CDH1MP5/160/110/550A1X/D1CSEMTC力士乐油缸液压缸德国原装

武汉耀泰机电设备有限公司
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武汉耀泰特供应全系列力士乐泵阀







CDH1MF3/80/45/100
CDH1MP5/100/70/250A1X/D1CSEMWW
CDH1MP5/160/110/550A1X/D1CSEMTC
CDH1MP5/200/140/940A1X/D1CSEMWW
CDH1MP5/63/45/320A1X/H1CSEMWW
CDH1MS2/50/36/380A1X/D1CMEMWW
CDH1MT4/63/45/330A1X/H1CSEMWW XV=335
CGH1MT4/140/100/370A1X/D1CSEMWW XV=450
CDH2MT4/140/100/2500/A10B2CDFMFV,XV=1535
BIGMEC 228/MP6/50/36/300/DM01CL
BIGMEC 228/MP6/63/45/390/DM01CL
CDH1MT4/50/36/600-A10/B3HMDTAW-XV=447φ50/36 C=600
CDH1MT4/63/45/450A1X/M1CLUMWW,XV=230mm
CDL1MP5 40/22/310D10B1CFUMWW
CDT3MT4/100/70/200F11/B11HHEMWW,XV=208mm
CYH1MP5180/56/400A1X/X1CLUMWW
TU16Z 63/45-380,T10068737
CDH1MT4/140/100/4010A1X/B2CGDMWW.XV=2228
CDH1MT4/140/100/3010A1X/B2CGDMWW.XV=1650 
CDH1MT4/180/125/3510A1X/B2CADMWW.XV=1630
CDH1MT140/100/3000
CDH1MT4/160/110/3000A1X/B2CGDMWW，XV=1730
CDH1MT4/160/110/3510A1X/B2CADMWW，XV=1740
CDH1MT4/160/110/3500A1X/B2CADMWW，XV=1730 
CDH1MT4/280/200/2800A2X/B2CGDMWW，XV=790/CGA212
CDH1MT4/280/200/530A2X/B2CGDMWW
CDH1MT4/160/110/2525A2X/B2CADMWW，XV=790  
CDH1MP5100/70/1100A1X/B1CGDMWB
CDH1MP5100/70/1150A1X/B1CGDMWB
CDH1MP5 63/45/350A1X/B1CGDMW
CDL1重载型油缸基本参数
额定压力: 160 bar
活塞直径: 25 - 200 mm
活塞杆直径: 14 - 110 mm
安装方式: MP5=缸底铰接吊环头MF3=缸头圆法兰MF4=缸底圆法兰MT4=中间耳轴M00=无安装方式
最大行程长度: 3000 mm
最大行程速度: 0.5 m/s
重载型液压缸    
CDL1MP5/63/36/100D1X/B1CHUMWW   
描述  
作用方式   CD  单杆液压缸 
款式   L1  款式L1 
安装型式   MP5  缸底铰接吊头 
活塞直径   63   D = 63 mm 
活塞杆直径   36   d = 36 mm 
行程   100  行程= 100 mm 
设计原理   D  拧入式缸头,焊接式缸底 
产品系列   1X   10至19安装和连接尺寸不变 
油口形式   B  管螺纹- ISO 228/1  EE = G 1/2 
缸头和缸底上油口的位置   1  上-从活塞杆端看 
活塞杆形式   C  镀硬铬 
活塞杆端   H  螺纹KK = M27 x 2  A = 36  NV = 28 
终端缓冲   U  无选项 
密封型式   M  标准密封系统(适用于矿物油DIN 51 524 HL, HLP) 
选项1   W  无选项 
选项2   W  无选项 
提示：
所给的工作压力仅适用于无冲击的工作运行。在极端负载,如高工作循环时,必须对安装元件和活塞杆的螺纹连接按照永久强度进行设计。

CDL1MP5/40（50,63,80,100,125,160,200）/22(28,36,45,56,70,90,110)/行程长度(<1400)D1X/B1CH(F,K)UM(V)WW(Y,LY=?<800)
CDL1MP5/63/36/100D1X/B1CHUMWW
CDL1MP5/40/22/310D1X/B1CFUMWW
CDL1MP5/100/56/450D1X/B1CFUVWW
CDL1MP5/63/36/450D1X/B1CFUVWW
CDL1MP5/125/70/350D1X/B1CFUVWW
CDL1MP5/63/36/1000D1X/B1CFUVWW
CDL1MP5/40/22/252D1X/B1CFUMWY, LY=50
CDL1MP5/100/56/630D1X/B1CFUMWW
CDL1MP5/63/36/150D1X/B1CFUMWW
CDL1MP5/100/56/300D1X/B1CFUMWW
