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搅拌车，用来运送建筑用的混凝土的专用卡车;由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。
在运输中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止残余混凝土硬化占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。
车辆
1、对于新购入的搅拌车,初次使用50小时左右,应检查各处螺栓紧固情况.包括罐体封头与减速机的连接螺栓,减速机底座与前台的连接螺栓,拖轮底座与机架的连接螺栓,以及副梁与大梁的连接螺栓等.以后要保证每月定期检查一次.
2、每天行车前检查托轮与滚道的结合面油是否干涩,应及时补充,保持良好的效果.每次在车辆发动之前,检查冷却器和减速机的油位,保证油位指示在目视范围内;检查液压油路的密封情况,保持液压清洁和密封,以免尘粒和水份等污染液压油,造成不能正常工作或损坏.
3、每月至少一次清理托轮和滚道上的污物;通过托轮上的油嘴,向托轮内注入油脂.保证传动轴至少每月一次.
4、液压部件精度较高.尤其是搅拌车液压泵,简易,但要求很高.液压油要定期更换,运行500小时,以后2000小时或至少每年更换一次,滤芯应该同时更换.加油或换油时,发动机必须处于停止状态,否则将造成液压损坏.
5、禁止对水箱随意焊接和改动,避免重物撞击;水位显示管和滤网应及时更换,以免堵塞,影响水位判断;经常检查各种阀体是否堵塞或是否有工作异常,并及时进行;在有结冰可能的中使用,供水必须排空存水,防止管路冻裂;经常检查的密封性,关键部位涂抹管路用密封胶.
我们的工艺：
1、底盘：汽车底盘(二类)上装。我们用得都是正规厂家的底盘，上装我们进行生产改装制造!
2、罐车材质：罐体封头8mm厚的太合金钢16锰钢，罐体6mm厚的太合金钢16锰钢，叶片5mm厚的太合金钢520钢另加装耐磨条(叶片使用寿命)，操作，利用软轴操作，车身尾部两边各有一个操作杆，同时也可以在驾驶室里面进行操作，就是我们科技三方操作。
3、减速机：我们用得都是国外纯进口的，德国ZF，意大利邦飞利，意大利MPM，乌克兰，，。
4、液压：德国力士乐，美国伊顿，美国萨奥，意大利PMP。
- 公司类型股份有限公司
- 经营模式生产加工-股份有限公司
- 联系人李杰
- 联系手机18672731203
- 联系固话186-72731203
- 公司地址曾都区南郊平原岗
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