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C040AA12N10
来自宁波思承流体技术有限公司
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发布时间  2018-12-29 18:53:28 关注次数  549
宁波思承流体技术有限公司
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C040AA12N10

C040AA12N10

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喷油型


喷油泵主要用在的汽车柴油机上,喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制,确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件,被视为柴油发动机的重要部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。



自吸油型


自吸油泵 启动前先在泵壳内灌满水

或泵壳内自身存有水)。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳,这时入口形成真空,使进水逆止门打开,吸入管内的空气进入泵内,并经叶轮槽道到达外缘。然后与右回水孔流来的水汇合,顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅,就同空气强烈搅拌混合,生成气水混合物,并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离,沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来,由出口管排掉,而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘,并与吸入管空气相混合。如此反复循环,逐渐将吸入管路中的空气排尽,使水进入泵内,完成自吸过程

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油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件,其中,该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成,并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。


喷油泵的关键零件是柱塞,如果以医院常见的注射器做比喻,那么可移动的塞子就称为柱塞,针筒就称为柱塞套,假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端,柱塞另一端接触凸轮轴,当凸轮轴回转一周,柱塞就会在柱塞套内上下移动一次,这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。


对油泵的维护保养应注意以下方面:


1.水会腐蚀油泵,所以含水的物质禁止使用油泵抽真空。


2.含有大量溶剂的物质请首先在烘箱中除去大部分的溶剂后,再使用油泵抽真空。


3.按正确的顺序使用真空泵,以防止倒吸现象发生。


4.使用完真空烘箱后,务必做好清洁工作,擦干净真空烘箱的玻璃窗。


5.擦净表面防锈油。


6.清除调速器内腔、喷油泵内腔的防锈油,加入规定牌号的润滑油。


7.燃油管路里的防锈油也应在使用前清除,将燃油接入喷油泵管路,不断地转动喷油泵凸轮轴,直至出油阀紧座喷出洁净的燃为止。


8.燃油选用合理。


9.必须使用标号合适的燃油。一般夏天使用0号柴油,冬季使用-10号轻柴油。


10.使用的燃油必须干净,不得含有任何杂质和水分。


柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。


柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合,诸如液压机、工程机械和船舶中。

柱塞泵一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。

柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽,柱塞套上有小孔称为吸入口,这个吸入口充满着柴油,当柱塞倾斜槽对着吸入口时,柴油进入柱塞套内,柱塞被凸轮轴顶至一定高度时,柱塞倾斜槽与吸入口错开,吸入口被封闭,使柴油既不能吸入也不能被压出,柱塞继续上升时压迫柴油,柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴,再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油,只有一部分喷入气缸,其余部分则由回油孔泄走,并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。



机油型


由电动机、泵套、端面壳体、转子及转弹性体组成;泵套及端面内衬均采用优质钢材制造,转子为耐磨非金属材料,使得泵的所有摩擦接触面均为高度耐磨的摩擦幅面,因此该泵非常耐磨损,牢固耐用,使用寿命长;泵的轴向和径向都设计加装有间隙自动补偿机构,具有间隙自动补偿功能,各零件磨损后,经久耐用,持久保持很高的真空度不变;设计结构独特,即使反方向旋转,也不会损坏零件;即使长期不用,再次启用也可灵活的照常启动。抽油流量由可以从很小如1升每分钟做到50升每分钟;吸程由2米到9米以上;扬程可达到20米。

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1.油泵适用于输送各种油类,如重油、柴油、润滑油,配用铜齿轮可输送内点低液体,如汽油、苯等,本单位还生产不锈钢齿轮泵可输送饮料和腐蚀性的液体


2.油泵同时可以适用于含硬质颗粒或纤维的,适用于各种黏度。温度可以高达300℃,如需输送高温液体,请使用耐高温齿轮泵,可输送300℃以下液体。


3.油泵的多种泵型结构简单紧凑,使用和保养方便、具良好的自吸性,帮每次开泵前不须灌入液体。


4.有些油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到的,故日常工作时无须另加润滑液。


5.利用弹性联轴器传递动力可以补偿油泵因安装时所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液压冲击时,能起到改好的缓冲作用。




单柱塞泵


结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转,柱塞上下往复运动一次,向下运动吸油,向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量,排量只与泵的结构参数有关。


卧式柱塞泵


卧式柱塞泵是由几个柱塞(一般为3个或6个)并列安装,用1根曲轴通过连杆滑块或由偏心轴直接推动柱塞做往复运动,实现吸、排液体的液压泵。它们也都采用阀式配流装置,而且大多为定量泵。煤矿液压支架系统中的乳化液泵一般都是卧式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面,为液压支架提供乳化液,工作原理靠曲轴的旋转带动活塞做往复运动,实现吸液和排液。


轴向式


轴向柱塞泵(英文名:Piston pump)是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件,可以达到很高的精度配合,因此容积效率高。


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直轴斜盘式


直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种。压力供油型液压泵大都是采用有气压的油箱,靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器之后,必须等液压油箱达到使用气压后,才能操作机械。如果液压油箱的气压不足时就启动机器,会对液压泵内的滑靴造成拉脱现象,会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。


径向式


径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率


柱塞泵


柱塞泵

低等缺点。国际上70、80年代发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点,固定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下,改变定子的偏心距实现的,而定于的最大偏心距为 5—9mm(根据排量大小不同),变量行程很短。

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主要分为:液压过滤、气体过滤和专业领域的特种过滤等。


其RACOR发动机用过滤器在车用发动机、船用发动机都占有非常重要的市场地位,从康明斯发动机,到玉柴、上柴发动机等等,其燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器都由Parker RACOR提供。

全系列的液压过滤器,从低压、中压到高压和超高压过滤系统,Parker一应俱全。油液净化设备、电力系统的PVS除水设备、污染物检测仪,等等派克为客户提供全面的过滤产品服务。

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C040AA12N10

品牌派克
型号C040AA12N10
材质衬氟
阀瓣开启高度23
驱动方式45
连接形式43
压力环境类型真空阀(PN<0.1MPa)
压力环境低压
工作温度区间56
特殊功能43
外形尺寸34
适用介质54
执行质量标准德标
加工定制
重量34
公称通径12
产地德国
宁波思承流体技术有限公司
  • 公司类型私营独资企业
  • 经营模式贸易公司-私营独资企业
  • 联系人
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宁波思承流体技术有限公司成立于2012年、是一家专业从事欧美液压进口件的贸易公司、一直是国内领先的原装进口液压、电子、气动、过滤 MRO 供应商、长期服务于中国水泥厂(篦冷机等)、电厂(捞渣机等)、冶金厂(电炉等)、油田(特别是盘刹、压裂机组)、压铸机、润滑及工程机械(煤矿、徐工,三一等)行业的流体技术服务公司, 有设计和制造液压系统的试验台,公司拥有技术全面,专业性强,经验丰富的液压工程师,可以根据客户需求,设计及制造流体传动领域内成套液压系统。对于液压系统常规使用进口液压元件滤芯、比例阀、柱塞泵、齿轮泵等,可以为客户提供品牌选型、调试、维修等技术服务,目前已经拥有稳定优质国外供货渠道,2013年4月已在德国成立了自己的合资公司作为采购平台,2013年6月在美国成立了自己的合资公司。如果你需要欧美进口元件,我们都可以代采购,100%原装正品!
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