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深井技术提速空间受控的情况下，密切生产组织是提速的关键因素。”50111队队长刘庆良说。他们打好提前量，对下步施工的各道工序提前做好准备，定人定责，。特别是钻进和短起下过程中，提前做好相应的准备，不浪费时间。此外，技术上也不含糊。施工中，保证大排量钻进，加快岩屑上返速度，保证返砂效果。二开机械钻速快，他们就更注重划眼质量，不在划眼上抢时间，盯好划眼钻压和扭矩，确保井眼畅通、平滑。盯紧钻进参数，根据地层适当调整钻压和钻速，使机械钻速化。目前，该井已进入三开钻进至3248米。30707钻井队：士气助力今年初，该公司开展了采油九厂区块钻井劳动竞赛，单队累计进尺最多的30707钻井队对提速也有自己的心得。“我们主要是保证安全，虽然对起下钻、接单根、日进尺等都进行了时间限制，

本厂生产的产品在不断改进与革新，泥浆泵整机由泵头、泵体、离合器、防护罩、泵架、空气室与压力表、安全阀、三通、滤水器等九大部分组成，在山地运输困难的地方搬迁时，可将整机方便的分解成九大部件。

在泵的输入端装有C型五槽三角皮带轮，轮内安置摩擦离合器作为开停之用，本泵有多种结构形式，有动力电机，有配有动力柴油机，还有不带动力单机出厂，有用户自配动力。

主要参数：

型号：           BW150      BW160         BW250          BW320

最大流量L/min     150         160           250             320

最大压力mpa      7           10             6               8

功率KW          7.5          10             15              30

吸管直径         φ57        φ57          φ76             φ76

排水管直径       φ32        φ32          φ51             φ51

重量kg           560          480           760             1000

配件：活塞  全泵胶套  活塞套  密封圈  操作杆（拉杆） 操作柄

泵头部件

泵头为高强度灰铸铁件，具有三个彼此隔开的水缸，三缸有共同的吸水室和排水室。吸水室两侧腰形法半，一端装进水管接头，联接吸水软管和滤水器，另一端装注水漏斗作灌引水用。排水室两侧方形法兰，一端装空气与压力表另一端安全阀。吸水室和排水室两侧所装部件均可根据现场布置调换180安装。

泵头内装有六个进排水阀座和六个进拍水阀，阀的升程由阀盖限位。

泵体部件

泵体为稀土镁球末铸铁件，内装输入油、变速轴、中间轴、六个齿轮、两个二联齿轮组成的变速机和典柄连杆机构，以及柱塞等，本本泵的主体部件。

输入轴为空心轴，支承在滚动同承上，装有变速齿轮和齿轮，一端与皮带轮离合器联接。

变速轴为空心花键轴，支承在两个滚动轴承上，装有两个可滑动的二联齿轮，通过变速手柄、板杆、扇齿轮、齿条和拨叉拨动两个二联齿轮，使之分别与输入轴上的齿轮和齿轮和中间轴上的齿轮或齿轮齿合，以实现四档变速，变速时按后盖上的标配和上盖板上的手柄位置标牌指示进行操作。

中间轴为空心花键轴，支撑在滚动轴承上，本轴与输入轴在同一轴心线上，装有变速齿轮。在一端装有操作摩擦离合器的手柄壳体，当离合手柄向上转动180°时，带动偏心轴转动，偏心轴压挤长顶杆，长顶杆在中间轴和输入轴的空心孔中通过，顶起离合器的推盘，推动杠杆压缩弹簧使离合器分离。

曲轴为稀土镁球末球铁件，具有三个互成120度角的拐为，主轴颈支承在两个滚动轴承。曲轴的连杆轴顶上装有三个连杆组件，连杆为稀土镁球末铸铁件，它们只能成组互换，用扭紧力矩为80-100Nm的连杆螺栓固紧，并用止退垫片和铁丝放松。连杆瓦材料为SF三层复合自润滑材料，它于连杆轴颈之间的间隙为0.18-0.288毫米，连杆小头装有连杆铜套，通过十字头肖轴与十字头浮动连接，十字头再用螺纹与拉杆连接，带动活塞作往复运动。十字头滑套端部装有拉杆密封盒，密封套用紧定螺钉固定在泵体上，防止十字头滑套轴向移动，密封套内装有四个防尘密封圈，其中两个超前装两个朝后装，并有油杯润滑。

