南宁抛光油缸管生产方法
1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。
2. 进出口直径及螺纹参数
3.活塞杆直径；
4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25 
5.油缸行程；
6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。
7.油缸的安装方式；达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。

一般烧结点火负压分为低负压、过低负压、中负压、高负压四种状态，其中低负压点火效果，其余三种状态对烧结产量和电耗均会产生不同程度的影响，高负压点火效果差。正常点火负压为烧结抽风负压的50-60%。生产中，可通过烧结抽风负压数值的高低来判断混合料制粒和料层透气性的优劣程度，以管控制粒和布料工序操作的改进。要注意点好火的标志是使烧结点火达到状态，具体是：整个台车点火面温度分布均匀，点火高温燃烧产物顺利进入料层，没有反射现象，台车离开点火器后，赤红的表面很快消退，表层料面既不欠熔结壳，呈青色或青黑色。
液压油缸结构性能参数包括：
1.液压缸
1）当缸筒与端盖用螺栓紧固连接时，结合部分的零部件上有毛刺或装配毛边造成结合不良，从而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合间隙；螺栓紧固不良。
（2）当缸筒与端盖用螺纹连接时未按额定扭矩紧固端盖；密封圈密封性能不好。
（3）液压缸进油管接头处松动。为此，需消除引起管接头连接松动的管件振动等因素；对管路通径大于15 mm的管口，可采用法兰连接。
液压缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受压膨胀引起内泄。排除方法为：适当加厚缸壁；选用合适的材料。
（2）活塞杆受力不当或导向套与活塞杆之间的间隙较大时，将出现活塞偏向缸壁某一方的情况受力方密封件被挤压剪切损坏，另一方因间隙较大密封件在高压油的作用下被撕毁冲坏，引起内泄可采取更换新加工外径略大的活塞；加大活塞宽度将活塞外圆加工成鼓凸形，改善受力状况，以减少和避免拉缸；活塞与活塞杆的连接采用球形接头等方法解决。

用焦丁代替正常炉料从炉顶加入，适当喷水控制炉顶温度，待焦丁下降到风口区时停炉。这种方法比较安全，但需大量焦丁，停炉扒料工作量大，造成时间、人力、物力方面的很大浪费。降料面停炉法。也叫空料线法，停炉开始停止装料，使料面降低，用炉顶喷水控制炉顶温度，钟式炉顶不超过400~450℃，个别点不高于500℃；无钟炉顶不超过250~300℃，个别点不高于350℃。当料面降至风口区时，停止送风。此法的优点是停炉后炉内清除量少，停炉进程快，为大中修争取了时间；缺点是炉墙容易塌落，需要特别注意煤气安全。
加工新活塞时，好选用中碳钢。如，选4号钢而不选用耐磨铸铁。因45号钢经过热处理后强度较高、韧性好且受热后膨胀量大，可以减少因油温升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。对使用频繁、油温较高、安装了加大外径的活塞的液压缸（如装载机的）来说，当其油温升高后，应在无负荷状态下检查活塞杆的伸缩是否自如。若有阻滞现象，则可能是活塞膨胀量过大所致，应适当停机降低油温，之后这种现象将会逐渐消失，不会影响正常作业。的直径；2.活塞杆的直径；3.速度及速比；4.工作压力等。

能够看出，跟着复原剂用量的添加，铁档次呈逐步上升趋势改变，铁收回首先呈升高趋势改变，铁的收回率有必定的下降；铁精矿中的磷含量呈逐步下降的趋势改变。归纳考虑，挑选复原剂用量为11%比较适宜，能够得到产率为4.98%、含磷.191%、铁档次为79.4%、铁收回率74.58%的铁精矿选矿目标。磁场强度实验磁场强度实验成果，焙烧温度9℃，焙烧时刻6min，磁选物料细度－.74mm占75%。