CDL1MP5/100/56/100D1X/B1CFUMWW
CDL1MP5/160/90/360D1X/B1CFUMWW
CDL1MP5/160/90/220D1X/B1CFUMWW
CDL1MF3/25(32,40,50,63,80,100,125,160,200)/14(18,22,28,36,45,56,70,90,110)/行程长度(<1400)D1X/B1CH(K)UM(V)WW(Y,LY=?<800)
CDL1MF3/200/110/600D1X/B1CHUMWW
CDL1MF3/200/110/150D1X/B1CHUMWW
CDL1MF3/125/70/150D1X/B1CKUMWW
CDL1MF3/100/56/630D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/25(32,40,50,63,80,100,125,160,200)/14(18,22,28,36,45,56,70,90,110)/行程长度(<3000)D1X/B1CH(K)UM(V)WW(Y,LY=?)
CDL1MF4/50/28/200D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/63/36/300D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/80/45/210D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/40/22/100D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/25/18/150D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/100/56/260D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/160/90/180D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/200/110/400D1X/B1CHUMWW
CDL1MT4/25(32,40,50,63,80,100,125,160,200)/14(18,22,28,36,45,56,70,90,110)/行程长度(min/max = 21/600)C1X/B1CHUM(V)WW(Y,LY=?<450) XV=?(min/max = 68/647)
CDL1MT4/25/14/200C1X/B1CHUMWW XV = 150 mm
CDL1MT4/100/56/560C1X/B1CHUMWW XV=245 mm
CDL1MT4/125/70/370C1X/B1CHUVWW XV=330 mm
CDL1MT4/25/14/600C1X/B1CHUMWW XV = 600 mm
CDL1M00/25(32)/14(18)/行程长度(<1400)C1X/B1CHUM(V)WW(Y,LY=?<390)
CDL1M00/25/14/210C1X/B1CHUMWW
CDL1M00/25/14/260C1X/B1CHUMWW
CDL1M00/25/14/280C1X/B1CHUMWW
CDL1M00/32/18/210C1X/B1CHUMWW
CDL1M00/32/18/260C1X/B1CHUMWW
CDL1M00/32/18/280C1X/B1CHUMWW
CDH1MP5/220/140(160)/行程长度A3X/B(M,D,H,C)1(2,3,4)1(2,3,4)C(N)A(G,S,L,M)U(E)M(T,G,L,R,A,S,B,V)W(E)W(A)W(A,B)W(Y,LY=?)
重载型液压缸    
CDH1MP5/220/140/2000A3X/B11CAUMW   
提示：车型展示按照最大尺寸进行。 
作用方式   CD  单杆液压缸 
款式   H1  款式H1 
安装型式   MP5  缸底铰接吊头 
活塞直径   220   D = 220 mm 
活塞杆直径   140   d = 140 mm 
行程   2000  行程= 2000 mm 
设计原理   A  缸头和缸底法兰固定 
产品系列   3X   30至39安装与连接尺寸无变化 
油口形式   B  符合ISO 1179-1（管螺纹ISO 228-1）EE = G 1 1/2   D4 = 65（最大深度0.5 mm） 
管路接头/顶端上的位置   1  上-从活塞杆端看 
管路接头/底部上的位置   1  上-从活塞杆端看 
活塞杆形式   C  镀硬铬 
活塞杆端   A  螺纹，用于铰接吊头CGAS   KK = M120x4  A = 160  NV = 120
终端缓冲   U  无选项 
密封型式   M  标准密闭系统（用于矿物油HL、HLP和HFA） 
选项   W  无选项 
色彩构造     BR标准底漆 
腐蚀类别    等级I R1 
属性：
240h盐雾试验SST (DIN EN ISO 9227)     240h凝露试验KKT (DIN EN ISO 6270-2)