离合器部件

离合器与铸铁的三角皮带轮组装在一起，由装在泵体上的带轴介支撑，是一种干式平面摩擦离合器。当离合器磨镲片总成被具有12个弹簧力量的压盘，压紧在皮带轮上时，通过齿盘带动泵体的输入轴运转。而当长顶杆将推盘顶起时，使得杠杆将压盘抬起，弹簧被压缩，致使磨镲片总成脱工，皮带轮即空转。离合器的离合是由安装在泵体上的离合手柄来控制的，手柄向上离合器胶开，手柄向下则结合。

防护罩部件

防护罩为整体阻焊件，由1.2mm厚冷轧钢等焊接而成，主要是安全保护作用，防止异物被转入三角皮带内，它分别固定在泵架，动力端底架和泵体上。

泵架部件

泵架也是整体组焊件，由10号槽等焊接而成，是泵体和动力端的共用底座，槽钢上焊有圆钢管，供运输时系钢丝绳用。

空气室与压力表部件

空气室是利用空气的可压缩性（液体可压缩的，但相对空气而言视为不可压缩物体）来调节三缸作用往复泵流量的不均匀性，从而达到使泵的压力比较均匀。空气室的上端装有压力表，表的量程为0-16Mpa，空气室下段进水接头，与泵头的排水室法兰联接，中间的排水接头与三通联接。

安全阀部件

安全阀为能自动开闭的差动弹簧式，它装在泵头排水室法兰上。当钻孔倒塌或发生卡钻事故时排水突然堵塞，或开动泥浆泵时没有将三通回水管打开等情况下。

并在公司董事会派有一名董事，与公司的关联关系为对本公司具有重大影响；对公司有重大影响的股东五矿发展，为本公司的关联方。符合《上海证券股票上市规则》第10.1.3条规定，上述日常交易构成关联交易。3、履约能力分析根据关联公司的财务状况，均具备充分的履约能力，对向本公司支付的款项，形成的坏账的可能性较小。4、预计2018年，公司与京能集团日常关联交易总额为211,100万元；与京煤集团日常关联交易总额为32,600万元；与首钢集团有限公司进行的日常关联交易总额为2,000万元；与中煤集团进行的日常关联交易总额为1,800万元；与五矿发展日常关联交易总额为单工程一般都需要无品位控制样。随着国民经济的高速发展，对交通运输提出了越来越高的要求，在近几年的重要基础设施建设中，无论是铁道工程还是公路工程，在翻越山岭或为避开不良地质条件或为避开村镇或为少占耕地、林地，越来越多的采用了隧道方案。采用隧道方案，不仅减少了线路长度，提高了线路标准，提高了运行速度，更减少了运营期间的养护、维修工作量，确保了运营安全、畅通。 过去，在隧道工程施工时，一般对隧道的贯通测量，测量放样，开挖轮廓控制、锚杆、喷射砼、挂钢筋网、钢架支撑、以及它们间的任意组合型式，统称为锚喷支护。 一、工艺原理 锚喷支护就是当隧道周围围岩承载能力不足，需提高围岩自身承载能力时，采取联一级建造师合支护形式，形成长期稳定的支护结构体系。锚喷支护的最大优点；及时性、与围岩密贴性、早强、柔性。 锚喷支护就是应用新奥法原理；即：运用各种手段（开挖方法、支护及地层预处理等）控制围岩变形，最大限度地保护和调动围岩的承载能力。 二、施工工艺及操作要点 A．锚杆施工工艺及操作要点 1、原材料备制 ①锚杆材料：锚杆材料采用20锰硅钢筋或注浆锚杆，钢筋直一级建造师|径Φ22㎜，按设计要求规定的材质、规格备料，并进行调直、除锈、除油，以保证砂浆锚杆的施工质量和施工的顺利进行。 ②水泥；普通水泥砂浆从技术角度上讲，支护方案的选择不仅要求保证边坡的稳定，而且要满足变形控制的要求，以确保基坑周围的建筑物、道路等的安全。

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