综采中部槽、开天窗中部槽:

刮板机中部槽由当板槽帮、铲板槽帮、中板、接口板、封底板、轨座及连接板等组成。槽帮采用好的合金钢铸造而成,因此能使可靠性和高过煤量的要求。中部槽是输送机的主要部件,它即是刮板链运行的轨道,又是采煤机运行的轨道,还是煤载的运行通道。槽间采用锻造大环或哑铃销连接。

中部槽的质量占刮板输送机总质量的 70% 以上，刮板输送机的失效，也多由中部槽的过度磨损或断裂引起，所以，中部槽的使用寿命是衡量整机寿命的。重要指标

转载机中部槽分为悬空段中部槽、落地段中部槽，采用将高强度耐磨材料的中板与槽帮沿、侧板和挡板焊成一体的箱型结构，提高了强度和刚度

  中部槽是刮板输送机的机身，由中板和槽帮刚等组成，上槽运煤下槽供刮板链返程用。传统刮板机中部槽的中板对接后表面的平面度有较大误差，增大了刮板运行阻力，加速了中板的非正常磨损。我单位生产的刮板输送机耐磨中部槽和普通型的相比，其使用寿命平均延长了2-3倍，大幅度减少了返修工作量，显著提高了煤矿经济效益。

产品特点：

  1. 抗冲击力高于中板 16Mn 钢板，不开裂，不剥落。

  2. 平均硬度为 HRC60-70 ，为中板的三倍以上。

  3. 摩擦系数比中板降低 50% 。

  4. 耐酸耐碱耐盐水腐蚀性是 16Mn 钢板的10 倍以上。

  5. 按照刮板运行方式经计算合理布局，使运行阻力和噪音降至很低。

  6. 槽经熔覆处理后，整体强度增强，受力后不容生变形。

悬空段中部槽：采用刚性连接，槽间有φ60 定位销及 M30 螺栓联接。b)落地段中部槽：采用柔性连接，槽间装有哑铃销，并有连接板、搭接板和 M16 螺栓联接。悬空段及落地段均设有开天窗槽，分别间隔安装于悬空段和落地段

输出、输入槽：整体焊接箱型结构，用于完成与破碎机的联接。