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带电机试运行,未发现故障。丹佛斯5006伺服电机面板显示时好时坏伺服电机面板显示时好时坏,换控制板故障依旧,怀疑为电源接触不良,查各电源一切正常,测功率板到控制板之间的线排,发现有线接触不良,换新后重新上电一切正常。丹佛斯5006伺服电机“alarm29”散热片温度过高报伺服电机液晶显示屏上出现“alarm29"报不能复位,这是我们常碰到的一个故障。出现这种故障时,我们应首先看-下面板的温度显示是否超出参数设置的_上限,如果超出看是否与现实温度相符,如果不相符说明检测电路出现故障,经查显示温度与现实不符,测电路14v正常,插头两端无电压,查电阻RR208阻值为无穷大。更换新件后一切正常。RR208损坏引出的散热片温度过高报整流桥损坏丹佛斯5004伺服电机运行时前级保险烧毁,空开跳闸,并且听到伺服电机内部有异常响动。
塞德尔Seidel电机飞车维修正规维修
伺服电机问题1:无旋转
1、电机连接松动或断开。
2、异物残留在电机中。
3、电机负载过大。
4、轴承磨损。
伺服电机问题2:过热
1、转子部分消磁,导致电动机电流过大。
2、电机电压超过值。
3、占空比过大。
偶尔也可能发生里边电阻等器件断裂,这种故障只有换触摸玻璃,因为各种厂家生产时候规范标准不同,所以往往更换的时候存在“开模”这样的过程,一旦开好了模,那么触摸屏维修是很简单的事情了,就是更换了。显示的液晶没有显示或者显示不正常,这有同触摸玻璃类似的外力因素造成的损坏,但不太多,大多是液晶老化引起的,也是靠更换处理,同样存在不同厂家不同规格液晶不一样的问题,另外一种原因是液晶驱动损坏了造成的,这类问题就需要处理电路板了。电路板故障,这类问题是比较棘手的,需要维修人员掌握一定的电路原理。有一定的动手能力,同时还要有一定的经验,触摸屏都是DSP等高度集成的芯片做控制核心,维修时候需要对照芯片厂家提供的电路图。
尽管其中一些常见的伺服电机问题可以在内部进行维修,但我们还是强烈建议您使用专用的伺服电机维修 提供商,例如TigerTek工业服务。我们的UL认证的30,000平方英尺维修设施包括OEM测试设备,大量的备件库存和内部的机修车间,从而确保了质量,一致性和行业领先的周转时间。
AL.37-参数异常。内部参数乱,操作人员误设参数或者伺服电机受外部干扰导致。一般参数恢复成出厂值即可解决。AL.16-编码器故障。内部参数乱或编码器线故障或电机编码器故障。参数恢复出厂值或者更换线缆或者更换电机编码器,若故障依旧,则伺服电机底板损坏。AL.20-编码器故障。电机编码器故障或线缆断线、接头松动等导致。更换编码器线或伺服电机编码器。MR-J3系列发生此故障时,还有一种可能是伺服电机CPU接地线烧断导致。AL.30-再生制动异常。若刚通电就出现报,则伺服电机内部制动回路元件损坏。若在运行过程中出现,可检查制动回路接线,必要时外配制动电阻。AL.AL.51-过载。检查输出U、V、W三相相序接线是否正确。
塞德尔Seidel电机飞车维修正规维修 更换HCS功率部分故障代码:F2019F2022故障描述:电机温度报(S为温度限定参数)对策:(1)检查机械是否有卡死导致电机过载发热(2)检查电机到伺服电机的温度电缆(X6-2)是否松动脱落(3)电机温度传感器故障,更换电机(4)伺服电机温度检测回路故障,更换HCS功率单元"故障代码:F2820故障描述:制动电阻报对策:(1)减小减速度和速度命令值(2)更换制动电阻,增加阻值(3)HCS-检查外部制动电阻以及与伺服电机的接线(XHMV-内部制动电阻故障,更换HMV电源模块故障代码:F2100故障描述:不正常的访问Flash内存.每一次修改参数都立刻对Flash存储,造成内存溢出对策:(1)将S参数的bit0置1(2)使用MMC存储卡故障代码:F2074故障描述:电机超出编码器监视窗口。oinwegbonwef
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