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螺杆泵HSNHH210-46N 油泵产品相关型号规格

型号规格

SNH120R54U12.1W21

SNF440R46U12.1W2三螺杆泵 

SNF440R46U12.1W2三螺杆泵

SNF440R46U12.1W2三螺杆泵 

SNF440R46U12.1W21三螺杆泵   

SNF440R46U12.1W23三螺杆泵

SNF440R46UM3NW2三螺杆泵  

SNF440R46UM3NW21三螺杆泵    

SNF440R46UM3NW23三螺杆泵

SNF440R46U8W2三螺杆泵    

SNF440R46U8W21三螺杆泵     

SNF440R46U8W23三螺杆泵

SNF440R46E6.7W2三螺杆泵        

SNF440R46E6.7W21三螺杆泵    

SNF440R46E6.7W23三螺杆泵

SNH120R42U12.1W2三螺杆泵

SNH120R42U12.1W21三螺杆泵

SNH120R42U12.1W23三螺杆泵

SNF120R42U12.1W2三螺杆泵

SNF120R42U12.1W21三螺杆泵

SNF120R42U12.1W23三螺杆泵

SNS120R42U12.1W2三螺杆泵

SNS120R42U12.1W21三螺杆泵

SNS120R42U12.1W23三螺杆泵

SNE120R42U12.1W2三螺杆泵

SNE120R42U12.1W21三螺杆泵

SNE120R42U12.1W23三螺杆泵

SNH120R46U12.1W2三螺杆泵

SNH120R46U12.1W21三螺杆泵

SNH120R46U12.1W23三螺杆泵

SNF120R46U12.1W2三螺杆泵

SNF120R46U12.1W21三螺杆泵

SNF120R46U12.1W23三螺杆泵

SNS120R46U12.1W2三螺杆泵

SNS120R46U12.1W21三螺杆泵

斜盘式与斜轴式轴向柱塞泵相比较，各有所长斜轴式轴向柱塞泵采用了驱动盘结构，使柱塞缸体不承受侧向力，所以，缸体对配油盘的倾复可能性小，有利于柱塞副与配油部位工作，另外，允许的倾角大，可是，结构复杂，工艺性差，需要使用大容量止推轴承，因而高压连续工作时间往往受到限制，成本高。斜盘式轴向柱塞泵，由于配油盘与缸体、滑靴与柱塞这两对高速运动副均采用了一静压支承，省去了大容量止推轴承，具有结构紧凑，零件少，工艺性好，成本低，体积小，重量轻等优点，从而使该泵获得了迅速发展，并且由于轴向泵比径向泵结构简单，制造成本低；

轴向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，可以达到很高的精度配合，因此容积效率高。 直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种。压力供油型液压泵大都是采用有气压的油箱，靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器之后，必须等液压油箱达到使用气压后，才能操作机械。如果液压油箱的气压不足时就启动机器，会对液压泵内的滑靴造成拉脱现象，会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。

螺杆泵HSNHH210-46N 相关产品说明

力士乐齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。由于这种独特结构，所以特别适用于输送粘度大的介质，粘度范围为：0.2-1000000cp可反向输送，只要更换电机转向即可；力士乐内啮合泵体可转向，进出口位置成直角，便于选配进出口位置；

HSNH120-46N  

HSNH120-51N

HSNH120-54N  

HSNH210-40N  

HSNH210-46N  

HSNH210-54N  

HSNH280-43N

HSNH280-46N  

HSNH280-54N  

HSNH440-40N  

HSNH440-46N  

HSNH440-52N

HSNH440-54N  

HSNH660-40N  

HSNH660-44N  

HSNH660-46N  

HSNH660-51N

HSNH660-54N  

HSNH940-36N  

HSNH940-42N  

HSNH940-46N  

HSNH940-50N 

HSNH940-54N  

HSNH1300-38N 

HSNH1300-42N 

HSNH1300-44N 

HSNH1300-46N

大家知道，铜现在已成为一种贫缺材料资源，在机械设计中少用或不用铜材已经是一个基本用料原则之一。在配油机构中少用或不用铜的材料偶中，是以铸铁或CuFe粉末冶金材料来代替，另外还有在配油盘表面需涂贴一层耐磨塑料作为软质材料。在小功率液压泵中，还出现用石墨作为软质材料制作配油盘。实验结果指出，在配油机构的软对硬材料偶中，硬质材料的磨损反而要比软质材料快2～3倍。所以，为了使硬质材料具有高的耐磨性能和抗咬合能力，都会进行热处理至高硬度HRC＞60，或采用氮化钢，如38CrMoAl钢，经过氮化处理。为了保持钢制配油盘的平面在使用过程不发生瓢曲、变形，热处理后还须经过冷处理和时效处理，以稳定起金相组织，消除多余应力。对于青铜制的缸体配油表面，有时为了改善其跑合性，或者选择镀很薄一层耐磨性腐蚀材料，如底层镀铅，上层镀铟，或只镀一层铅等方式。whhmsyy2019lxy