河源XPS-AV11113交换机说明

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河源XPS-AV11113交换机说明
在汽车制造工艺的冲压-焊装-涂装-总装流程中，焊装的自动化程度、柔性化程度决定了汽车制造业的发展前景与未来。因此焊接作为汽车制造中的重要工艺环节，对设备可靠性及控制系统有着极高的要求。 在焊装车间项目中，接插件产品作为使用频率，种类多，要求连接可靠性高，消耗大的部件，因此在对其进行选型时对其质量要求是非常严格的。系统中大量使用了Turck电感式传感器和光电传感器，接插件作为与其连接部分在满足基本的可靠，坚固以外，还要考虑到现场焊接机器人工作时，会产生高温焊接火花，因才必须要使接插件和线缆能够满足现场使用要求。焊装车间作为汽车制造业用的重要环节，对控制系统与设备之间的可靠性有着极其高的要求。安全可靠的网络系统组成了车间的神经网络，因此，就要确保控制总线控制元件具有极高的防护等级和抗干扰性能。Turck解决方案 Turck公司技术人员了解现场设备的装配情况及使用情况，与相关技术人员进行交流，后提出了基于接插件系统的连接解决方案。 现场焊接机器人上装配了大量接插件以及线缆，工作环境中会焊接时会产生高温焊接火花，普通线缆因而没有耐高温的性能，Turck专门应用于焊接火花飞溅及耐高温的照射PVC以及照射PUR线缆有了用武之地，可以确保长时间工作时接插件电缆不被灼伤。另外，焊接机器人连轴手臂及其他机械运行时要做出复杂并且往复的动作，为接插件的布线和使用又提出了一个要求，必须满足高弯折性。Turck高柔性纯PUR，低烟不含卤素线缆的使用，使问题迎刃而解。 此外，客户现场使用Allen-Bradley作为主控制器，采用DeviceNet现场总线协议，现场从站使用IP67护等级以及具有包品质抗干扰性能的Turck BLOCK I/O产品作为支持。辅以连接标准接插件实现了电源，现场总线通讯和输入/输出信号的可靠快速的连接与交换。 Turck接插件系统为客户增值 极为优质的产品质量，为客户提供品质保证的同时，降低了后期维护费用。 接受提供定制化服务，量身打造适合客户特殊需求的产品。 丰富的产品系列，满足客户现场使用要求，高防护等级，已于安装与维护。 与传统接线方式相比，简化了布线环节，真正达到了安装。 BLOCK I/O产品，支持标准现场协议，具有高防护等级和抗干扰性能。 TURCK接插件系统产品为客户提供了系统化连接方案。可靠的品质保证，提供具有竞争力的价格和及时的供货周期，一定能满足您多方位的需要。

100万吨/年延迟焦化装置水力除焦程序控制系统采用GE智能平台90-30 CPU350冗余系列，通过RS232与电脑实现通讯，系统总点数在160点。本文介绍了GE提供的自动化解决方案，通过在PLC编程实现了除焦阀、绞车、高压水泵启停等连锁。　　项目名称　　江苏新海石化有限公司100万吨/年延迟焦化装置水力除焦程序控制系统项目，我公司是石油行业，加工重油等生产汽柴油、生产硫磺、焦炭、液化气、丙烯、燃料油等产品。　　应用背景　　炼油厂延迟焦化装置水力除焦程序控制系统是以可编程控制器（PLC）为核心的电控系统，它根据水力除焦工艺，对除焦控制阀、高压水泵、塔阀、钻机绞车进行控制，使水力除焦机械根据操作人员的意图，安全可靠有条不紊地工作。自动控制减轻了操作工人的劳动强度、简化了操作顺序，使水力除焦作业更快捷更安全，方便的优化其自动化平台。为工业控制应用提供了快速和可靠的解决方案，其设计满足了工厂对于使用环境和可靠性的要求。其编程和程序执行的实现也是对于特定的应用设计，目前100万吨/年焦化装置水力除焦系统采用GE智能平台系列90-30 CPU350冗余系列，通过RS232与电脑实现通讯，真正实现了全过程自动化除焦。　　客户需求　　为了保证程控装置安全、可靠、运行，CPU和电源应采用冗余配置(双机热备)，一旦运行中的处理器发生故障，应自动切换到后备处理器工作，在切换过程中不应出现程序跳变或数据丢失现象，切换时间应小于50ms，设置足够容量的存储器，并考虑40%的备用量。所有开关量I/O模件应有隔离装置。所有在可编程控制器系统中的硬件应能在环境温度为0~60℃，相对湿度为5~95%的范围内连续运行，而无结露现象。控制系统应保持与操作员站的高度可靠的通讯。操作员站与PLC之间通讯故障时,可编程控制器应能继续运行。一台除焦控制阀和一台高压水泵对应控制完成除焦过程；要考虑自动顶盖机联锁及控制；高压水泵的启动和运行操作及其联锁控制部分做在水力除焦程序控制系统中实现,包括高压水泵二次仪表,并将与除焦控制有关的联锁信号接入主控柜；设PLC上位机操作台对水力除焦过程组态监控；除焦控制阀阀位控制采用接近开关与电磁气阀组合控制；其他阀位回讯采用干触点信号；采用除焦程序控制系统对两塔的除焦过程进行程序控制；按一台除焦控制阀和一台高压水泵配置；另外PLC的高可靠性和可维护性，电气及仪表专业维护人员在熟悉本系统后能快速排除各种故障，确保生产的连续性。要系统稳定、安全、实用，能实现机组启停、除焦阀开关、绞车连锁等。

