铲车在行驶中经常受到地形和通道情况的限制，驾驶员必须根据情况使用制动，使  铲车减速或停车，以保证作业安全。
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    一、制动停车距离

    制动停车距离包括反应距离和制动距离。

    1.反应距离。叉车在行驶中，从驾驶员发现情况想要停车开始，直到踏下制动踏板，产生制动作用前这段时间内叉车所行驶的距离，称为反应距离。
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    反应距离取决于驾驶员的思想集中程度、技术熟练程度以及  铲车的行驶速度。思想集中，技术熟练，则反应距离就短，反之，反应距离就长；  铲车行驶速度越快，反应距离就越长。反之，则越短。
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    2.制动距离。从驾驶员踏下制动踏板产生制动作用，到铲车完全停住，这段时间内铲车所行驶的距离，称为制动距离。

制动距离的长短，与铲车行驶速度、制动力、附着系数等有关。行驶速度越快，制动距离就越长，如行驶速度增加一倍，制动距离就要增加到四倍(平方关系)。制动力(踏下制动踏板后，所产生阻止车轮转动的力)越大，制动距离就越小，反之，则越大。
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同样，制动距离与道路的附着系数成反比关系。在附着系数小的路面上(如冰雪路)用制动时，虽然能制止车轮滚动，但不能制止车轮在地面上滑动，制动距离仍然很长。由此可见，路面附着系数越小，制动距离就越大，反之，则越小。
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不适用于作为调节或节流使用。对于高速流动的介质，闸板在局部开启状况下可以引起闸门的振动，而振动又可能损伤闸板和阀座的密封面，而节流会使闸板遭受介质的冲蚀。从结构形式上，主要的区别是所采用的密封元件的形式。根据密封元件的形式，常常把闸阀分成几种不同的类型，如：楔式闸阀、平行式闸阀、平行双闸板闸阀、楔式双闸板闸等。常用的形式是楔式闸阀和平行式闸阀。这种类型的阀门的作用是只允许介质向一个方向流动，而且阻止方向流动。
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