传统防火隔热材料存在导热系数高、厚度大、防火防水性能一般、保温性能衰减快等缺陷。根据中国科学技术大学论文《二氧化硅气凝胶及其在保温隔热领域应用进展》：相较于传统保温材料，二氧化硅气凝胶只需1/5-1/3的厚度即可达到同等的隔热效果，为动力电池及整车节省更多空间。目前，河南爱彼爱和新材料有限公司的气凝胶隔热垫、气凝胶防火毯、防火涂料、防火绝缘复合带等气凝胶系列产品已构建起电芯模组、PACK及整车级别的立体式防火隔热系统，以使电动汽车满足GB-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中的热扩散防护标准。气凝胶复合产品可用于动力电池的防火隔热气凝胶制品可用于新能源车整车的防火隔热系统气凝胶毡可制成多类复合产品，应用于新能源汽车电芯模组、PACK及整车的防火隔热系统资料。。

。800℃以上锅炉管道隔热保温的材料，管道保温的目的是减少热媒在输送过程中的热量损失，节约能源，提高系统运行的经济性和安全性。RLHY-12耐高温隔热保温涂料在管道保温的过程中起着重要作用，合理地选择保温材料，可以节约能源，RLHY-12耐高温隔热保温涂料不仅绝热性能好，而且使用寿命长，是提高热能利用率、节约能源的有效途径。 《建筑防烟排烟系统技术标准》GB-2017规范的推出，对所有防排烟风管提出了耐火极限的要求，而传统的铁皮风管无法满足耐火极限的要求，所以越来越多的地方开始关注风管的保温措施，那么今天小编就给大家介绍下风管包裹的其中一种工艺：离心玻璃棉板保温包裹。根据不同尺寸的风管，用壁纸刀将米×米的离心玻璃棉板（带防水贴面）切割适当的大小，风管法兰部位应单独进行保温，该处保温厚度不应低于风管绝热层厚度的倍。玻璃棉板铺贴之前先设计好铺贴方式，计算尺寸裁剪下料，剪裁边缘直线误差应小于5mm，拼缝不大于2mm，接缝平缓。。

供热管网腐蚀性的重要因素一、水中溶解氧的浓度值低压锅炉水质标准对热水锅炉使用95℃以上的水有严格的规定，水中溶解氧不得大于/L，一般工业用水的pH值一般在~之间，在这种情况下，水里的饱和氧会使管道氧化而生锈。二、水的酸度和碱度一般而言，pH在～之间，管道网的腐蚀性速度关键受限于水里溶解的氧气含量；pH在～之间会产生缓慢的吸氧和析氢反应，腐蚀性慢且均匀；pH在～之间，会出现氧的去极化和氢氧化亚铁氧化反应，这些反应都极其缓慢，甚至pH在接近时，金属材料表层形成的防护层具有防腐蚀功能。然而，在pH＜时，析氢反应就会十分剧烈，此时的腐蚀性速度会急剧增长；在pH＞时，会出现局部腐蚀过度的情况，这与孔蚀和溃烂非常相近。。

随着工艺革新、成本下降和渗透率的不断提升，气凝胶剑指未来千亿星辰大海。近期，开源证券化工团队发布行业深度报告《气凝胶或迎来放量元年，驶向千亿星辰大海》，通过深入分析气凝胶产业链、新老领域及成本供给端，带您抓住气凝胶产业的相关机会。气凝胶是一种在新能源、石油化工、工业隔热、建筑建造等领域具有广泛应用价值的纳米级多孔固态材料，独特的纳米多孔结构使其具有低热导率、低折射率、低声阻抗等多种优良的物理性能。 气凝胶种类多样，发展至今已由单一组分的SiO2气凝胶形成了包括氧化物气凝胶、有机气凝胶、碳气凝胶、复合气凝胶在内的多种类型。下游的气凝胶制品包括气凝胶毡、气凝胶纸、气凝胶布、气凝胶板材、气凝胶粉末等，下游应用场景广泛，涉及石油化工、建筑建造、工业隔热、交通等领域，其中石油化工为应用领域，消费占比达到56％，其次应用于工业隔热，占比为18％。在新能源领域，气凝胶则主要应用于动力电池电芯之间的隔热阻燃、模组与壳体之间的隔热防震层、电池箱的外部防寒层和高温隔热层等。。

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