轿运车:运输轿车的车辆;按照现行国家标准,轿运车应该是单桥车长不超过12米,车宽不超过2.55米,载货后车高不超过4.2米,能够运输5辆普通轿车。中置轴整车车长不超22米,车宽不超过2.55米,载货后车高不超过4.2米,实际上十几年来,轿运车的挂车从符合国标装载5辆的“标板”,逐渐是越进化越长,“没有最长只有更长”。
据了解,轿运车行业普遍把上下都是单排的,叫“单排”、“单笼子”、“小笼子”,能装12或14辆;上双排下单排的,叫“二怪”、“T笼子”,其中,下排能液压抬升使车辆叠放的叫“飞机跳”,能装20~24辆;上双排下双排的,叫“大怪”,能装30辆以上面包车。轿运车行业里二怪最多,大怪基本绝迹江湖了,只能装6辆车的标板极少。轿运市场上,许多超限车辆的挂车都是以套牌的形式上户。虽然铭牌上写的是挂车全长14米,但事实并非如此,挂14米牌车长20米多的车多如牛毛
由工信部组织全国汽标委修订的强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》2016年7月26日正式发布实施,该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸及质量限值。同时,9月21日,《超限运输车辆行驶公路管理规定》与《车辆运输车治理工作方案》同步实施。在《超限运输车辆行驶公路管理规定》中,强调以规定为标准,认定车辆车货总重是否超限超载。在去年2月24日举行的交通运输部专题新闻发布会上,交通运输部副部长刘小明表示,全国有约4万辆车辆运输车(轿运车),其中90%以上是违规超标车。交通运输部4月发布的《关于做好车辆运输车第二阶段治理工作的通知》中也提到,确保2017年底前完成60%的不合规轿运车更新改造目标,到2018年6月底完成全部不合规轿运车更新改造的目标。
汽车物流行业运输车现有约4.5万~5.5万辆如此大批量的轿运车将被淘汰,合规的轿运车迎来发展契机。
业内人士预计,新规实施后,初期市场将有4万辆轿运车被淘汰,后期将催生一个20多万辆的全新轿运市场。
长春解放单桥轿运车
外形尺寸12000×2550×3830
轴距7.1米,大柴220马力 陕齿8档, 275真空胎
上板标配净长12米,可选装前手动伸展(0.5米),后手动(液压)伸展(1米),下板净长9.8米,下板板面离地高0.9米,上下板净空间不低于1.95米,全车标配10支进口油缸,进口意大利海德液压控制系统,上装为全低合金高强材料制作。
产品特点:
外观简单大方,富有层次感,配置电动门窗,电动空调,一体式钥匙,气囊减震座椅,驾乘舒适。
准驾条件相对低,B证准许驾驶
具备独立装卸,适合船运和铁路运输的中短程转运以及市区集散的短距离运输,4(爱思)店省内转运高效灵活。
主机厂入库转运,可减少大量司机,不再需要办理临牌,省心,省事,省钱。
- 公司类型其他有限责任公司
- 经营模式生产加工-其他有限责任公司
- 联系人谌迎兵
- 联系手机13997881055
- 联系固话0722-7075837
- 公司地址随州市高新开发区鹿鹤大道东端
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