波纹管涵 厂家波纹管涵 金属波纹管涵 

 衡水炜荣工程橡胶有限公司供应金属波纹管涵、钢波纹管涵，型号齐全。广泛应用于公路、铁路的涵洞、通道、小桥、隧道、临时便道、排水管道等。厂家直销，质优价廉！

    衡水炜荣工程橡胶有限公司提供钢波纹管涵,涵洞专用波纹管涵-金属波纹管涵，金属波纹涵管价格，钢波纹涵管，钢波纹管涵价格，桥梁专业波纹管涵，桥涵波纹管涵，螺旋波纹管涵，镀锌波纹管涵，钢制波纹管涵。

   金属波纹涵管也叫波纹管涵，是指铺埋在公路、铁路下的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成圆波形钢片拼制成的圆形波纹管。广泛应用于公路、铁路、小桥、通道、挡土墙以及各种矿场巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。金属波纹涵管广泛应用于我国各大桥梁工程。可具有接缝牢固、无开裂、无脱扣、不渗水、不渗浆、可旋接、承载能力大等特点，深受用户的好评。
金属波纹管涵简介
  金属波纹涵管是由金属板材制成波形板后，卷轧或者拼装而成的涵洞用管，应用于公路、铁路涵洞等工程，也可以半圆或其他曲线方式做成跨线通道、隧道和巷道顶护。金属波纹涵管沿管长方向呈波形，有非常强的适应纵向变形能力，能避免因地基不均匀沉降而造成的破坏。在不增加材料用量的情况下，可以将管的径 向承载能力提高数倍。由于其优越的性能和适应能力 ，在国外被广泛用于公路工程建设。
  金属波纹管涵的优点
  1、造价低:
  金属波纹涵管结构的涵与钢筋混凝土盖板涵相比，公路工程直接费用可以降低 1O ％ ～20 ％。其原因是采用的金属波纹涵管属于柔性结构，允许涵管纵向沉降变形，对地基的承载力要求较低，无需对地基进行换填处理。
  2、行车舒适:
  如采用普通混凝土结构，构造物与路基过渡部分的连接处***易产生跳车现象，使人感觉不适。采用金属波纹涵管结构，管身上部填土厚度是渐变的，避免了由突变而引起的跳车现象，也避免了对构造物的损坏。
  3、加快施工进度：
  管体的生产由专业化工厂实施，不受现场环境的影响，从而避免了恶劣天气对工程进度的影响，有利于控制工程质量。
  4、质量可靠：
  在我国北方等寒冷地区，***易出现反复冻融问题，对混凝土结构、砌石结构损坏严重。采用金属波纹涵管的构造物有可靠的质量保证，可以省去大量频繁的修复工作，从而降低养护费用。
  5、有利于环保：
  采用金属波纹涵管基本无需水泥、石材、木材等常规建材，对公路沿线的环境减少了破坏，其环保意义深远。
  6、抗变形能力：
  金属波纹涵管本身是一种弹性结构，不仅允许纵向变形，因结构合理、荷载分布均匀，还使其具有全面的抗变形能力。
  7、适用面广：
  金属波纹涵管适合任何地质条件、环境条件，在酸碱腐蚀严重的情况下，可以调整防腐方案继续应用。
  金属波纹涵管具有卓越的路用性能，在公路工程、桥涵加固工程等方面将发挥积极的作用，尤其对地基要求低、施工简易、安装快速、环保等优点，是普通钢筋混凝土管涵无法相比的。柔性、高强度的金属波纹管涵洞，不仅具有优良的适应地基与基础变形能力，可解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题。还具备较强的抗拉、抗剪和抗疲劳能力，具有较为广阔的应用前景。

金属波纹涵管也叫金属波纹管涵、波纹管涵、波纹涵管或钢制波纹涵管，是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。
产品特征
1.强度高，由于其独特的波纹结构使其比同口径的水泥管耐压强度大15倍以上。
2. 运输方便，波纹管涵的重量只有同口径水泥管的1/10到1/5，即使在窄的场所没有运输设备，人工也可运输。
3.使用寿命长，钢制波纹管涵是采用钢管热浸镀锌，所以使用寿命长，寿命为80-100年，在腐蚀性特别大的环境下使用时，采用内外表面沥清附层的钢制波纹管，可在原使用寿命基础上提高约20年以上。
4. 施工方便：波纹管涵是采用套筒或法兰方式连接，而且可以根据需要定制长度，即使是非熟练工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短时间内完成，既快捷又方便。
5. 优良的经济性：
连接方式简便，可缩短工期。
金属波纹涵管防流石冲刷特点介绍
金属波纹涵管特点：
1.工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞低;
2.施工工期短，主要为拼装施工；
3.采用标准化设计、生产，设计简单，生产周期短；
4.生产不受环境影响，进行集中工厂化生产，有利降低成本，控制质量；
5.现场安装不需使用大型设备，方便安装；
6.减少了水泥、块片石或碎石、砂等的用量，有利于环保；
7.有利于改善软土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊地基结构物处的不均匀沉降问题，提高了公路服务性能，减少了工后养护成本；
8.解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁混凝土结构的破坏。
金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性，且用金属波纹涵管进行涵洞施工，可大大提高道路行车的舒适度与安全性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决西北及我国寒冷地区霜冻对砼管涵结构的破坏问题。
金属波纹涵管出厂时，涵管及配件均经过热浸镀锌处理，镀锌层平均厚度大于84μm，在没有乱石冲刷的情况下，它的镀锌层就可防止锈蚀。目前国内涵管出厂前，根据钢管管壁每年蚀耗厚度0.01-0.03mm，鑫丰产品都比国外涵管做的要保守，比正常管壁厚度增加了0.5mm，可提高使用寿命，而且涵管运至施工现场后，工地涂涮两遍沥青，沥青涂层厚度达到0.3-0.5mm，并且根据国内车辆超载运输的实际情况，还对金属波纹涵管的技术参数（波距、波深、壁厚）进行了调整，增大了涵管在国内使用的保险系数。以上几种措施即可满足使用要求，使用寿命完全能适合公路的需求，更能满足受流石冲刷的涵洞，确保流石对涵管管壁的冲击。