PA46 19-7221 OR 德国雷曼福斯工厂应用提供介绍：

这些体现了蓝浦的多元化发展。对於市场，StefanRoth指出现时在苏州、北京、广州均设有分公司，但以苏州为主，每个点都有自己的设备销售、材料销售及技术服务团队。在德国，蓝浦有着庞大的研发。“市场具有相当好的前景。蓝浦为众多西方公司在的生产厂提供量身打造的定量给出技术。”StefanRoth介绍说，“21年初，蓝浦在取得了相当好的业积。虽然在欧洲造成了很大的影响，但市场而言，蓝浦受到的影响不大。用于以江河水作水源的自来水的处理絮凝剂，用量少，效果好，成本低，特别是和无机絮凝剂复合使用效果更

这一体系由固态不饱和聚酯树脂作为主体树脂，以固态聚氨脂丙烯酸酯作固化交联剂，光固化机理为自由基聚合。研究发现，涂料的性能受到配方的组成、粉末的粒径、红外光源的强度、光源与基材之间的距离、照射时间、紫外光源的强度和照射时间等因素的影响。美国Ferro公司开发的V：MP超临界流体制造新工艺适用于加工汽车粉末涂料，它具有以下优点：全封闭的V：MP体系避免了周围环境中粉尘和纤维的污染而影响粉末涂料的洁净度；粒子的开关可以控制；制得的粉末涂料具有优良的摩擦带电性能，使粉末在喷涂过程中能够渗透到难以到达的部位，涂膜厚度均匀；能获得较薄的涂膜；加工温度低，可防止甲基丙烯酸缩水甘油酯(GM：)型丙稀酸树脂的氧化，进而防止涂膜黄变。

PA46 19-7221 OR 德国雷曼福斯工厂应用提供特性：

老化性能：热老化、 臭氧老化 、紫外灯老化、 盐雾老化 、氙灯老化、 碳弧灯老化、 卤素灯老化；有一定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提高性能和扩大应用范围。塑胶的品种

德国聚氨酯设备制造商克劳斯玛菲已经重组了其反应发泡技术业务。自八月份起，克劳斯玛菲的反应发泡技术部门成立了一个事业单位结构，以覆盖全球所有的重要市场，比如汽车、白电、建筑等，以便更好得管理反应发泡应用，将来为客户提供更好的服务。目前反应发泡技术部门销售额涨幅达两位数，前景非常光明。据悉，用于汽车座椅等应用的软泡是该部门销售额增长的动力，目前反应发泡技术部门在亚洲的销售量已经和欧洲保持了差不多的水平。

PA46 19-7221 OR 德国雷曼福斯工厂应用提供性能：

阻燃性塑胶原料具有自熄性，即使不加任何阻燃剂，可达到UL标准的94V-0级。温脆性、耐热性和耐磨性。从而，适用车种不同要求的用途。

该方法适宜于聚乙烯、聚氯乙烯、聚酰胺等薄膜的制造。浇铸。在不加压或稍加压的情况下，将液态单体、树脂或其混合物注入模内并使其成为固态制品的方法。浇铸法分为静态浇铸、嵌铸、离心浇铸、搪塑、旋转铸塑、滚塑和流延铸塑等。静态浇铸。静态浇铸是浇铸成型中较为简便和使用较为广泛的二种方法。这种方法常用液状单体，部分聚合或缩聚的浆状物、聚合物与单体的溶液，配入助剂(如引发剂、固化剂、促进剂等)，或热塑性树脂熔体铸入模腔而成型。

PA46 19-7221 OR 德国雷曼福斯工厂应用提供应用：

5.优良的耐气候性。6.吸水性。塑胶原料吸水性大，饱和水可达到3%以上。在一定程度影响制件的尺寸稳定性。美国通用汽车公司的所有克尔维特99型车的内板和新型车顶内饰都使用低密度SMC。另外，还有车门、发动机罩、行李箱盖等。美国DodgeVipex车在发动机罩也使用了这种低密度SMC，汽车99型有1／2使用这种材料制作发动机罩，低密度SMC发动机罩比钢件减轻重量达35％。其他应用SMC在汽车上的应用除上述几种新的用途外，还用于生产其他一些零件，如：驾驶室门、充气车顶、杠骨架、货仓门、遮阳板、：和D立柱、车身板、车顶排水管、车棚侧横条、货车车箱等。