散装饲料运输车液压系统几个容易忽视的毛病
1、一般制动时踏板高度太低、制动效能不良。如连续两脚或几脚制动,踏板高度随这且制动效能好转,说明制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。
2、维持制动时,踏板的高度若缓慢或迅速下降,说明制动管路某处破裂、接头密闭不良或分泵皮碗密封不良,其回位弹簧过软或折断,或总泵皮碗、皮圈密封不良,回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板,观察有无制动液渗漏部位。若外部正常,则应检查分泵或总泵故障。
3、连续几脚制动时踏板高度仍过低且在第二脚制动后,感到总泵活塞未回位踏下制动踏板即有总泵推杆与活塞碰击响声是总泵皮碗破裂或其连续几脚,回位弹簧太软。
4、连续几脚制动时踏板高度稍有,并有弹性感,说明制动管路中渗入了空气
5、连项几脚,踏板均被踏到底,并感到路板毫无反力,说明总泵储液室内制动液严重亏损
6.连续几脚制动时,踏板高度低而软,是总进油孔中储液室螺通气孔堵塞。
7、一脚或两脚制动时,踏板高度适当,但太硬利动能下良,应检直各轮唱片与鼓的间牌是否太小中高速下当。若间正常,则检重装盟与博片表面状况,如正,再检重制动牌弹簧是百过硬,后原或分原皮是否发胀、活塞与缸壁配合是否松旷,如均正正,则进而制管是否老化不畅通。
东风天龙前四后八20吨散装饲料运输车
料罐容积: 40-44立方
料罐仓数 :4(各仓独立卸料)
水平输送距离 :6.86 米(可加长)
垂直输送高度 :8.8 米(可加高)
卸料速度 :液压 800-1000KG/分 /电机 500-700KG/分
罐体材质: 锰钢专用容积板(高强钢)
卸料残留率: ≤0.022%
卸料绞龙长度: 6.86 米(可加长)
卸料回转角度: 360 度 (单边 180 度)
卸料方式:
380V 电机卸料 :外接 380V 电源,只能在养殖场有三相电的情况下卸料使用 (需要拉电缆线), 外接 380V 电源可加装车载 24kw380V 发电机。外接 380V 电源成本低,环保,车辆损耗低。液压马达卸料 绞龙液压驱动, 使用车辆怠速液压驱动绞龙卸料(不用拉 电缆线)。速度快,安全性高,免维护。 外接 380V 电源 绞龙由电机进行驱动(3 个 5.5KW 380V 电机),外接 380V 电源,全套施耐德/德 力西电控,电控系统具有换相,防欠压,防反转,联锁保护等功能。无三相电场 所可加装车载发电机供电。卸料可选装无线遥控操作。
液压系统 :全采用进口配件, 液压系统主要部件(品牌):液压泵(美国 DENISON 丹尼逊 Hydraulics 双联叶片泵)、液压马达(美国 eaton 伊顿)、液压换向阀(台湾油 力)、高压防爆液压油管。工作稳定,不会出现液压油温过高而导致的卸料速度 变慢或堵料,使用年限长。卸料可选装无线遥控操作。
罐体工艺严格的焊接工艺保证质量,罐体顶板为防滑花纹板,提高安全系数。
罐体底部一体式结构,一次成型技术,强度高,外表美观;顶部采用斜顶设计,提高容量及平衡度,同时 使雨水自然排出,罐体顶面无积水就不会出现腐蚀现象,相应延长了整车的使用寿命,也很好的解决了渗 漏的问题,保障了罐内物料不受污染。 罐体侧面使用国标 U 型钢斜撑加固,行驶过程中更加稳固,有效的杜绝了传统情况下车辆长期满负荷使 用出现的罐体开裂的情况。
饲养管理适时断奶为了提高母猪利用率,必须对仔猪适时断奶;常用断奶方法有3种:一次性断奶。当仔猪达30日龄左右时,将仔猪与母猪直接分栏饲养。这种断奶方法优点是能促进母猪提早发情;缺点是对仔猪应激较大,短时间内难以适应,可能影响生长,母猪因乳胀容易患乳腺炎。分批分次断奶。仔猪28~35日龄时,先将采食量大、发育良好、体重较大的仔猪进行断奶;采食量小、体重较轻的仔猪继续哺乳喂养,待体重达标时进行断奶。
散装饲料运输车有如下几个特点:
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低, 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送,减少损失,保证质量,避免污染。全自动上料卸料,可连续作业,大大提高生产效率。
3、全自动液压系统,操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘,其它部件,齿轮泵,液压马达等也系标准化,进口液压件国产化,对维修保养提供了方便条件。
4、罐体内可加装分仓,可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
- 公司类型股份合作企业
- 经营模式生产加工-股份合作企业
- 联系人肖经理
- 联系手机13997889227
- 联系固话-13997889227
- 公司地址湖北省随县经济开发区交通大道1977号
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