本实用新型涉及一种适用于25℃～-196℃超低温流体输送管线的超低温保冷管托。它属于输送低温流体管道的保冷装置。
过去低温流体输送管道的托架多是采用金属件或软木材料在现场施工，这样在管架支撑部位就无法实施有效的隔冷保温措施，冷流沿管架钢结构直接导出，在空中形成较强的对流冷损，造成冷输管道管架部位长期挂冰。对超低温管线，由于冷桥的存在造成管架钢结构因低温冷脆，钢架温度大大降低，严重的因管架钢结构断裂，使整个管线失稳，影响管道的安全运行。
现有的国内外报道的超低温隔冷管托，多采用在管架上加一块软木或普通硬木将管道与钢架隔离，来达到隔冷保温的目的。这些在施工现场由工人现场制作的保冷管托，软木部分承受一定的管道载荷后，特别易受压变形，用普通硬木制作的管托在输送流体温度达-40℃以下，因未作脱水处理，大部分会因冷冻而开裂，因此无法达到冷桥隔断，易导致管架失稳或失去保冷效果。
本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处，而提供一种防潮能力强，整体保冷效果好，具有止推导向或滑动功能，现场安装方便，适用于各种口径25℃～-196℃超低温冷流体输送管线的超低温保冷管托。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到一种超低温保冷管托，它由钢卡箍内加隔冷层组成，其特征在于a．软泡隔热垫1、主隔冷层2位于钢卡箍3内，底座5其上端与下卡箍焊接，下端与上底板7焊接，上底板7、底板隔冷垫8及下底板9通过紧固件6连接固定；b．软泡隔热垫1、主隔冷层2位于钢卡箍3内，底座5其上端与下卡箍焊接，下端与底板7′直接焊接。
本实用新型的优点本实用新型保冷效果显著，管托部位冷桥经过软泡隔冷垫、主隔冷层以及底板隔冷垫多次隔断，从而达到保冷的目的。该管托保冷效果已经多项工程实用验证深受用户欢迎，同时，该管托可工厂化生产现场安装方便，便于折卸，检修方便。


图1是本实用新型结构示意图之一。
图2是本实用新型结构示意图之二。
以下结合附图对本实用新型工作进一步描述将钢卡箍3弯曲转制成型(分为上卡箍、下卡箍)，主隔冷层2采用天然纤维材料经脱水烘干，再用不饱树脂进行防潮阻燃处理加工成型或采用高密度聚氨酯整体发泡制成瓦状主隔冷层2；将底座5上端与下卡箍焊接，下端与上底板7焊接，上底板7、底板隔冷垫8(根据温度选用)及下底板9通过紧固件6连接固定，也可将底座5上端与下卡箍焊接，下端与底板7′直接焊接，安装时将下底板9或底板7′平置于管架上的预置钢板上，如果是固定止推管托另加焊止推块于管托两侧即可，安装中管道置于下卡箍内，然后以紧固件4将上、下卡箍连接固定。在管系调整平衡后将管托与管道保冷层整体，包扎成一体。管道通过软泡隔冷垫1、主隔冷层2可具有良好的保冷作用，加上底板隔冷垫8的二次冷桥隔断从而达到很好的隔冷保温效果。其中软泡隔冷垫1由耐低温架桥发泡聚乙烯板构成；底板隔冷垫8由硬质天然纤维材料经脱水干燥防潮、防腐、防火处理后加工而成，或采用高密度聚氨酯整体发泡材料。