桂林市临桂县张拉机千斤顶油泵行业专注原理介绍

宜昌市当阳市张拉机千斤顶油泵高效节能行业品牌桂林市临桂县张拉机千斤顶油泵行业专注原理介绍

介绍了一种新型的前卡式千斤顶,指出它是将工具锚内置,使之与限位板之间距离较近,与普通千斤顶相比,大大缩短了工具锚与限位板之间的距离,从而节省了钢绞线,对于大批量、小跨径预制简支梁来说,使用新型前卡式千斤顶将带来较大的经济效益。 

采用了穿心多孔前卡式千斤顶,主要用于仙桃梁场、潜江梁场、荆州梁场通桥(2005)2201铁路T梁的预应力张拉,本文通过对该千斤顶的工作原理的介绍与传统式千斤顶做了比较得出,使用穿心多孔前卡式千斤顶可节省锚具外的钢绞线束的预留长度50%,对于目前铁路建设中大批量预制简支梁,具有很大的经济效益和社会推广意义。 

预应力锚具介绍

锚具是指在后张法预应力混凝土结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土的锚具工具，也称预应力锚具

锚具分类：

1：张拉端锚：安装在钢绞线端部且可以张拉锚具，也称之为预应力锚具﹙圆锚﹚

2：固定端锚：安装在钢绞线另一端，通常埋人混凝土中且不用张拉端锚具﹙P锚）

高压油泵简介:

预应力油泵亦成为高压电动油泵，是用于预应力张拉时，为预应力千斤顶提供张拉动力的设备。专门与各种吨位的千斤顶、镦头器、及挤压机等张拉机具配套使用，可以进行推进、拉伸、扩张、夹紧、弯曲、顶升、挤压等基本作业。

组成：是由泵体、控制阀、电动机、油泵箱体和管路等组成。

油泵参数：

型号：YBZ-50

电机：  3KW

压力：  50mpa

电压：  380v

流量：  2*2L/min （一个进油管，一个出油管）

重量： 120kg

预应力千斤顶：

预应力千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力筋的专用千斤顶。预应力千斤顶均为穿心式液压双作用千斤顶。

预应力千斤顶需和高压油泵配合使用，张拉和回顶的动力均由高压油泵的高压油提供。根据结构的不同又分为前卡千斤顶和普通穿心式千斤顶。

预应力千斤顶特点：

预应力千斤顶结构紧凑，张拉时工作平稳，油压高，张拉力大，广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程。

HJB-3压浆机、180搅拌机、MBV80真空泵等其它机具设备在预应力张拉工艺中也是组成部分，所以一般统称为预应力张拉设备。

主要参数：

内容     型号 YDC100B   YDC150B YDC200B   YDC250B YDC400B    YDC500B

公称张拉力KN   1015    1510     1976    2478      3946       4924

公称油压MPa   50     50     52        54       52       50

张拉活塞面积m2 2.03×10-2 3.02×10-2 3.8×10-2 4.59×10-2 7.61×10-2 10.05×10-2

回程活塞面积m2 1.06×10-2 1.6×10-2 1.85×10-2 2.80×10-2 5.812×10-2 4.773×10-2

穿心孔径mm φ82 φ103 φ120 φ140 φ175 φ196

张拉行程mm 200 200 200 200 200 200

主机重量kg 79 106 135 160 193 375

外形尺寸mm 370×φ240 360×φ280 380×φ310 370×φ350 390×φ380 445×φ490

回程油压MPa 〈25 〈25 〈25 〈25 〈25 〈25

铰线预留长度mm   900 900      950 950   950     950

新建大西铁路客运专线为大同至西安的高速客运专线铁路,正线全长678.4km,设计标准为双线双块式无砟轨道,设计时速为350km/h。中铁十局清徐制梁场在箱梁预制的关键和特殊工序——预应力下张拉工序的施工中,采用了"新型前卡式千斤顶快速张拉施工技术",取得了显著的效果。

近年来,我国国内用于交通、建筑等工程类的预应力张拉设备多为传统的后卡式千斤顶,后卡式液压千斤顶在施工过程中必须要求预应力钢绞线或钢筋外露长度达到一定长度方可进行预应力施工,施工完成后将外露预应力钢筋切除再进行下一道工序施工,这样造成了外露的钢绞线或钢筋较长,成本高、浪费大;研发一种新型、高效、节能的张拉技术设备;新型前卡式千斤顶快速张拉施工技术,施工工序简单,易于操作,生产效率高、使用安全便捷、质量稳定、节能、经济环保,能大大节约预应力钢绞线,创造了显著的经济效益和社会效益,具有较高的适用性;可方便快捷适用于箱梁预应力张拉施工。

桂林市临桂县张拉机千斤顶油泵行业专注原理介绍”原标题：安阳市彰德路与和平路交叉口道路施工，请市民提前绕行 大众网聊城4月23日讯（记者李长振）4月23日，聊城市城管局、聊城市交警支队联合发布通告称，因道路施工鲁化路（东昌路—建设路）自4月28日起将实施交通管制。 通告提到，为确保聊城市鲁化路（东昌路—建设路）道路排水照明工程建设的顺利实施，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《聊城市道路交通安全条例》的有关法律规定，决定施工期间对鲁化路（东昌路—建设路）道路段实行交通管制措施。 具体管制时间为，2018年4月28日至2018年6月30日，鲁化路（东昌路—建设路）机动车道实施全封闭施工；

湖州市长兴县张拉机千斤顶全国联保行业品牌且存在三组不利结构面，导致由其组合产生的楔体状坍滑。依据开挖后的实际地质条件，岩体边坡的设计参数相应修改后，对设计和施工方案同时作调整。考虑到边坡高、工期紧、施工难度大，进行了四个设计方案的详细比较。四个设计方案分别为：1）拉杆锚桩方案，适于在边坡下部支挡，可替代原设计的底部挡墙，但对高度达60m的边坡，仍需放缓边坡刷坡或采用预应力锚索等加固，施工困难；2）放缓边坡方案，则边坡高度将超过100m，土石方数量增加较大，坡面防护面积也大大增加；3）预应力锚索支护方案，锚索工程量大，但便于施工；4）部分边坡放缓与锚索、锚杆支护相结合的方案，基本不增加边坡高度，通过锚固和挡护工程加固边坡，并维持原设计的挡墙和边坡坡率，对有条件刷坡且增加高度不大的地段，采取边坡放缓与锚索、锚杆支护相结合的措施。经综合比较，该方案最优，较为经济，便于实施。因此，采用了部分边坡放缓与锚索、锚杆支护相结合的方案。 【环球网综合报道】4月15日，从中国石油青海油田公司获悉，日前，柴达木盆地油气地质勘探与山地地震攻关理论技术取得重大突破，攻克了高原咸化湖盆4项油气地质勘探理论技术，创国际领先水平，开拓了八大重点勘探领域。这为青海油田在“十三五”期间建成千万吨规模高原油气田夯实了资源根基，提升了高原油田在中国石油西部重要能源战略接替区的地位。