注塑用的塑胶原料树脂除特殊品级或作着色处理的树脂外，大部分为浅色或瓷白色不透明的颗粒。树脂吸水性不很高，如在加工允许值0.1?0.2%以下时，对于包装严密、贮存得当而且制品要求不太高的情况下，可不经干燥处理即可进行成型加工。但若颗粒中水分含量过规定值时，则必须先经干燥处理方可成型，对于特殊品级的颗粒或制品有较高要求（如电镀品）时，在成型加工前也必须进行干燥处理。

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CoolPoly的热传导注塑热塑性塑料赋予用其所制造的折叠式鳍片散热器非常独特的结构和性能。在热量有效转移到折叠铝鳍片时，此热传导热塑性塑料形成的三维基结构模制符合电子布板。CoolPoly折叠式鳍片散热器甚至可以在需要时加入绝缘材料。三维模制基可减少发热部件与发热器之间的尺寸公差，从而降低产品整体耐热性。此三维基还可由热传性体模制而成，以提供充足的灵活性从而避免了附加界面材料的使用。与标准鳍片/基方法如钢焊或粘合成键相比，模制基折叠式鳍片散热器具有较低的成本。⑦提高塑胶原料的耐热性，以适应如汽车发动机等耐高温条件的领域。

挤出机的另一个重要工作是完全熔化和分散聚合物。在塑料中添加木纤导致材料性能的明显变化。带木纤PP的硬度（PP-WF）与木纤含量大概成比例地大幅升高。木料含量5%的PP-WF的硬度差不多是纯PP的五倍。另外一方面，拉断率由纯PP的百分之几百急剧下降到木料含量2%以上PP-WF的百分之几。表1显示的是木料填充量5%和55%的各种热塑性塑料(PP、PE和PVC)的一些机械性能。为了比较不同木料填充热塑料复合料的机械性能，表中也列出了松木和中密度纤维板的数值。

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改性塑胶产品的发展此如果不添加第三甚至第四组分来降低熔点，是不能获得实际应用（塑胶原料熔融加工温度一般在320℃以下）的尼

针对汽车内饰件产品，制造厂商将越来越多的使用带有聚氨酯材料的装饰性表皮、高质量面漆或功能性涂层的注塑成型产品。可是缺点是这类产品的生产通常比较复杂而且成本高。但是将反应注塑成型（RIM）技术引入到注塑成型工艺中产生一种经济型新工艺，这种情况会改变，这样在制品还在密闭模具中的时候可以进行聚氨酯涂层。这样便可以在闭模状态下给部件涂上聚氨酯，改变了以前的形势达到了节约的目的。在系统供应商fischer汽车系统股份有限公司、拜耳材料科技和克劳斯玛菲塑料科技股份有限公司之间的一项联合开发项目中，通过一个原型测试了新工艺的可行性。

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塑胶原料是一种综合性能十分良好的树脂，在比较宽广的温度范围内具有较高的冲击强度和表面硬度，热变形温度比PA、PVC高，尺寸稳定性好。机械特性塑胶原料()塑胶原料树脂具有良好的韧性和刚性，它具备与合金材料媲对交变应力的优良耐疲劳性。

吕传毅对李勇武一行来校专题调研考察表示欢迎和感谢，他希望毕玉遂教授课题组进一步加强研究，完善新物质的特性研究；合作企业做好产品推广工作，尽快构建产品推广应用示范点。他要求职能部门和化学工程学院一定全力支持和研发好该项目，设计好开发路径和时间表，打通做好项目产业化“后一”的工作，尽快实现项目的中试和产业化，及时将项目进展情况向石油和化学工业联合会，继续加强校地、校企合作研究和交流，为经济社会发展和环境保护工作做出积极贡献。

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MXD6、塑胶6T和塑胶9T，全芳香塑胶原料主要有聚对苯二甲酰对苯二胺（PPTA）、聚间苯二甲酰间苯二胺（MPIA）和聚 而美国博林格林州立大学化学家帕维尔安祯贝切尔开发的这个新系统则完全不同，反应在悬浮于干燥的聚合物纳米纤维中进行，且只在纤维相遇时才会相互发生反应。研究人员使用静电技术研制出了这个纤维反应器。他们将液体聚氨酯装入配有细针的注射器，在针尖处形成一个微小的液滴，然后给针尖施加电压。电荷相斥驱动液滴形成细长的聚合物纤维，每条的直径约在1纳米至3纳米之间。研究人员认为，利用含有少量反应物的聚氨酯溶液所产生的静电，可编制出一个液态纤维网，这样创建出了反应器。