但这些要求却很难实现。而采用了RFID技术后，这些问题都迎刃而解。同时，由于RFID系统通过磁场进行数据传输，因而在读/写头和载码体之间看不到连接导线，这样的话，即使载码体表面积累污物或安装于保护外壳内也不会妨碍系统功能的正常发挥。除此之外，载码体8Kbytes存储能力远远大于8bytes或64bytes的条形码。所以RFID代替条形码是历史的趋势。解决方案 众所周知，汽车的制造环节包括以下几个重要步骤：焊装，涂装，总装，冲压。而我们的BLident 产品在这些步骤中都可以得到完应用。在焊装和总装车间，BLident产品被用在积放链上起到分轨的作用，从而使得不同型号，不同颜色，不同配置的汽车进入不同的存储区。电子标签一般被放在载有车体的滑橇上，自始至终随工件运行，形成了一个随车体移动的数据载体，成为在整个生产流程中随身携带数据库的“智能车体”。根据工艺及生产管理需要，可在工件物流的分岔处、重要的工艺过程入口及出口处设置读/写器。读/写站主要由工件位置检测开关、标签读/写装置、耦合器和人机界面所组成。基本过程为：检测开关检测到车体到位信号后，读/写装置开始自动读取安装在滑橇上的标签中所存储的数据，并经耦合器将数据发送给PLC，同时显示在人机界面上；通过PLC上传给车间生产过程监控系统PMC进行进一步的处理和运算，从而实现对整个车间工件物流的跟踪和生产过程控制。在生产线上采用RFID技术，不需要所有的读/写装置都和主数据库通信，因此与主数据库通信的失败不会导致生产的停止。经过工位后，还可以向标签写入数据，因此，RFID在车体识别系统中的应用也越来越多。在涂装车间，BLident产品被安放在喷涂室的入口和出口，当一辆尚未喷漆的汽车经过入口处的读/写头时，读写头会将该车的信息读取到上层的控制系统中，然后在喷涂室中控制系统会根据这些信息为车身喷涂相应颜色的漆。后在汽车驶出喷涂室后，在出口安装的读/写头会起到颜色校验的作用。BLident在冲压车间的功能与涂装车间相仿。值得一提的是，图尔克专门为涂装车间设计了耐高温型载码体，可以在210°C的高温下工作。 由于图尔克的BLident现在只有13.56MHz的高频产品，所以到目前为止，BLident产品主要用在汽车行业中的制造环节。随着超高频BLident产品的推出，我们的产品将在汽车行业的其它环节中得到更广泛的应用。

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一般只在两个地方使用2P断路器——主开关和大功率回路。其余均用1P断路器。附件家用附件常见漏电保护器和过欠压脱扣器。漏电保护器是必须使用的，过欠压保护器视情况选择，如果用电地区电压不稳定，则需要在主开关安装过欠压保护器，以免对电器造成影响。漏电保护器，需要安装在所有的插座回路上。照明回路和主开关，不需要安装漏电保护器。电流断路器的电流，与负载和电线有关。家庭常用32A，20A和16A断路器。