免费会员
进入店铺
店铺留言我公司的hnbr进口氢化丁晴O型圈采用注射成型生产，飞边很少，并配合液氮冷冻修边、塑料粒修边及水洗三道工序，o形圈质量优异。汽车密封条采用挤出后微波连续硫化生产。油封（尤其是回流油封）、y形圈、皮碗和防尘圈唇口采用切割法成型，并采用质量控制图法来控制操作，可控制唇口过盈量，使成品密封性能和合格率较高。较为突出的是国外采用机加工方式以及采用不同材料组合成型生产密封件，产品性能好、成本低。
由于高耐热性，过氧化物硫化的进口氢化丁晴O型圈橡胶胶料高温下的压缩永久变形较好。这一方面氢化丁晴橡胶明显优于NBR，尤其是在很高的温度下。例如在150℃x70h条件下，压缩永久变形值可小于20％。此外二段硫化可进一步提高压缩永久变形性能。与过氧化物硫化系统相比，采用硫磺/促进剂硫化的部分不饱和HNBR产品的高温压缩永久变形差一些，但是其低温下的压缩永久变形却要优越一些。
如果测量时在高温而不是在室温下，那么进口氢化丁晴O型圈橡胶硫化胶硬度、模量的保持能力远远高于其他的耐热橡胶，例如FKM、ACM等。
氢化丁晴橡胶胶料在老化条件下的寿命可以通过阿累尼乌斯曲线推导出来。如果以扯断伸长率保持率为50％作为一个标准，氢化丁晴橡胶可以在150℃下工作1000h。与之相比的NBR的工作温度仅为120℃。如果以扯断伸长率降至100％作为服务寿命标准的话，1000h寿命的工作温度可达155℃，10000h寿命的工作温度是125℃。
摩擦力的增加，使得旋转或往复运动的轴与O形密封圈之间产生大量的摩擦热。由于多数O形圈都是用橡胶制成的，导热性极差。因此，摩擦热就会引起橡胶的老化，导致进口氢化丁晴O型圈实效，破坏其密封性能。摩擦还会引起O形圈表面损伤，使压缩量减小。严重的摩擦会很快引起O形圈的表面损坏，失去密封性。作气动往复运动用密封时，摩擦热还会引起粘着，造成摩擦力进一步增加。运动用密封在低速运动时，摩擦阻力还是引起爬行的一个因素，影响元件和系统的工作性能。所以对运动密封来说，摩擦性是重要性能之一。摩擦系数是摩擦特性的一个评价指标，合成橡胶摩擦系数较大，由于密封在运动状态时，通常处于工作油液或润滑剂参与的混合润滑状态，摩擦系数一般在0.1以下。 摩擦力的大小在很大程度上取决于被进口氢化丁晴O型圈密封件的表面硬度与表面粗糙度。
- 公司类型
- 经营模式贸易型-
- 联系人林经理
- 联系手机13088018761
- 联系固话-
- 公司地址
-
橡胶密封圈185*1.9线径O形圈内径1-176.2-182.5*1.9O型密封圈143*1.9齐全 ¥0.20 -
进口O型圈D20/21/22-410*3.5FKM耐高温耐腐蚀 o形圈FPM密封圈 ¥1.00 -
进口氟胶圈外径4.5-85线径1.5mmvitonO型橡胶圈FKMFPMO令Oring ¥1.00 -
进口氟胶圈d32/33/34-67*2.4耐高温耐腐蚀FKMo形圈FPM密封圈ORING ¥1.00 -
进口vitonO圈d8/9/10/11/12/13/14/15-136*3.55FKM o令FPM密 ¥1.00
-
进口氟胶圈D16/17/18-465*5.0O型圈耐高温耐腐蚀o形圈FPM密封圈 ¥1.00
-
进口氟胶圈d32/33/34-67*2.4耐高温耐腐蚀FKMo形圈FPM密封圈ORING ¥1.10
-
进口vitonO圈d8/9/10/11/12/13/14/15-136*3.55FKM o令FPM密 ¥1.00
-
进口氟胶圈O型圈线径1.0mm耐高温耐腐蚀耐油ORINGO圈橡胶圈 ¥1.00
-
来图来样 橡胶密封件 橡胶垫块 橡胶弹簧 硅胶卸料软管 加工定制 ¥6.00 -
华科供应 杜邦蓝色氟胶圈 耐腐蚀O型圈 耐高温 VITON氟橡胶密封圈 规格齐全 ¥1.20 -
厂家直供棕色氟橡胶密封圈棕色FKM密封圈炭褐色O型氟胶圈规格型号齐全耐高温 ¥2.50 -
厂家直销红色硅胶密封圈O型硅胶圈防水耐高温规格齐全 ¥0.30 -
【半导体橡胶吸嘴、润滑耐磨涂层、运动密封圈耐磨涂层、】 ¥2.00 -
厂家定制绿色氟胶密封圈耐磨损耐高低温绿色水磨氟胶O型密封圈 ¥1.00
