电子电气方面，塑胶可用于制作各种接触器、接插件、变压器绝缘件、可控硅帽、绝缘套管、线圈骨架、接线柱和集电环等电气零件，印刷电路板、轴套、罩、TV系统零件、电容器薄膜、电刷座、碱性蓄电池盒等;

Hendricks测试了多种配方和结合方法。他用袋子作为反应室，来模拟封闭的车厢，估计涂在顶衬上的TiO2纳米粒子开始发挥功效所花的时间，要少于普通C级车车厢里排放所需的时间。他发现，反应速度对湿度的敏感度特别高，在27%相对湿度下测得的速度。在理想条件下，即湿度和每天12小时光照，得到的计算数据为七周。但条件变化，比如冬季日照时间短，停车在车库中，气候干燥，可能把这一时间延长至12周，这一速度无法满足要求。丝一样美"的词句来赞誉这种纤维。到1940年5月塑胶原料织品的销售遍及美国各地。从第二次世界大战爆发

新型高性能热塑性弹性体这种新型高性能热塑性弹性体的推出使热塑性塑料加工公司得以进入了橡胶世界。这方面的发展成果源于和朗盛公司的合作，初步的原型目前正处于测试阶段，由汽车行业和其他行业的客户正在检查。该材料可抵抗17°C的高温，耐汽油，燃料和油脂等介质，具有与高性能橡胶化合物类似的性能，而且可以降低注塑成型过程中的生产成本，这是因为该该料不需要耗时的硫化过程及后期热处理。该高性能热塑性弹性体的化合物可用于汽车发动机的各种密封部件，胶管及油管，电线电缆等。

LLDPE 6109FK 雪佛龙菲利普斯产品应用增强特性：

工业家和咨询家普遍对塑胶工程塑料的未来市场持乐观态度，有的认为2000~2005年其用量将以年均7%的速度递燃性、耐候性、尺寸安定性佳。此类产品产出是依据一些生产厂家所需求的不同而进行改性制作的，改性塑胶原料

朗盛大中华区柯茂庭总裁在昨日召开的成都峰会上介绍了他(文章来源环球聚氨酯网)们的高科技工程塑料产品。他说，朗盛的在汽车市场，面对不断增长的汽车销量，朗盛在汽车上运用了很多高科技材料，比如PBT，聚酰胺塑料产品等等。PBT和聚酰胺等材料能有效减轻汽车重量，减少每百燃油数量。朗盛发明的金属塑料被用于前端刹车踏板支撑架和座椅，这种技术可减少汽车2%的技术投资，减少4%的车重。随着成都汽车产业的快速发展，PBT和聚酰胺等新材料投资前景看好。

LLDPE 6109FK 雪佛龙菲利普斯产品应用增强性能：

7、 一般的合成塑胶原料的过程不产生无机盐，对于绝缘材料的制备特别有利。锦纶分子中的—CH2—(亚甲基）之间因只能产生较弱的范德华力，所以—CH2—链段部分的分子链卷曲度较大。

再者，模具温度太低，也不利于增加注塑件的整体收缩，使集中收缩量增加，缩水问题更加严重明显。在解决比较难的缩水问题时，要记得检查一下模具温度会有好处。有经验的技术人员通常会用手去触摸一下模具型腔表面。每种原料都有它合适的模具温度。PC料的缩孔问题，如果邿嵊妥埽s孔会得到较好的改善，但模温若太高了，注塑件又会出现缩水的问题。熔胶温度过低也不利于解决缩水难题同样是大多数人都知道，熔胶温度太高，注塑件容易产生缩水问题，适当降低温度1~2℃，缩水问题会得到改善。

LLDPE 6109FK 雪佛龙菲利普斯产品应用增强应用：

织单丝袜、弹力丝袜等各种耐磨的锦纶袜，锦纶纱巾，蚊帐，锦纶花边，弹力锦纶外衣，各种锦纶绸或交织的 近日，美国卡车车厢防护涂料供应商LINE-X公司引进卡车车厢用涂料加强系统LINE-XReNew(TM)，不仅能修复任何品牌卡车车厢喷涂表面而且可以提高新LINE-X喷涂表面的性能。此外，该系统还可防止紫外线损伤。以前，客户常选用固体石蜡、硅酮蜡和溶剂涂料来保持新卡车车厢外观，但这些涂料易受紫外线和热量影响而快速分解，现在，客户在ReNew的帮助下无须脱模和反复使用即可达到相应的效果，不仅节约时间，而且省钱。