硬度是衡量XA240574N型号轴承钢球是否达标的其中一个指标,硬度高低直接决定了钢球的耐磨性和抗压性。那么用角度是怎么解释钢球的硬度呢?
轴承钢球硬度
硬度主要衡量交叉滚子轴承的球体抵抗硬物压入的能力,一般采用洛氏硬度(HRC)数值来衡量,在一定区间内,数值越大表示钢球的表面硬度越高,其耐磨性与抗疲劳能力越强。通常轴承钢原材料的表面硬度值(HRC)为 15~20,通过热处理工艺后轴承钢球的表面硬度值可达到 58~64。
行业标准中对钢球各尺寸段的表面硬度有规定,在此基础上大型交叉滚子轴承制造商根据产品用途对不同尺寸钢球,以及同一尺寸钢球不同深度的硬度值有更为细致的定制化要求。
钢球洛氏硬度
交叉滚子轴承钢球的硬度是碳钢球,不锈钢球,轴承钢球这三种常用钢球中硬度高的,HRC60以上居多,由于耐磨性好,高精度的轴承钢珠广泛用于装配轴承,低精度的轴承钢球主要用于抛光、研磨等。
XA240574N型号转盘轴承相对于普通转盘轴承的优势有哪些呢?今天就和大家说说。
1、交叉滚子轴承所能达到的精度等级要远高于普通转盘轴承,能达到的径向跳动、轴向跳动要远高于普通转盘轴承。
2、交叉滚子轴承刚性比普通转盘轴承大得多,运转噪音要比交叉滚子轴承小,所以,在低噪音的工作环境,选择交叉滚子转盘轴承要好一些。
3、结构方面,交叉滚子轴承和普通转盘轴承相比,交叉滚子转盘轴承结构相对简单的多,通过一排在单滚道上相互交叉排列的圆柱形滚动体,就可以得到相当大的轴承向、径向承载力及倾覆力矩,而普通转盘轴承必须通过三排圆柱形滚动体在三排滚道上顺序排列,才能达到相同的效果。这样下来,交叉滚子转盘轴承要比普通三排滚子转盘轴承占用空间要小得多,重量更轻便化。
又因为交叉滚子轴承结构相对传统轴承要简单很多,通过多排排列的圆柱形滚动体,就可以得到相当大的轴向、径向承载力及倾覆力矩,结构相对简单得多,而传统轴承必须通过多套轴承顺序排列,才能达到相同的效果,这在设计和装配安装方面就带来了很大的方便。又因单排滚道结构相对于传统轴承占用设备的空间要小很多,所以装配难度也大幅度降低。
转盘轴承一般大量使用在自动化设备的关节部位和旋转部位,一套滚子轴承就可以承受所有方向的受力。所以精密仪器的旋转部位常使用精密滚子轴承。一般情况下,该类轴承在选型时除了要求精度以外,还有以下要求:
1.确定轴承的工况
(1)内圈或外圈旋转方式及旋转速度
(2)机构允许的尺寸范围
2.选择合适的结构
(1)根据轴承需要的寿命周期——选择合适的交叉滚子轴承尺寸
(2)运转刚性——确定轴承的游隙、刚性和安装位置需要
(3)回转精度——确定轴承精度等级
国内对于高精度交叉滚子轴承的需求也一直很大,但限于进口轴承价格高昂,交货周期非常漫长,并不能满足国内用户的需求,严重束缚了相关行业的发展。
洛阳东轴轴承经过多年不断努力,已掌握该交叉滚子轴承加工工艺、装配过程的全套技术,产品质量稳定,工艺成熟,加工产品已经属于国内,市场占有率不断扩大。
几年来,各种系列型号的转盘轴承涌现,现将轴承的结构、材质特点总结介绍发如下:
交叉滚子轴承按照结构可分为:内圈整体、外圈分体型,外圈整体、内圈分体型以及内外圈整体型。按目前使用的材料划分有两种:
表面火焰淬火或中频淬火,其材料为5CrMnMo、 40CrMnMo、50Mn或65号钢,淬火性能较好的为前两种;表面淬火的锻件需经调质处理,硬度为HB229~270。交叉滚子轴承材质普遍为表面淬火,主要有内径上带齿的、外径上带齿的和无齿的,轴承上的安装孔也不统一。
交叉滚子轴承主要由内圈、外圈、单排十字交叉放置的滚子、保持架(或隔离块)、密封装置等零件组成。交叉滚子转盘轴承的圆柱滚子在滚道上呈交叉分布,圆柱滚子的长径比小于1,滚子在运动时存在轻微的滑动。
全淬火,材料为GCr15SiMn,它主要用在冲击负荷较小的机械上。YRT转台轴承全部使用的轴承材质为全淬火,特别适合于要求更高刚性和高运行精度的应用场合。如工业机器人,精密旋转工作台,直驱马达,精密减速机,医疗器械,通讯,光学设备,印染机械,IC制造机器,工业自动化设备等等
使用过交叉滚子轴承的朋友都会知道,润滑油是保证滚子轴承正常运行的关键,无论是使用于哪种机械设备的滚子轴承,润滑油都是不可或缺的。
在交叉滚子轴承上涂抹润滑油是为了能够更好地发挥转盘轴承机能,所以,要选择良好的润滑方法。在润滑时,尤其要注意润滑油的涂抹量,不管是那种润滑,油润滑或是脂润滑,量不足会达不到润滑目的,量太多则可能会产生较大的阻力,影响转盘轴承的使用。
所以,对交叉滚子轴承进行润滑是非常关键的,也是非常重要的,在使用交叉滚子轴承的时候广大用户还要特别注意。
又因交叉滚子轴承价格不一,型号也不同,一旦滚子轴承坏了就要扔吗?不必啊。滚子轴承价格比较贵,如果出问题,维修一下可以节省不少费用。博盈教您维修。
清洗各个部件,修复所有组件外形上的缺陷。要记得,在修复齿轮前需先化验上下内圈及外圈的材质。
在修复时要在交叉滚子轴承主体上、下内圈、外齿轮之间找正复位。先找正后分别少量加工,车起即可,加工前外圈先加工齿轮齿顶圆以此作基准,加工其它面。
由于,交叉圆锥滚子轴承价格比较贵,能返修的话,大家尽量返修,返修时尽量找专门的厂家。
- 公司类型私营有限责任公司
- 经营模式生产加工-私营有限责任公司
- 联系人赵经理
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- 联系固话0379-64850932
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