2023实体工厂//安吉3*16米自动称重汽车衡//18米汽车衡批发销售
地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅等，目前常用的为U型梁地磅。
地磅按称重范围分为：小地磅，大地磅，也可以分为小型地磅，轻型地磅，和大地型地磅。小地磅一般指称重5吨以下，轻型为5~20吨。大型30吨~200吨。关于地磅的价格，
需要根据地磅的尺寸大小计算，部分推荐尺寸（根据车型选择）： 三轮车、农用车、单桥车等适用于：2m*4m,2.5m×5m和2.5m×6m 单桥车、双桥车、后八轮等适用于：3m×7m和3m×8m 后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）
适用于：3m×9m和3m×10m 半挂车、水泥罐车等适用于：3m×12m和3m×14m 半挂车、拖挂车适用于：3m×16m和3m×18m 对外过磅及特殊场合适用于：3m×20m .

本公司地磅钢结构合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。衡器厂家生产各种国标，非标衡器，用了都说好，在各地有维修人员，您的满意是我们不变的追求。
选择我们的理由1（品质有保障）质量做工乃至都是结合才能铸造经典品质。
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一、汽车衡磅体(秤体)的选择

汽车衡磅体由面板、端面板、U型梁组成，面板是在汽车过磅时的直接重力作用面，端面板起封闭磅体的作用是众所周知。在汽车过磅时，大部份的作都是通过面板直接传输到端面板上，很多人忽视它的作用。在买汽车衡是只问面板的厚度，在实际检修案例中，多数汽车衡磅体变形直接原因就是端面板太簿。

很多不法厂商为节省材料在端面板用料上做文章。问清楚汽车衡厂家U型梁采用的是Q235碳素钢板还是代钢板，绝大多数的厂家都是选用的Q235钢板。
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二、汽车衡尺寸选择

汽车衡的尺寸是选型的关键，汽车衡吨位并不是实要因素，确定要100吨汽车衡时，首先还要确定自已过磅的车长和宽，大了浪费，小了用不了。要实际测量一下。不确定时可以设定一个范围，通常前四后八的车型，选9米汽车衡，半挂车为16米，具体的可以咨询厂商。

确定好尺寸了，下面就要开始找相应的厂家询价。

三、汽车衡钢结构的选择

钢材分为三种结构钢、U型钢和槽钢。钢在汽车衡器行业少使用，同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用， 大家都耳熟能详“U”型钢汽车衡，但也有人说槽钢汽车衡，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢？

槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。
从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流，在美国、德国、乃至全世界汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。

地磅使用操作：

1、使用时保持良好称重习惯。称货过程中尽量放在电子地磅的中间位置，让地磅四个传感器平衡受力。切勿为图方便，经常在一个角落进行称重， 从而导致传感器受力不均，影响电子地磅使用寿命。

2、称重时，应避免超载，以确保地磅不受损坏及测量的准确。经常清理传感器边上的杂物，以免抵住称重传感器，造成地磅称重不准,跳数等现象 。

3、禁止在地磅秤台上进行电弧焊作业，若必须在地磅秤台进行电弧焊作业。请注意：断开信号电缆与称重显示控制器的连接；电弧焊的地线必须设 置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体 上，切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分。

4、连接地磅秤的同一相线上不得接感性负载，如门铃等。

5、称重时，地磅秤体应摆放平整，同时，避免与其他物品接触、碰撞或发生振动，以确保测量的准确。

6、保持各接线牢固，经常检查限位间隙是否合理，以确保地磅正常使用。