新乡1756-BA1电源模块
导致超过允许的温升，也同样是炸模块没商量。记得早在上世纪的90年代中末期，西安电力电子技术研究所曾经做过一次关于IGBT功率器件的研究学术交流。那时，国内的IGBT正处于研发阶段，国外的产品用的比较普及，而国内的还没有推广产品，那个时期，国内的可控硅器件已经相当的成熟了，多大功率都有，IGBT还不行。记得当时讲演的一个工程师就说，他们做实验，IGBT不怕短路，短路了没输出，快速关断。可IGBT特别怕热，如果散热不好，很容易炸。所以，对那次交流活动的内容记忆特别深。也知道IGBT的软肋是什么了。作为自动化与驱动的应用工程师，我们应该了解使用的元器件的脾气和秉性，只有这样才能科学的、合理的、正确的选型和配置自己设计的系统。才能让其安全、可靠工作。如果是画蛇添足的在变频器的输出加开关或保护，而且是带载动作，无疑将是致命的错误;如果是“小马拉大车”，偷工减料心存侥幸心理，想省几个钱，潜在的危险是存在的，而且很严重。

v/f曲线如何选择：（1）基频以下，输出电压相对于输出频率线性变化：适用于运输机械、行车、辊驱动等即使转速变化但负载转矩恒定的设备。（2）基频以下，输出电压相对于输出频率按2次方曲线变化：适用于风机、水泵等负载转矩与转速平方成比例变化的设备。（3）介于1和2之间的v/f曲线。适用于介于平方曲线转矩和恒转矩特性之间的负载。此外，当适用于升降负载时，可根据实际情况设置正、反转的转矩提升值。大部分变频器都有多种v/f选择或可调。v/f控制下的节能运行：主要适于风机、水泵。在负载较大或是频繁加减速时，节能效果不好。不同变频器厂家开放的参数不同，一般是选择是否进入节能模式。以三菱FR-A700为例，有个参数“节能控制选择”。

分别进行控制，同时将两者合成后的定子电流输出给电动机。因此，从原理上可得到与直流电动机相同的控制性能。采用转矩矢量控制功能，电动机在各种运行条件下都能输出*大转矩，尤其是电动机在低速运行区域。现在的变频器几乎都采用无反馈矢量控制，由于变频器能根据负载电流大小和相位进行转差补偿，使电动机具有很硬的力学特性，对于多数场合已能满足要求，不需在变频器的外部设置速度反馈电路。这一功能的设定，可根据实际情况在有效和无效中选择一项即可。与之有关的功能是转差补偿控制，其作用是为补偿由负载波动而引起的速度偏差，可加上对应于负载电流的转差频率。这一功能主要用于定位控制。十节能控制风机、水泵都属于减转矩负载，即随着转速的下降。

我公司提供多种电源模块，欢迎全国朋友来电咨询