猪仔种猪的运输安全怎么保证
非洲猪瘟影响最大的就是生猪流通环节,毫无疑问,猪贩子这个职业无论是从业门槛还是业务范围都受到很大影响。
首先是跨省生猪禁止调运,很多从事跨省调运的猪贩要么在家待业,要么主动购买专业物流车,一台车成本大概是50至80万;而在省内从事生猪调运猪贩,则需对生猪调运车辆改造升级,申请备案,否则即使本省内生猪调运解禁,也不能拉猪上路。无论是跨省冷链物流车还是本身内生猪运输车备案,都不同程度提高生猪调运行业从业门槛,大量中小猪贩被淘汰亦是注定。
生猪运输车备案门槛高,大部分车辆运输敞开式不环保,养殖户卖猪没人拉现象依然严重。
加强运输环节监管,新规生猪运输车,活禽运输车的规定:车辆均符合以下条件:
一是首次明确生猪运输车辆备案要求,对车辆应当符合的条件和备案程序等作出规定。
二是提高生猪运输过程要求,明确跨区域调运生猪的车辆应当配备车辆定位跟踪系统,运输生猪应当符合相应的动物防疫要求。
三是强化生猪调运监管,明确动物卫生监督机构应当严格查验运输车辆备案情况,发现运输车辆未备案的,责令改正。
四是明确承运人应当履行对运输车辆清洗、消毒等动物防疫义务。
五是承运人运输生猪时,应当为生猪提供必要的饲喂饮水条件,通过隔离使生猪密度符合要求,每栏生猪的数量不能超过15头,装载密度不能超过265公斤/平方米。当运输途经地温度高于25℃或者低于5℃时,应当采取必要措施避免生猪发生应激反应。停车期间应当观察生猪健康状况,必要时对通风和隔离进行适当调整。
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