干层总厚度：最低40 ?m
室内应用：
如生产车间，空气湿度> 60%，无热负荷等应用领域
室外应用：
不适用于露天应用 色调     RAL色值RAL5010（龙胆蓝） 
提示：
所给的工作压力仅适用于无冲击的工作运行。在极端负载,如高工作循环时,必须对安装元件和活塞杆的螺纹连接按照永久强度进行设计。

CDH1MP5/125/液压缸的维护与常见故障的排除方法  
     制造业的历史可追溯到几百年前的旧石器时代。制造业是任何一个发达国家的基础工业,是一个国家综合国力的重要表现。而在制造业中，液压系统又是制造业的基础，得到了各个国家的高度重视。尤其在今天以知识为驱动的全球化经济浪潮中，由于激烈的市场竞争，各种新的液压系统、制作加工方法不断出现，推动着我们的社会不断的向前发展。 液压系统是现代工业的基础。它的技术水平在很大程度上决定了产品的质量和市场的竞争力。自我国加入“WTO”以来，经济全球化的趋势日益明显，同时世界众多知名公司不断进行结构调整，国内市场的国际化进一步显现，竞争更加激烈。在如此严峻的行业背景下，我国的技术人员经过不断的改革和创新使我国的大型、复杂、精密、高效和长寿命的液压技术又上了新台阶。 随着科学技术发展，现代工程机械液压系统的结构越来越复杂，功能越来越完善，自动化程度越来越高，这就使工程机械系统故障诊断技术的重要性更加突出起来。液压缸作为液压系统的执行元件，由于使用环境恶劣，存放、安装、使用不当等原因，造成液压缸损坏较为频繁，成为液压系统中的薄弱环节。根据几年来的对液压缸维修工作的经验,作了液压缸使用维护、拆装及常见故障解决办法的探讨与总结。 1.1 液压缸的工作原理 液压缸是将液压泵输出的压力能转换为机械能的执行元件，它主要是用来输出直线运动（也包括摆动运动）。 1.2 液压缸的分类 根据常用液压缸的结构形式，可将其分为四种类型： （1）活塞式 单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如1-1所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。 

 1-1  单活塞杆式液压缸的结构  1—缸体；2—活塞；3—活塞杆；4—支撑坏； 5—Y型密封圈；6、8—导向套；9—端盖；10—螺母  （2）柱塞式 ①柱塞式液压缸，如1-2所示，是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重； ②柱塞只靠缸套支承而不与缸套 接触，这样缸套极易加工，故适于做 长行程液压缸；  ③工作时柱塞总受压，因而它必须 有足够的刚度；  ④柱塞重量往往较大，水平放置时 容易因自重而下垂，造成密封件和导向 单边磨损，故其垂直使用更有利。  
70/110A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/100/70/440A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/100/70/195A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/80/56/900A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/80/56/150A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/63/45/125A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/80/56/250A1X/B1CADMWW
CDH1MP5/125/90/355A1X/B1CADMWW
CDH1MP5/80/56/670A1X/B1CADMTW
CDH1MP5/125/70/1550A1X/B1CGEMWW
CDH1MP5/160/100-260A1X/B1CGEMWW
CDH1MP5/125/70/800/A1X/B1CMDA WB
CDH1MP5/40/28/100/A1X/B1CMDA WW
CDH1MP5/40/28/75/A1X/B1CMDA WW
CDH1MP5/50/36/60/A1X/B1CSDA WW
CDH1MP5/63/45/155/A1X/B1CMDA WW
CDH1MP5/125/70/300A1X/B1CAEMWW
CDH1MP5/125/70/400A1X/B2CMDMTC

CDH1MP5/80/45/700A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/100/70/2600A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/100/70/635A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/100/70/1700A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/100/70/2200A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/40/28/270A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/100/70/438A1X/B1CGDAAB
