结构,在雪荷载作用下,一旦擦条破坏,屋面板直接落到网架上弦杆上,这个过程产生的瞬间冲击荷载,对网架主体结构的破坏非常大,因此要引起足够重视。护,检测中发现围护挡板缺失现象普遍(图4)。主
要原因有以下3个方面:1)围护挡板支撑设置不当,与网架主体结构连接不可靠;2)围护挡板支撑大多用角钢或方钢,且截面较小,承载力不足;3)屋面板和四周围护挡板之间密封性不好,存在缝隙,漏水导致挡板支撑锈蚀,最后坠落缺失用拉线的方法进行杆件平直度检测发现,杆件
弯曲现象比较普遍,如图5所示。杆件弯曲的原因有3个方面:”杆件在加工和搬运过程中发生初始弯曲;2)网架安装后期,由于使用过程杆件设计截不够,发生受压弯曲;3)安装过程中为了达到挠度支座高差的技术要求,强行人为弯曲。无论是哪原因,杆件弯曲后受平面外作用力时,容发生失稳破坏。所以建议杆件在T厂加工和搬运过程中要注意保护和出厂检测;设计时应根据当地实际荷载严格执行标准规范;安装过程中进行精确控制,避免误差累积导致人为产生的杆件弯曲。
的可靠性,进而影响整个结构的承载力,需要重视。套筒缺失和松动的主要原因是施工中安装不到位,固不牢或安装时误差累积错位,导致闪缝。建议施工单位自觉按要求施T.,监理方的监管要切实负责到位。 支座是网架的传力主控点.具有承上启下的作
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