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比如,强劲的冷机可以在20分钟内将货箱温度从30℃降至5℃,并提供冷冻、冷藏、保温、恒温等多种精准控温方案,匹配各种货品的温度要求。多温区冷藏厢可以实现分区控温,保温能力可达到国家标准F类。智能温控既可以让司机在驾驶室调节冷厢温度,也可以通过手机APP实现冷机自动启动,还可以通过远程监控让车队管理者实时监控温度和货物状态。智能故障预警系统对厢体进行监测,一旦厢体温度出现异常就可以提前警示,避免货物受损。
从底盘到上装,奥铃北极熊车型的科技属性给笔者留下了不错的印象。那么,在服务保障方面奥铃表现又如何呢?相比常规物流,冷链运输对于运输时效性和车辆可靠性要求极高,如果车辆发生故障造成冷机停机,又得不到及时维修,很容易发生大额货损。这种情况在业内并不少见,如果没有一套强有力的服务保障体系,很难实现真正意义上用车放心。
通过与现场销售人员交流得知,奥铃轻卡此前已经构建了全套服务保障。在硬件配置上,奥铃拥有全国服务网络1704家,配件储备达到了4.12亿,平均服务半径不足50KM。在服务措施上,有“六大王炸服务”为冷链运输实现托底。车辆无论在国内任何地方出现故障,3小时必达;一次进站维修到位,大大提升出勤率;维修不过夜,一晚上时间修好,不影响第二天出车。国六后处理终身免费检测,提前排除车辆隐患,减少故障率。有了这些措施,相当于为冷藏车配备了一个移动维修站,对于司机和车主来说确实是一个好消息。
除奥铃外,本次展会还有不少冷藏车品牌亮相,比如红宇、庆铃、五菱、欧马可、宏昌天马等,这些品牌大家都比较熟悉。总体来看,奥铃北极熊确实让人眼前一亮。数据显示,北极熊冷藏车2020年销量1.3万台,位居冷链行业销量第一,从市场表现来看,奥铃北极熊在行业中的认可度还是相当高的。可以预见的是,随着冷链物流的不断发展,对于运输装备和服务体系的要求也将不断提升。奥铃北极熊在车型和服务两端的表现,顺应行业发展趋势,未来可期。
- 公司类型私营有限责任公司
- 经营模式商业服务-私营有限责任公司
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