可见按定流量的运行方式，水泵运行电耗是很大的。而且带来的调节效果也不十分理想。水泵按定流量的运行方式，如图1：当部分负荷状态下，系统所需流量降低，为适应其流量变化，需通过减小阀门开度的调节以改变系统特性曲线，即消耗多余的压头，浪费了大量电能。除了通过改变阀门开度完成对水泵运行点的调节，我们还可以采用改变泵转速的方法：由可以看出：当泵的转速改变后泵的性能曲线将同时改变，而转速将随频率[Hz]改变而改变。
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使用c类浇注系统成型的制品由于注射过程的影响，浇口及附近处易分层，浇口的表面有明显蝴蝶纹、起毛等缺陷，虽然采用了先进的多级注射工艺，但是改善缺陷的效果并不明显。2冷料的积存b中直接进料口因为没有设置冷料井，浇注的塑料熔体在前端刚进人模具内腔时即刻变为冷料，便易滞流在浇口附近，这也是浇口表面质量欠缺的主要原因，致使制品强度也受到影响。化的浇注系统为解决以上缺陷，通过分析，设计了新的浇注系统，新系统力求在熔料浇注时，使模具型腔内熔料的流动处于平稳、匀速；或者呈流线形，因而进料口尽量选择在制品壁厚较厚的部位，或者模具型芯的根部，以减小型腔内熔料的冲击，减少流动中的折流现象。镀锌方管是一种具以热轧或冷轧镀锌带钢或镀锌卷板为坯料经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的空心方形的截面型钢钢管，或将事先做好的冷弯空心型钢管再经热浸镀锌加工而成的镀锌方矩管。
镀锌方管从生产工艺上是分为热镀锌方管和冷镀锌方管的。正是由于这两种镀锌方管的加工不相同也就造就了它们很多不同的物理和化学性质。总的来说它们在强度、韧性和机械性能方面都有很多的区别。
热镀锌方管：是在使用钢板或者是钢带卷曲成型后焊接制成的方管，并在这种方管的基础上将方管置于热镀锌池中经过一系列化学反应后又形成的一种方管。热镀锌方管的生产工艺较为简单，且生产效率是很高的，品种规格也多，这种方管所需要的设备和资金很少，适合小型镀锌方管厂家的生产。但是从强度上来说这种钢管的强度是远远低于无缝方管的。
入口测厚仪检测出来料厚度偏差ΔH，对轧机的压下实行前馈控制。出口测厚仪测出厚度不断修正和标定P－AGC以提高其控制精度，起监控的作用。通过粗调系统的控制，基本上应该消除了来料的厚度偏差，以保证终成品的精度。精调AGC由轧机测厚系统及轧机和卷曲机组成张力AGC精调系统。精调AGC常用张力调厚的方法。由轧机出口测厚仪发出信号来反馈控制张力。由于张力调节范围有限，当厚度较大时，需将偏差信号补充反馈给粗调AGC系统。加减速阶段厚度补偿系统轧机在加减速阶段，速度变化很大，采用根据速度值来调整轧机辊缝及附加系统。这实际上是一种速度过程控制。当轧件速度变化时，支撑辊油膜轴承的变形区的摩擦系数也相应变化。这使空载辊缝和轧制压力变化，因而使带钢厚度产生偏差。这时应进行油膜厚度的张力补偿。头尾端的失张补偿通常采用压下过程控制实现失张补偿。稳速轧制阶段，恒张力控制对于开卷机及卷曲机和轧辊之间设有独立的恒张力控制系统，保证在整个稳速轧制阶段期间张力恒定。
方管用途
应用领域：广泛应用于机械制造、建筑业、冶金工业、农用车辆、农业大棚、汽车工业、铁路、公路护栏、集装箱骨架、家具、装饰以及钢结构领域等。
用于工程建筑、玻璃幕墙、门窗装饰、钢结构、护栏、机械制造、汽车制造、家电制造、造船、集装箱制造、电力、农业建设、农业大棚、自行车架、摩托车架、货架、健身器材、休闲和旅游用品、钢家具、各种规格的石油套管、油管和管线管、水、燃气、污水、空气、采暖等流体输送、消防用及支架、建筑业等。
方管硬度检测
硬度是衡量金属材料软硬程度的指针，生产中测定方矩管硬度的方法常用的是压入硬度法，它是用一定几何形状的压头在一定发的载荷下压入被测试的金属材料表面，根据被压入程度来测试其硬度值。
为了保证在感应加热中尽可能地减少漏磁,提高加热效率,感应器与零件之间的间距尽可能小,但要有足够的间隙,保证使感应器能与车轴的相对运动顺利进行。首先，我国的机车、车辆均采用优质碳素钢车轴,纵观总体情况,应该说碳素钢车轴是成熟的、可靠的。对于高速列车车轴材料是选碳素钢还是合金钢,我国还没有成熟的技术。由于各国的国情不同,技术观点不同,选用的车轴材料不尽相同,但都属于低碳钢范畴。在调质或正火的基础上再施加表面感应淬火强化处理,可使服役寿命成倍地延长。