TST填充式塑体伸缩缝A福建建阳TST填充式塑体伸缩缝

1.弹性康复力十分高：能适应不断重复的温度和荷载位移。 
2.低温柔性和高温稳定性都十分好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会活动。因此，能适用于我国所有气候区。 
3.高温粘附性好：施工时可与现有路面结实粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。 
4.施工便利、灵活：娴熟的施工队伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST弹性缝，并且可在不阻断交通的状况下半幅施工。 
5.敞开交通敏捷：无缝弹性缝粘接料装置后两个小时即可敞开交通，若喷水加速冷却，一小时后即可敞开交通。 
6.运用寿命长：严格依照工艺要求装置的无缝弹性缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。 
7.舒适性十分好：无缝弹性缝粘接料能充沛吸收车辆振荡冲击，车辆驶过舒适平稳。 

TST弹塑体伸缩缝与碎石构成的添补型伸缩装配，为无缝伸缩缝，是专为中小桥梁如下伸缩量在50而计划的，本产物具备行车安稳温馨、施工及培修简略快捷等长处。TST添补式桥梁接缝弹塑体的事情道理将公用特制的弹塑体主料RS橡胶加热熔溶后，注意灌输经加热的碎石中，构成"TST 桥梁接缝弹塑体"。碎石支撑车辆荷载，TST-Z公用粘合剂包管界面强度。它的根本做法是按伸缩量尺寸的预留槽中配料参加TST质料碾压的一种高弹性的混杂料。这条TST质料与石料的混杂物可以或许接收因为温度和交通负荷感化产生的桥梁板位移，而包管路面表层不缝隙而毁坏。