未来随着气凝胶技术的进步，我们认为其应用场景十分广阔，是具备成长空间的大赛道和大单品。新老领域同步发力，千亿级大市场蓄势待发—1、新能源车：动力电池及整车的新型防火隔热材料，有望加速渗透气凝胶毡可制成各类复合产品，用于新能源车动力电池及整车的防火隔热系统。随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池的热安全问题引起相关部门的关注：高温、过充、内短路以及机械破坏均可能引发动力电池组的热失控，造成火灾甚至爆炸，威胁驾乘人员的安全。。

离心玻璃棉板铺设自下而上相互连接，按顺序铺设，当遇到百叶风口时，应采用整块玻璃棉切割成形口与板面垂直，墙面的边角应用同样的保温板粘贴固定。根据《建筑设计防火规范》GB-2014(2018年版)对防排烟管道耐火极限的要求：风管穿过防火隔墙、楼板和防火墙时，穿越处风管上的防火阀、排烟防火阀两侧各范围内的风管应采用耐火，风管或风管外壁应采取防火保护措施，且耐火极限不应低于该防火分隔体的耐火极限。(楼梯间和前室隔墙：;楼板：;通风空调机房、变配电室、消防控制室，隔墙：防火墙：)，耐火极限超过1小时的风管就要增加防火板包裹。。

。 800℃以上锅炉管道隔热保温的材料，随着人们对降低能耗，节约成本的重视，对设备与管道保温质量要求越来越高。保温也锅炉最主要的配套设施，保温如果做不好，对于锅炉热量损失是很大的。管道保温的质量好坏直接影响着设备、管道内介质的稳定运行及外观效果，用什么隔热保温涂料可以使保温工作如何做得又节约降耗又美观？800℃以上锅炉管道隔热保温的材料，现在许多钢铁工业、化工、石油、电力等行业都需要为管道做保温隔热措施。 由于这些保温工况相对特殊，温度高，环境复杂因此需要特殊对待。RLHY-12耐高温隔热保温涂料的特点是具有密度小、耐热度高、导热系数小、抗压强度较高、收缩率小的功能，该涂料集保温性能、防火性能于一体；优势是其保温性能好和很低的导热系数指标和防火性能。由于管道保温的目的与要求有；节约燃料。。

2、熔盐管路伴热功率设计不够，预热时不充分，注盐时局部凝结。3、熔盐管路设计不合理可能导致介质流动不畅。4、系统停运时疏盐不及时或不能排净。 根据以上分析，结合现场情况可知，光热电站熔盐管道设计时需要对熔盐管道进行正确合理的伴热与保温设计。首先，选择合适的管道伴热系统，根据光热电伴实际条件及管道的细长特性，建议优先选择电伴热作为熔盐管道的伴热系统。传统领域的电伴热主要用于管道防冻，电伴热工作温度一般在60-200℃左右即可满足使用要求，而在太阳能光热发电系统中由于所使用的熔盐凝固点温度较高且系统运行温度也很高，所以要求电伴热系统的预热温度必须能达到260-300℃以上，并且要求电伴热系统可以在6000℃以上的使用温度下能够长期稳定工作，因此对电伴热系统的耐温性能和可靠性要求也就更高。 ，合理的管道保温结构及材料，由于高熔盐介质的特殊性以及光热电站系统运行环境等恶劣工况均对熔盐管道的保温提出了非常高的要求。对熔盐管道来说不单要有足够的保温沟渎，保温结构也需特殊考虑，不能出现局部散热过大的情况。同时要求所使用的保温材料导热系统不能过大，外护材料可抵抗现场风沙、雨雪侵蚀。。

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