减速机齿轮点蚀与掉落由哪些要素?
答:a.质料、硬度和缺陷。齿轮的质料不符合恳求;影响齿轮接触疲乏强度的首要要素是热处理后的硬度较低,无法保证齿轮应有的接触疲乏强度。此外,齿表面或内部有缺陷,也是接触疲乏强度不可的要素之一。
b.齿轮精度较差。齿轮加工和设备精度不符合恳求,如啮合精度、运动精度较差等。还有圆弧齿轮的壳体基地距过失太大。
c.润滑油不符合恳求。运用的润滑油的商标不对,油品的粘度较低,润滑功用较差。
d.油位过高。油位过高,油的温增加,降低了润滑油的粘度,损坏了润滑功用,减少了油膜的工作厚度。
简略分析减速机串轴要素?
答:a.是由于断齿使输入轴失掉轴向捆绑而发生串轴。
b.是基地轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所构成的。在实习传动中,一般由于从动齿轮与基地轴之间的过盈量不可,从动齿轮相对基地轴发生轴向串动,进而使输入轴发生轴向串动。因此,过盈量不可是构成减速机串轴的首要要素。
c.减速机的转向对串轴也有一定的影响。
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与喷涂法相比较,使用无气喷涂时涂料飞散少、效率高并可涂较厚的漆膜,因此特别适用于大面积施工时应用。但使用无气喷涂时对人工的技术要求较高,也要注意防火。目前几乎所有的船厂在大面积涂漆时都是使用此方法。船舶涂料施工方法之:喷涂法喷涂法是用压力为3-5Pa的压缩空气使涂料雾化,喷到被涂物表面形成漆膜。喷涂时喷嘴应与被涂表面垂直,且应上下平行移动,不可摆动。使用喷涂法时要特别注意被涂表面保持非常清洁和干燥,否则油漆的附着力将会降低,由压缩空气引起的涂料飞散及溶剂挥发很多,要特别注意火花。
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减速机是一种常见的动力传达机构,在各种机械传动系统中都有应用。减速机的安装和使用直接关系到减速机的运行效果,要符合技术规范和标准。减速机合理的安装和使用,要注意以下几点事项。
1、减速机在安装时,要特别注意传动中心轴线的对中,对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机按照要求对中之后,可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。
2、减速机的输出轴上在安装传动件时,必须注意操作的柔和,禁止使用锤子等工具粗暴安装,是利用装配夹具和端轴的内螺纹进行安装,以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机,这样可以保护减速机内部零件不会受到损坏。
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