CDH1MP5/100/70/400A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/80/56/640A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/63/36/70A1X/B1CGEMWW
CDH1MP5/50/28/100.0A11B1CGEMWW 
CDH1MP3/100/70/350A1X/B2CGEMEW
CDH1MP3/100/70/680A1X/B1CMEAAY
CDH1MP3/100/70/680A1X/B1CMEAAW
CDH1MP3/100/70/260A1X/B2CGEMEW
CDH1MP3/100/70/400A1X/B2CGEMEW
CDH1MP3/100/70/400A1X/B4CGEMEW
CDH1MP3/100/70/540A1X/B2CGEMEW
CDH1MP3/100/70/540A1X/B4CGEMEW
CDH1MP3/100/70/260A1X/B4CGEMEW
CDH1MP3/125/70/260A1X/B2CGEMEW
CDH1MT4/125/90/800A1X/B1CGDAWW Xv=610
CDH1MT4/125/90/100A1X/B1CGDAWW Xv=260
CDH1MT4/80/56/1200A1X/B1CGDAWW Xv=720
CDH1MT4/80/56/475A1X/B1CGDAWW Xv=447.5
CDH1MT4/140/90/400A1X/B1CGDAWW Xv=460
CDH1MT4/140/100/500.0A11/B1CADMAW XV=350
CDH1MT4/80/56/400.0A11/B1CADMAW XV=450
CDH1MT4/100/70/710A10B1CADMAW XV=630
CDH1MT4/220/140/280A1X/B1CGDAWW
CDH1MT4/250/180/775A1X/B1CGDAWW
CDH1MT4/100/70/380A1X/B1CAEMWW XV=535
CDH1MT4/125/90/500A1X/D2CGDWW XV=487,5
CDH1MT4/125/70/1900A1X/B1CGDAWW
CDH1MT4/125/70/200 A1X/B1CMUMWW, XV=283CDH1MT4/50/36/600/A1X/B1CMDA WW
CDH1MT4/160/110/2075A1X/M1NSEMWB XV=830
CDH1MT4/250/160/1850/A1XD1CGUMWW
CDH1MF3/125/90/300A1X/B1HGEMWW
CDH1MF3/80/56/555A1X/B1CGDAWW
CDH1MF3/63/45/3000A1X/B1CADTC, LY=100
CDH1MF3/80/56/2675A1X/B1CADTC, LY=100
CDH1MF4/140/90/500A1XB1CGDAWW
CDH1MF4/280/200/150A2X/B3CAEMWW
CDH1MF4/100/70/250A1X/B1CADMWW
CDH1MS2/200/125/300A1X/B1CGDAWW
CDH1MS2/100/56/840A1X/B1CGDAWW
CDM1MT4/50/36/250A1X/B1CHDTWW XV=170
CDM1MP5/40/28/125A1X/B1CGDMEW
CDH2MT4/140/100/2100A1X/B2CFDMFW XV=1535
CDT3MP5/63/28/35F11/B11HHDMWW
CDM1MP5/32/18/50A1X/B1CGDMWW
CDH2MP5/80/56/350A10/B1CHDMWW
CDH2MT4/100/70/1425A10/B1CHD
CDH2MP5/50/36/300A10/B1CHDMWW
CDH2MP5/63/45/390A10/B1CHDMWW
CDT3MT2/63/45/90F11/B11HHDMWW
CDH3MF3/220/160/340A2X/B1CAEMWW
CDM1MF1/125/70/850A1X/B1CGDMWW
CDM1MT4/80/45/330A1X/B1CGDMWW Xv-345nm
CDT3MP3/125/90/110F1X/B11HHMWW
CD210C100/45-25Z1X/01HEUM1-1A
CDH2MP5/63/45/280A1X/B1CFEMAB
CDH2MP5/63/45/250A1X/B1CFEMAB
CDH2MP5/80/56/550A1X/B3NFEMTC
CDH2MP5/100/70/560A1X/B1CFETAB
CDH2MP5/100/70/560A1X/B1CFEMAB
CDH2MF4/250/180/730A1X/B1CHEMTC+
CDH2MF4/200/140/730A1X/B1CHEMTC
