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景区水陆两栖车怎么运营-水陆两栖车几个月能回本-水陆两栖车生产厂家
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发布时间  2018-09-03 17:07:50 关注次数  547
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景区水陆两栖车怎么运营-水陆两栖车几个月能回本-水陆两栖车生产厂家

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我公司产品获得47项国家专利,已获得ISO9001质量管理体系认证? ISO14001环境管理体系认证? OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。被认定为河北省“高新技术企业”和“科技型中小企业”。有多种产品被列入“全国抢险救灾储备物资及产品目录”中。
  抢险救灾、防汛抗旱、应急救援技术装备是我国防灾减灾救灾事业的重要组成部分,也是现代防灾减灾救灾事业发展的重要支撑条件。我公司开展防灾减灾新材料、新产品、新装备研发, 随着科学的发展和技术的进步,用现代化的科学技术和装备武装我国的防灾、减灾、救灾行业。我公司研制生产的技术装备广泛应用于我国的地震救援、防汛抗洪抢险、河湖整治、滑坡、泥石流、台风以及城市内涝、节水灌溉和大型工程建设中。
  河北五星电力设备有限公司下辖有“电力安全工器具事业部”,“防汛救灾器材事业部”、“市政及交通器材事业部”和“地下管网产品事业部”四大产品板块。
  我公司与全国万余家电力局、供电公司、发电厂、防汛抗旱指挥部、河道、湖泊、水库管理机构以及中石油、中石化、西气东输、南水北调工程、城市轨道交通工程、住房与建设局、市政工程管理处、城市综合管理局、武警部队等行业建立了稳固持久的合作关系并深得用户好评。
水陆两栖车旅游景区案例
上海碧海金沙水上乐园(国家4A 景区)
苏州太湖风景区树山水陆两栖车试驾体验基地(国家5大淡水湖之一)
大连金石滩风景区(国家5A景区)
深圳观澜湖水上乐园区(国家4A景区)
沈阳白清寨风景区(国家4A景区)


河北五星电力设备有限公司“瓦尔特水陆两栖车”--水陆两栖全地形车兼具车与船的双重性能,在困难地形和涉水能力方面有出色的性能,既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭,又可像船一样在水上泛水浮渡。功率≥40KW,发动机美国科勒(Kohler)4冲程OHV V-Twin电子燃油喷射,空冷/钥匙开关电启动,电喷点火/液压,操纵杆安装在仪表盘上,基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作,以提供效率,增加灵活性,BSWF安全启动装置保证失误操控。LCD集成数字仪表盘(基于车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统,速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 发动机冷却液温度, 低油压显示, 手刹提醒灯等)、自调节盘式液压制动器、低排放,额定载重及载客人数 陆地≥550kg(6人):负载能力-水上≥400kg(4人)牵引能力 ≥600kg,速度-陆地-水上 陆地zui高车速≥50km/h;水上zui高车速≥15km/h,整车整备质量 ≥450kg,车身尺寸3020*1473*1180mm( 长x宽x高),操作条件 全天候,全路面,-40℃~+40℃
我公司瓦尔特水陆两栖车与其他品牌的水陆两栖车相比,独特之处在于:

(1)我公司的“瓦尔特”水陆两栖车的98%的部件全部为国外原装产品。
 我公司的“瓦尔特”水陆两栖车带有独特的“6+1”车辆故障自检系统,这是国内任何品牌水陆两栖车所不具备的独特优势!!

(2)“瓦尔特”水陆两栖车采用美国进口科勒(Kohler)4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。

(3)国产的水陆两栖车采用的是国产“奇瑞:SQR372汽油发动机”

(4)由于国产的水陆两栖车采用的是国产奇瑞发动机和依维柯变速箱,功率比仅为43% 虽然发动机功率貌似比我们的瓦尔特水陆两栖车大,但是因未发动机和变速箱不协调,造成功率流失损耗,所以国产品牌水陆两栖车的动力严重不足。

(5)由于水陆两栖车发动机采用的均为“前置型”设计:
奇瑞:SQR372汽油发动机”比“瓦尔特”水陆两栖车使用的美国科勒(Kohler)发动机重274㎏,所以,导致国产水陆两栖车机头严重下沉,造成在泥泞路况行驶中整车前倾,极易造成传动链条折断。无法行驶!

(5)“瓦尔特”水陆两栖车使用进口美国科勒(Kohler)品牌“紧凑型”4冲程OHV?V-Twin液冷型电子燃油喷射发动机驱动。而国内其他水陆两栖车采用的是国产奇瑞汽车SQR372型发动机

(8)瓦尔特水陆两栖车和国内其他品牌水陆两栖车两者相比:犹如奔驰车和奇瑞车相比。

(9)我公司“瓦尔特”水陆两栖车机器自重仅为476公斤!而国产其他水陆两栖车自重高达750公斤

车型其它
目的地点其它
始发地点其它
运输时效其它
类型其它
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吸水膨胀袋,防汛打桩机,标志桩,绝缘胶垫,绝缘梯,绝缘围栏,安全工具柜
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