采用较先进的防腐高效的超细纤维凝聚材料作为过滤主体，空压机系列滤芯使压缩机输出空气中3μm以上的固体颗粒能全部被滤除，而极微小的约0.01-1μm的油水气溶解体在通过滤芯时被凝聚成较大的油滴，积聚在滤芯底部，再通过滤芯底部凹处的回油管虹吸返回至润滑系统从而使压缩机排出更加纯净，无油的压缩空气。油气分离芯是一款法兰孔组定位安装油气分离芯，油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件从空压机出来的压缩空气夹带大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴(悬浮油微粒)则必须通过油气分离器的微米级玻纤滤料层过滤。
滤芯—抗破裂性验证按   ISO 2941
滤芯—结构完整性按       ISO 2942
滤芯—材料与液体沟通相容性验证按      ISO 2943         
滤芯—端向负荷实验方法按     ISO3723
滤芯—滤芯疲劳特性的测定按     ISO3724
滤芯—压差流量特性的测定按     ISO3968

滤芯—测定过滤特性的多次通过方法按    ISO4572

注意事项
1、在使用油气分离器的过程中，新安装的油气分离器的正常压差在0.17-0.3bar之间，如果超过0.3bar是不正常的。
2、在使用油气分离器过程中，当压差大于0.8bar以上是不正常，这时需要检查空压机空气系统，检查空气过滤器是否能过滤5-6um杂志达到95%以上，在7-10um杂质达到99.8%的效果，否则油气分离器芯在使用中就会提前出现压差大于0.8bar以上。
在使用过程中如果油气分离器芯压差大于1bar时需要更换油气分离器芯。