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店铺留言螺旋波纹管具有施工工期短、造价低、对地基扰动小、对基础要求低、适应变形性能好等优点,特别适用于边远地区和多年冻土、软土等特殊地基区域的道路涵洞工程.目前,作为一种新型的道路涵洞形式.对钢波纹管涵洞进行野外现场力学性能测试存在许多局限性,为了克服其局限性,本文在钢波纹管涵洞野外现场力学性能测试的基础上,利用有限元力学分析程序对钢波纹管涵洞的受力变形作计算分析,将计算结果和野外现场实测值进行比较分析,建立合理的有限元力学模型,运用有限元法系统地分析钢波纹管涵洞的力学性能成为可行.
金属波纹涵管按地中构造物使用时，土体和波形钢板有合成作用能承受外部载荷，因此金属波纹涵管及土体共同承受载荷的作用。金属波纹管涵也叫波纹管涵或钢制波纹涵管，是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）
金属波纹涵管的防水及排水施工中为防止波纹涵管外发生的水压，有必要设置排水设备尽量降低水压（抑制发生水压会加重波纹涵管填土部位的载荷，会影响波纹涵管的变位）为了防止从钢板连接部及螺栓孔渗水，在螺栓连接部和钢板重叠部选择密封材料进行表面防水处理地下通道在组装完毕后，回填之前实施表面防水防水处理后待防水材料充分硬化后开始回填、回填及压实（1）波形钢板构造物的回填与压实对构造物的稳定性及耐久性起着重要的作用。波形钢板是一种弹性结构，所以填土特别重要。
金属波纹涵管的波纹结构可使涵洞路面受力合理，荷载分布均匀，并具有一定的抗变形能力，能解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和涵管砼结构的破坏问题；使路表面没有伸缩缝，提高行车舒适。而且也有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象，提高行车安全性。波纹涵管的工后营运、养护成本低，工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。
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- 经营模式贸易型-私营独资企业
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