铲车液压夯实机是一种灵活的机动﹑新型夯实机械具有高韧性、高效率等优点，可用于短路基﹑桥涵墙背﹑加固和压实路基边缘。近年来，虽然铲车液压夯实机在工程实践中的应用越来越广泛，但目前对铲车液压夯实机的应用研究主要集中在加固压实石或砾石上，对其在黄土填筑路基加固压实中的应用研究较少。

根据我国目前的施工技术，桥台背面和涵边墙壁背面的填充是在这些结构完成后进行的。施工时，不仅要保证结构不受损坏，还要求有足够的压实度。但由于这个地方比较小，大型压实机械运行不方便，小型压实设备工作后基本上很难达到规定的密实度。因此，施工难度较大，导致线路垂直刚度差异较大。此外，由于动荷载的长期作用，相接处容易产生沉降差异，导致“跳车”。铲车液压夯实机的出现为解决这一工程问题带来了设备保障。高速液压提升压力夯实机用于一﹑负压在地面上的夯板，通过夯板间接夯路面。铲车液压夯实机安装在常规装载机的动臂上，可以压实不同的工作位置，也可以点击或连续压实工作面积，特别适用于工作面积狭窄的工地。

桥涵台背面回填的夯实质量是造成“桥头跳车”状况的重要因素。由于台背填土是一般滚压设备的薄弱环节，当压路机较小时，很难满足夯实吨数和振动较小的要求，而较大的压路机机械振动过大，容易对台背产生破坏性影响。高效的小压实机兼具以上两种优点，压实厚度可保持在15~～20厘米。铲车液压夯实机机动性强，可调节夯实能量，非常适合狭小面积的压实操作要求，也适用于斜坡压实、高平压实、管沟凹坑压实。经过加固后，路基表面的纵向变形可达5~10厘米，可显著提高回填土的密度﹐加快台背回填土在一定范围内的自然沉降，提高施工质量，大大降低台背跳车发生初期病害的可能性。

铲车液压夯实机由夯锤、夯架组成﹑夯板﹑液压驱动设备、电子控制系统等。其基本工作原理:重型夯锤在重力和液压的作用下下落，压实路基土，在液压缸的影响下实现快速上下往复运动。在装载机工作装置的牵引下，机动灵活地对不同位置进行准确快速的压实。从而满足点射或持续夯实压实工作面积的需要。其平面影响半径为100~120cm，垂直影响深度为200~～300cm，对土壤的有效压缩深度为120~200cm。