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本公司搅拌车具体详细介绍：
1.拌筒、螺旋叶片采用耐磨材料，使用寿命59%以上;
2.独特的空间螺旋叶片，搅拌效率35%，搅拌站搅拌时间;
3.小方量搅拌输送车，是小方量混凝土及砂浆施工的优方案，与大方量搅拌车配套使用，节约成本80%~200%;
4.箱型结构设计、专用8mm厚矩形钢管制作，对比同行业(5~6mm板厚)使用寿命50%，每吨混凝土运输成本1.6%;
5.人性化的“三点联动”操纵，在驾驶室中可实现对拌筒的各种操作;
6.方便、的气压供水，清洗干净彻底;配件产品，钢编水管使用寿命是普通水管的5倍;
7.更高的安全性能，优的轴荷分布，整车使用寿命30%以上;
8.三种残料处理方案，解决残余泥浆污染路面，环保实用;
9.带真空表自动温控散热油箱，有效保障液压的可靠
搅拌车特点：
1、采用液压传动装置，商品混凝土不沉淀、不离析。
2、操作简便，配置成熟可靠、维修方便
3、低噪音，无烟尘，安全可靠
4、液压,故障率低，可靠，经久耐用。
5、采用度耐磨钢板的搅拌罐体，经久耐用。
6、体积小巧，运输灵活，操作维修方便，动力消耗小，节能效果显著。
7、叶片设计合理，卸料残余率低
8、4立方搅拌车可实现整体转向，车尾设有行车影响，更加安全可靠，采用玉柴发动机，功率大，更加经久耐用，罐体可360度搅拌.
搅拌车上装的配置
1.取力
国内混凝土搅拌运输车采用底盘发动机取力。取力装置的作用是通过全功率驱动器将发动机动力取出，经液压驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输中正向，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向，在工作终结后切断与发动机的动力联接。
2.液压
液压的主要功能是将取力器动力，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。
3.减速机
将液压马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。
4.操纵机构
4.1控制搅拌筒方向，使之在进料和运输中正向，出料时反向。
4.2控制搅拌筒的转速。
5.搅拌
搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的和中受到混合和搅拌。在进料及运输中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的核心部件，损坏或严重磨损会混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。
6.清洗
清洗的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗还对液压起冷却作用。
7.散热
散热采用高温循环油对液压泵，液压马达在工作产生的热量通过散热片和风扇散发出去，避免高温造成液压损坏和工作失常。
- 公司类型股份有限公司
- 经营模式生产加工-股份有限公司
- 联系人李杰
- 联系手机18672731203
- 联系固话186-72731203
- 公司地址曾都区南郊平原岗
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