由上海海运学院成功研制的“SMSC—2000轮机模拟器”，就是上述要求的结合点，其教学功能满足国际海事组织颁布的STCW78／95公约要求以及国家海事局颁布的海船船员适任评估大纲的要求。由于船舶电力系统模型是轮机模拟器中电站部分的核心，为了使建立的模型精度更高，更具有系统故障仿真和分析的准确性，本文从船舶柴油发电机系统的机理出发，应用电力系统稳定性理论，结合云河轮电力系统，在MATLAB软件平台上，建立了云河轮柴油发电机系统的模型，并对该系统进行了仿真运行和分析。此方法具有建模方便，物理量测量简单，结果清晰生动等优点。全文共分七章，主要内容如下： 第一章概要介绍了船舶柴油发电机系统仿真兴起的原因和仿真应用的理论和实际意义。 第二、三和四章，应用电力系统稳定性理论，对柴油发电机系统的三个主要组成部分(发电机组、调速系统和励磁系统)进行了分析和数学建模。 第五章讲述了发电机组并联运行的条件和仿真实现。 第六章采用MATLAB6.1软件，建立云河轮柴油发电机组的仿真模型，对一些常见的电力系统故障和现象进行了仿真。结合电力系统基本理论知识，对仿真结果进行了分析。 第七章总结全文所做的工作，提出目前仿真研究中的不足和将来发展趋势。
产品型号 YT9500E 
频率  50HZ 
额定功率  8kw 
输出功率  9kw 
额定转速 3000 3000 
额定电压  230V400V 
起动方式  手/电启动 
相数  单相  / 三相 
发动机型号  LD192FA 
发动机型式  风冷柴油机 
排量  0.418CC 
燃油容积  25L 
耗油量  约271g 
机油容积  2.1L 
结构形式  开架或手推车式 
外形尺寸(MM)  1000*650*880 
净重/毛重(KG)  148/150KG 
冷却方式  强制风冷 
售后服务  伊藤原装 全国联保 
质量保证  质保一年终身维护 
柴油机在机油不足时运转 
此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。柴油机发电的热效率较高，而且部分负荷或轻负荷时，每单位出力的燃料消耗量的变化不大。 
一级自动化柴油发电机组的性能如下： 
1.单台发电机组自动化，用于供电。运行期间保持电压和频率恒定。 
2.发电机组应自动维持备运行状态（蓄电池自动充电；储气瓶自动充气），柴油机启动前自动进行预润滑。 
3.当发电机组需要启动、运行或停机时，能按自动控制指令实现自动启动、运行或停机。 
4.发电机组在运行过程中，若出现过载、短路、超速、过频、水温过高、机油压力过低等异常情况，均能进行自动保护。 
5.发电机组应配备表明正常运行的声光信号系统，通过这些指示信号和报警信号表明机组的运行情况。 
6.发电机组在无人值守的情况下应能连续运行4h。