4.4.1、要素分析:
a.地脚螺丝松动。减速机由于长时间工作或许会出现地脚螺丝松动或螺丝坏等现象，此要素会致使减速机振动大而工作情况不正常；
b.耦合器损坏。当与此减速机联接的耦合器因漏油、螺丝松等要素损坏时，就会将它的振动传给减速机，然后使减速机振动不正常；
c.电机螺丝松动。与耦合器缺陷相似，当电机由于各种要素出现振动时，就会将振动传给减速机，使减速机振动变大；
d.轴承磨损严重。该项要素4.2.1中已阐明，上述要素都会致使减速机无法正常工作；
e.齿轮损坏。齿轮损坏包括齿面点蚀严重、齿轮啮合空地大、齿轮齿磨损严重、断齿，这些齿轮磨损的情况都或许是减速机因振动大而无法正常工作；
f.轴变形失掉平衡。当轴的强度和硬度低于恳求或由于长时间工作而老化时会致使轴的变形，轴的变形会构成减速机振动大；
4.4.2、防止及打扫方法: a.紧固底脚螺栓；b.检查耦合器损坏的部位和要素，及时修理耦合器；c.紧固电机松动的螺丝；d.更换轴承；e.更换齿轮；f.更换轴；
4.5 轴承碎裂
4.5.1、要素分析:减速机轴承碎裂首要发生在自动轴轴承,首要由于是自动轴窜动时,轴承内圈与滚子之间会发生轴向滑动,构成轴承内圈轴向窜动,使内侧轴承滚子先损坏；
4.5.2、防止及打扫方法:加大内圈与轴的过盈量,或在轴承内圈的外侧加挡环,使其不得发生轴向窜动；
4.6 减速机有异响
4.6.1、要素分析:a.减速机超载工作； b.工作机载荷不平衡；c.润滑油蜕变；d.齿轮齿面磨损或许制造质量不良；e.轴承空地过大或过小；f.齿面有粘附物；g.箱体内有杂物；
4.6.2、防止及打扫方法:a.按规范恳求工作；b.调整平衡情况；c.排干减速机内蜕变的润滑油,清洁洁净并更换合格润滑油。d.及时送修补厂大修更换零件；e.调整轴承空地；f.检查收拾；g.放油进行收拾；

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齿轮减速机马达的安装与维护
1、运用前请先行承认减速电机外观是不是破损？是不是有漏油景象？
2、请先行承认减速电机运用电压。电压不稳守时可加装稳压器。
3、请先行承认采购减速电机标准与规划标准是不是相符？
4、请承认固定机座，以防止工作传动时松脱。
5、若运用链轮，皮带轮，联轴器……等附件，需按照相关规定的确装置。
6、减速电机机体内已置入光滑黄油，12000小时免替换光滑油。
7、减速电机传动工作时，额定电流不行超过齿轮减速机马达铭牌标明电流值。
8、请留意周边温度，湿度，酸碱度等疑问。
9、适应环境为-10度～+40度，湿度为90%以下，室内海拔1000公尺以下。
10、假如未依准确方法装置，养护或操作，将有也许形成减速电机严峻伤害。
11、维修或拆卸时需承认外部电源折离减速电机。
12、安全保护装置需的确装置，以保证肯定操作安全。
13、齿轮减速机马达需接地线，请参考配电相关法规。
14、请的确承认一切装置机件及传动配件固定无误后，再行发动减速电机。
15、若减速电机合作变频器于低转速传动时，需加装独立辅佐冷却风扇。
16、单相减速电机断电后其电容器内仍残留部份电荷，请先行放电或端子接地。
GCr15SiMo和GCr18Mo钢分别是在1986～1995年期间先后开发的高淬透性轴承钢，其目的是为了适应国民经济的发展，特别是重型机械、矿山机械、采掘钻井机械等大型化、重型化的发展需求。这些领域对大型轴承的品种、规格和数量的需求越来越多，轴承尺寸增加，要求轴承内外套圈的有效壁厚和滚体直径也随之加大，用GCr15SiMn钢的淬透性、淬硬性及轴承的寿命满足不了实际需要。GCr15SiMo钢开发的基本思路为：通过研究Si对Cr-Mo系SKF25及Mo对Cr-Si-Mn系的GCr15SiMn钢各项性能的影响，而筛选出淬透性J6≥25mm，同时淬硬性等各项性能良好的钢种；GCr18Mo钢则是以德国钢号1CrMo7（相当于SKF24）为基础而开发的适宜于贝氏体等温淬火的钢种，其淬透性为88端淬J6值为18mm。
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一般用于内墙粉刷的涂料可分为：聚乙烯醇水玻璃涂料、无机水性环保涂料、过氯乙烯内墙涂料、聚醋酸乙烯乳胶漆内墙涂料、乙丙内墙乳胶漆、苯丙乳胶内墙涂料。品种繁多的壁纸大体上可分：纸基涂塑壁纸、织物壁纸、聚氯乙烯塑料壁纸、玻璃纤维印花墙布、无纺装饰壁纸、纤维装饰壁纸、麻草壁纸、高级墙面装饰织物壁纸、金属壁纸。墙面是居室内部的重要组成部分，在室内占有较大面积，与人的视线接触又十分频繁，墙面装饰得好坏，对居室装修整体效果有举足轻重的作用。新闻:玉环县TUNGLEE减速电机PF28-0400-12.5S3B报价
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3、减速机所采用的联轴器有多种可选类型，但不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器的安装比较困难，一旦安装不当就会加大载荷量，容易造成轴承的损坏，甚至会造成输出轴的断裂。


4、减速机的固定非常重要，要保证平稳和牢固，一般来说我们应将减速机安装在一个水平基础或底座上，同时排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。减速机的固定不好、基础不可靠是，就会出现造成、振动等现象，也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。


5、减速机的传动联接件在必要时应加装防护装置，例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。


6、减速机的安装位置要保证工作人员的操作，包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。减速机的安装完成后，检查人员应按照顺序检查安装位置的准确性，确定各个紧固件的可靠性等。


7、减速机在运行前，还要做好运行准备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打开油位塞螺钉检查油线高度，添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出，而后拧上油位塞并确定无误后，可以开始试运行。


8、减速机的试运行时间不能少于两个小时，运转正常的标准是，运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击，如果出现异常情况应及时排除。