20Mn2柴油机套筒用钢20Mn2成分性能
一、应用前景

20Mn2用来制造对表面和心部要求不高的、截面尺寸直径<50mm的渗碳零件,如汽车、拖拉机及机床制造中代替20Cr钢制作渗碳的小齿轮、小轴,低要求的活塞销,十字销头,柴油机套筒,汽门顶杆,变速箱操纵杆、钢套等。
此外,这种钢在热轧及正火状态下亦可用于制造柳焊件和螺钉、螺帽等
二、成分性能

牌号       C             Si         Mn       Cr        Ni        Cu    P        S

20Mn2   0.17-0.24    0.17-0.37   1.40-1.80  ≤0.30   ≤0.30  ≤0.30  ≤0.030  ≤0.030

根据需方要求,并在合同中注明,钢种残余铜含量可不大于0.20%。
三、表面质量

钢材的表面不应有裂纹、折叠、结疤、夹杂、分层及压入的氧化铁皮。钢材的局部缺陷应清除,清除时不应对钢材的使用造成有害影响,且应保证钢材允许的zui小尺寸,清除的宽度不小于清除深度的5倍。
允许有从实际尺寸算起不超过公称尺寸公差之半的个别细小划痕、压痕存在。
四、力学性能


牌号   淬火温度℃   淬火介质   回火温度℃     抗拉强度MPa    下屈服强度MPa    断后伸长率%   断面收缩率Z%

20Mn2    850          水、油      440            >785             >590             10.0    40

表中所列热处理温度允许调整范围:淬火±15C,低温回火±20℃,高温回火±50℃
五、牌号简介

 20Mn2钢是一种合金结构钢,具有中等强度,冷变形时塑形高,低温性能良好,焊接性及可切削性尚可。与相应含碳量的碳钢相比,其淬透性较高,在油中临界淬透直径达4-15mm,但热处理时有过热、
脱碳//性及回火脆性倾向。20Mn2钢经适宜的金属热处理后,具有较高的抗拉强度