CDH3MF3/320/220/340A2X/B1CAEMWW
CDM1MT4/125/70/1370A1X/B1HKDVEW XV=240mm
CDT3MP3/100/45/500Z10B1HHUVWW
CDT3MP5/50/36/120Z10/B1HHDMWW
CDM1MS2/63/45/650A1X/B1CGDAWW
CDH2MT4/50/32/800/A1X/B2C FDMW B XV=342
CDM1MP3/160/90/360A1X/B1CKUMWW
CDM1MP3/160/90/250A1X/B1CKUMWW
CDM1MT4/63/45/180A1X/B1CFUMWW, XV-175mm
CDM1MP3/80/56/125A1X/B1CFUMWW
CDM1MP3/80/56/440A1X/B1CFUMWW
CDM1MP3/63/45/50A1X/B1CFUMWW
CDM1MP3/63/45/230A1X/B1CFUMWW
CDM1MP3/125/70/230A1X/B1CKUMWW
CDM1MP3/125/70/150A1X/B1CKUMWW
CD70G50/36/0380Z1X/01HCUM11T
CDM1MP5 80/45/230A1X/B1CGDMWW
CDH2MP5/140/100/165/A1XB1NFEMAY
CDH2MF3/80/56/200/A1XB1CAUMAW
CDM1MF1-80/56/1700A1X/B1CGDMWW
CDM1MP5-50/36/530A1X/B1CGDMWW
CDM1MT4-125/70/1300A1X/B1CGDMWW XV=1025
CDM1MT4-80/56/1000A1X/B1CGDMWW XV=575
CDT3MT4/100/70/1000F11/B44HFUMWW, XV=141mm
CDM1MF1/63/45/90A1X/B1CGDMWW
CDM1MF1/80/56/90A1X/B1CGDMWW
CDM1MT4/80/45/180A1X/B1CKUMWW XV=178
CDM1MP3/63/45/300A1X/B1CHDMWW
CDM1MT4/63/45/460A1X/B1CHDMWW XV=153
CDM1MT4/80/45/350A1X/B2CGDMWW, XV=178
CDM1MT4/125/70/324A1X/B1CGDMWW, XV=23
CDT3ME5/63/28/20F11/B22HHUMWW
CYM1MF1/80/56/90A10/B2CXDMS35715
CYM1MF1/63/45/90A1X/B2CXDS35714
CYM1MF1/63/45/90A1X/B2CXDS35716
CYM1MT4/80/45/350A1X/B2CGDMS36088
CDM1MT4/125/70/324A1X/B1CGDMWW, XV=501
液压缸的维护与常见故障的排除方法  
     制造业的历史可追溯到几百年前的旧石器时代。制造业是任何一个发达国家的基础工业,是一个国家综合国力的重要表现。而在制造业中，液压系统又是制造业的基础，得到了各个国家的高度重视。尤其在今天以知识为驱动的全球化经济浪潮中，由于激烈的市场竞争，各种新的液压系统、制作加工方法不断出现，推动着我们的社会不断的向前发展。 液压系统是现代工业的基础。它的技术水平在很大程度上决定了产品的质量和市场的竞争力。自我国加入“WTO”以来，经济全球化的趋势日益明显，同时世界众多知名公司不断进行结构调整，国内市场的国际化进一步显现，竞争更加激烈。在如此严峻的行业背景下，我国的技术人员经过不断的改革和创新使我国的大型、复杂、精密、高效和长寿命的液压技术又上了新台阶。 随着科学技术发展，现代工程机械液压系统的结构越来越复杂，功能越来越完善，自动化程度越来越高，这就使工程机械系统故障诊断技术的重要性更加突出起来。液压缸作为液压系统的执行元件，由于使用环境恶劣，存放、安装、使用不当等原因，造成液压缸损坏较为频繁，成为液压系统中的薄弱环节。根据几年来的对液压缸维修工作的经验,作了液压缸使用维护、拆装及常见故障解决办法的探讨与总结。 1.1 液压缸的工作原理 液压缸是将液压泵输出的压力能转换为机械能的执行元件，它主要是用来输出直线运动（也包括摆动运动）。 1.2 液压缸的分类 根据常用液压缸的结构形式，可将其分为四种类型： （1）活塞式 单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如1-1所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。 

 1-1  单活塞杆式液压缸的结构  1—缸体；2—活塞；3—活塞杆；4—支撑坏； 5—Y型密封圈；6、8—导向套；9—端盖；10—螺母  （2）柱塞式 ①柱塞式液压缸，如1-2所示，是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重； ②柱塞只靠缸套支承而不与缸套 接触，这样缸套极易加工，故适于做 长行程液压缸；  ③工作时柱塞总受压，因而它必须 有足够的刚度；  ④柱塞重量往往较大，水平放置时 容易因自重而下垂，造成密封件和导向 单边磨损，故其垂直使用更有利。