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滑移小铲车离合器切断阀其作用是当踩下制动踏板制动时,变速箱的离合器能自动分离,使传给行走部分的动力切断,这样使动力在制动时不至于白白消耗在变矩器的打滑发热上,而能将全部动力供给工作装置。离合器切断阀由切断阀杆组成不睬制动踏板时,切断阀杆和汽缸活塞杆在弹簧作用下处于左端位置。此时从调压阀来的压力油与离合器油路相通,离合器可以得到压力油。

当制动时,压缩空气进人汽缸,推动汽缸活塞杆和切断阀杆移至右端位置,此时从调压阀来的压力油被关闭,离合器油路接通回油路,离合器液压缸中的压力油被卸掉,离合器分离换挡操纵阀其作用是操纵各换挡离合器液压缸的充油和卸油,控制各离合器的接换挡操纵阀是四位手动方向滑阀,操纵阀杆有四个工作位置,用定位钢球定位,该挡位的离合器便同压力油接通,处于接合状态;其他离合器都与回油相通,处于分离状态.挡离合器通压力油处于接合状态,Ⅲ挡和倒挡离合器卸油,处于分离状态当阀杆在空挡位置,进人操纵阀的压力油处于关闭状态,所有离合器都卸油,都处于分离状态滑移小铲车移动换挡操纵阀的阀杆就能进行各个挡位的转换,操纵非常轻便。

莱丰滑移小铲车的变速箱液压系统液压泵4通过软管3和滤网2从变速箱油底壳1吸油,泵出的压力油从箱体壁孔流出经软管5、过滤器6(当滤芯堵塞导致其压降大于时,旁通阀开启),再通过软管7进人调压阀8。至此压力油分为两路路进入变速操纵部分,完成不同挡位工作;另一路经箱壁埋管17进入变矩器19。软管20与22是壳体与散热器的进、回油管。经过散热冷却后的低压油回到倒挡液压缸13,润滑大、小超越离合器和变速箱内各排行星齿轮后流回油底壳1。压力阀18保证变矩器进口油压为。背压阀23保证润滑油压为,超过此值会立即打开卸压。

滑移小铲车万向传动装置

轮式滑移小铲车由于总体布置上的关系,变速器与驱动桥之间往往有一段距离,变速器的输出轴线与前后桥输入轴线不在同一水平面内,且在水平面的投影也不在一条直线上,为了保证可靠地把动力从变速器传递到前、后桥上,在变速器输出轴与驱动轿输入轴之间除有万向节外,在两个万向节之间还应有传动轴,这样万向节和传动轴就组成了万向传动装置。

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万向节有弹性和刚性两种。由于刚性万向节可以保证在轴间夹角变化时可靠地传递运动,并且有较高的传动效率,因而轮式滑移小铲车大都采用刚性十字轴万向节,其结构传动轴做成空心,以提高其强度和刚度滑移小铲车传动轴高速转动时,若其质量不平衡,容生剧烈振动。为此,在结构上采用钢板卷制并对焊成管形圆轴,而不用无缝钢管(壁厚不易保证均匀)。在和万向节叉装配后,要经动平衡试验,并用焊小块钢片(平衡片)的办法获得平衡。平衡后,在又和轴上刻上记号,以便拆装时保持原来的位置。

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传动轴制成两段,中间用花键轴和花键套相连接。这样,传动轴的总长度可允许有伸缩,以适应其长度变化的需要。滑移小铲车花键的长度应保证传动轴在各种工况下,既不脱开又不顶死。花键套与万向节又制成一体,也称花键套叉。花键套上装有油嘴,以润滑花键部分。花键套前端用盖堵死(中间有小孔与大气相通),后端装有油封,并用带螺纹的油封盖拧在花键套的尾部以压紧油封, 传动轴和万向节装配好后,都要经过动平衡试验,并且在花键套和传动轴上刻有记号,拆装时要注意按平衡时所刻记号进行装配,以保持原来的相对位置。