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据沙伯基础创新塑料Exatec车窗业务总裁JohnMadej透露："沙伯基础创新塑料已为汽车工程师们面临的全新设计和制造挑战找到了解决之道。Exatec可为基础树脂、等离子涂层和湿涂、除霜器、印刷、接合、成型以及增值应用设计及前期工程提供为丰富的定制汽车车窗技术。今天发布的ExatecE9Grafx技术将沿袭以往的传统，继续为客户提供制造个性、时尚的汽车车窗所需的工具及专业知识。"嵌入绚丽图案ExatecE9Grafx技术采用的薄膜嵌入成型工艺在Lexan聚碳酸酯(PC)汽车车窗中得到了应用，在该应用中，技术人员会将一块预先印制（通常印在背面）的薄膜成型、切割、并嵌入模腔。增强材料和塑料的增强剂使用。但是PPTA有耐疲劳性和耐压性能的不足之处，PPTA还不能实现熔融挤出成型。

德国塑料机械供应商Kiefel有限公司和Watttron创新公司签署了一项关于长期发展和研究合作的协议，以开发出一种“面向未来”的塑料工业成型解决方案。总部位于德国弗赖拉辛(Freilassing)的Kiefel公司，在1月4日的一份声明中表示，该公司将不断追求精益求精的质量和效率，尤其是在包装生产方面。开发和生产塑料薄膜加工机器的Kiefel公司表示，Watttron公司独特的加热技术将成为这一发展目标的基础。

LDPE 1810F 美国西湖原材料专卖特性：

(塑胶)，这个词后来在英语中变成了塑胶原料类合成纤维的通用商品名称。杜邦公司从高聚物的基础研究开始历 生产技术及设备的开发。生产塑胶原料66所需的原料－己二酸和己二胺当时仅供实验室作试剂用，必须开发生产

预计今年年末，国内聚烯烃仍相对稳定，涨跌幅度不大，全年聚烯烃均价将高于21年的水平。：毛利同步上涨展望212年，舒朝霞认为，欧债危机进一步加剧以及一些新装置投产，将使全球聚乙烯和聚丙烯开工率同211年持平或小幅下降，国内聚烯烃产量增幅预计在9%左右。同期，聚烯烃需求将保持较快增长，其中聚乙烯增幅为6.7%，聚丙烯增幅在7.2%；聚烯烃和毛利均会出现上涨，其中聚丙烯的毛利将继续好于聚乙烯。

LDPE 1810F 美国西湖原材料专卖性能：

尽管 GreenLine 产品使用可再生原料，但是他们并不是可生物降解的聚合物。他们的耐久性可与聚酰胺相媲美。GreenLine主要特征：（9）微电子封装用、应力缓冲保护涂层、多层互联结构的层间绝缘、介电薄膜、芯片表面钝化等。

美国通用汽车公司的所有克尔维特99型车的内板和新型车顶内饰都使用低密度SMC。另外，还有车门、发动机罩、行李箱盖等。美国DodgeVipex车在发动机罩也使用了这种低密度SMC，汽车99型有1／2使用这种材料制作发动机罩，低密度SMC发动机罩比钢件减轻重量达35％。其他应用SMC在汽车上的应用除上述几种新的用途外，还用于生产其他一些零件，如：驾驶室门、充气车顶、杠骨架、货仓门、遮阳板、：和D立柱、车身板、车顶排水管、车棚侧横条、货车车箱等。

LDPE 1810F 美国西湖原材料专卖应用：

率，因此具有优良的阻隔性，是食品保鲜包装的优良材料。塑胶原料的阻隔性随酰胺/亚甲基的比例增大而提高 据，广东金明精机股份有限公司IPO募投项目首批车间正式投产，比预定投资进度提前了2%。金明精机于211年12月登陆创业板，募集资金拟投入“新型功能膜设备生产基地项目”和“技术项目”。“新型功能膜设备生产基地项目”计划投资总额为2.5亿元人民币，其中建设投资为2.1亿元人民币。项目实施达产后每年可增加营业收入3.3亿元人民币，年均新增6227万元人民币，税后投资利润率24.97%。