新疆克拉玛依市6立方喷浆车高效节能效率稳定

湖北仙桃市自动上料喷浆车高效节能原理介绍辽宁阜新市6立方喷浆车图文详解豫工欢迎您

1. 高效率，低能耗  配备有一个大容量料斗同时采用强劲而稳定的智能液压系统来控制机械下料

2. 省工、省料 2-3人轻松操作，料口设有调节下料速速闸门，避免浪费。

3. 操作简单，操作面广   简单易懂无需专业培训即可熟练操作。

产品特点：

本产品采用自带动力轮式行走，转向灵活，在同行业中率先采用载重汽车底盘，相关零部件采用名优产品，质量稳定，坚固耐用，电气控制操作面板集中设计简单易学，操作方便

先进的液压系统。在同行业中首次采用全液压系统。其结构由电机、高压油泵、电液换向阀（电磁换向阀）、溢流阀、二个主液压缸、四个液压支腿组成。工作前，将机器电源接好，启动油泵电机，只需按下按钮，即可将喷浆机组调整水平，并使轮胎离开地面2－5cm。

豫工喷浆车的特别之处：

1.豫工喷浆车配备四个液压支腿，支撑稳定。

2.豫工喷浆车采用断气刹，安全性能更强。

3豫工喷浆车采用时风品牌车身，维修点遍布全国各地，维修方便快捷，全国联保。

4.豫工喷浆车主梁通身采用国标矩型钢，夯实耐用。

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高效率，低能耗

本产品配备有一个大容量料斗同时采用强劲而稳定的智能液压系统来控制机械下料，在喷浆机供料方面，下料速度及下料连续性上同人工上料常受人体机能的影响相比较有质的提高。从而降低喷浆机空转率，提高喷浆机效率，经测试条件下本产品比采用人工上料喷浆的效率提高了30%左右。

自动上料喷浆车目前是国内比较实用的隧道边坡工程大型混凝土喷射机器，该产品成本适中，操作简单工作效率快省工生料，我厂生产的联合自动上料喷浆车质量高，价格低，相对于耿立喷浆车来讲他们的成本价格都比较高，适合国有企业，所以我们为了方便我们民用企业我厂自制的自动上料喷浆车更适合，在这个科技的时代只有不断的创新实践才能做出更好的产品，没有什么产品是一成不变的，没有的产品只有更适合你的产品，我公司有一流的技术团队专为各个工程研制最实用，最省力，施工。成本价格最的产品，选择我们相信是你最明智的选择

以图片上的联系方式或以下联系方式为准，我们将以真诚的态度给您满意的服务和合理的价格

喷浆车技术参数

型号 PZ-7I（单料斗）     PZ-7S（双料斗）

生产能力 2台7立方干喷机 3台7立方干喷机

料斗容积 6立方            6立方+2立方

最大输送距离（水平） 100m  垂直20m 水平100m  垂直20m

最大骨料粒径 20mm         20mm

工作风压 0.6~0.8mpa     0.6~0.8mpa

耗风量 喷浆车技术参数

8-10立方/分 8-10立方/分

喷浆机电机功率 7.5kw*2 7.5kw*2

油泵电机功率   11kw        11kw

输料管内径   51/57mm        51/57mm

柴油机动力 28匹马力        35马力

电压等级  380v            380v

外形尺寸 6100*2800*2600mm 7600*3000*3200mm

整机重量 6.5t            7t

适用材料配比 水泥：砂石=1:3-5 水泥：砂石=1:3-5

适用材料水比灰 0.4~0.45 0.4~0.45

转速 11r/min           11r/min

料斗上升高度 ≤3m          ≤3m

喷浆管 Φ51      φ57     Φ51      φ57

选择河南豫工机械的三大理由：
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2015年5月30日，项目TBM自出口始发掘进，于2016年8月12日成功与8号支洞贯通，提前两个半月成功穿越了7.9千米长的灰岩岩溶地层，完成了第一掘进段施工任务。在TBM掘进施工过程中，最高日进尺70.8米，最高周进尺365米，最高月进尺1226米，创造了国内首台具有自主知识产权的敞开式TBM掘进月施工纪录，在国内外引起强烈的反响。（1）普通水泥砂浆锚杆与中空注浆锚杆施工顺序不同，施工顺序为成孔后先注浆再安装锚杆。 （2）普通水泥砂浆锚杆宜选用螺纹钢筋作锚杆。锚杆外露端应加工120～150mm的标准螺纹，并采用配套标准螺母。 （3）砂浆配合比（质量比）：水泥：砂：水宜为1：1～1.5：（0.45～0.5），砂的粒径不宜大于3mm。 （4）砂浆应随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完，已初凝的砂浆不得使用。 （5）采用单管注浆工艺，灌浆管应插至距孔底50～100mm处，开始注浆后反复将注浆管向孔底送，使砂浆将孔内多余的水挤压出孔外，之后随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出。灌浆压力不宜大于0.4Mpa。 （6）注浆开始或中途暂停超过30min时，应用水润滑灌浆罐及其管路。 （7）砂浆灌注后应及时插入锚杆杆体，锚杆杆体插到设计深度时，孔口应有砂浆流出，若孔口无砂浆流出，则应将杆体拔出重新灌浆。全长黏结锚杆应灌浆饱满。0℃之间。如果混合料的温度过高，将影响沥青与矿料的粘结力，甚至造成糊料、色泽暗谈，要禁止使用，在出料后经常检查。拌和时间应经过试拌确定，以达到拌和均匀，所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料，不得有团粒和花白料，拌和时间控制在30～50S，其中干拌时间不得小于5S.在出料装车时，安排专人检查，不合格料废掉。控制室应逐盘打印拌和数据资料，以便发现问题时研究参考，并方便监理对工作的检查，混合料拌和是路面工程质量控制的关键性环节。 4路面面层的施工 路面面层的施工包括下面层、中面层、抗滑层各层次沥青混凝土混合料的摊铺、碾压成型及施工纵向、横向接缝的处理等项内容。摊铺机多采用ABG411、DMG等有自动调节及找平装置，有振动熨平板，宽度可以调节的大型设备。碾压机械采用双轮钢摊铺、碾压成型及施工纵向、横向接缝的处理等项内容。摊铺机多采用ABG411、DMG等有自动调节及找平装置，有振动熨平板，宽度可以调节的大型设备。碾压机械