应用领域：
能源和水利
石油和天然气
运输和移动作业车
材料和矿业
海事和造船
重工业
建筑和工程机械


K 系列：恒定填充液力联轴器

TRANSFLUID K 系列液力偶合器为固定填充型，主要由轻合金中的三种主要元素组成：

1、与输入轴一体的驱动叶轮（泵）。
2、从动叶轮（涡轮）与输出轴成一体。
3、法兰连接到外部叶轮的盖子密封流体动力接头。

前两个元件可以作为泵和涡轮机发挥不同的作用。

液力偶合器的操作
液力偶合器是一种流体动力传动装置。事实上，这两个叶轮的行为就像一个离心泵和一个水轮机。当向液力接头的泵提供动力（通常是电力或柴油）时，一定的动能会施加在接头中的油上，通过离心力，油会向回路外部移动，穿过 涡轮有向心趋势。

因此，这吸收了产生扭矩的动能，总是等于输入扭矩，这往往会使输出轴转动。由于两个叶轮之间没有机械连接，因此几乎没有磨损。

效率仅受泵和涡轮之间的速度差（转差）影响。滑动对联轴器操作的影响的：没有滑动就没有扭矩传递。表示它的公式，也表示关节的功率损失，如下所示：

滑动% = ((进入转数 - 退出转数) / 转数) * 100

在正常负载条件下，滑差可以从 1.5%（大功率）到 6%（小功率）变化。

TRANSFLUID液力偶合器遵循所有离心机的规律：

1、传递的扭矩与输入速度的平方成正比。
2、发射功率与输入速度的立方成正比。
3、传递的功率与叶轮外径的五次方成正比。

K 系列可变填充液力偶合器通常使用油运行，但现在也可根据要求使用水运行。

应用：
木材削片机 旋转
挖掘机
干燥
机 破碎机
金属破碎机
风力发电机
林业机械
搅拌机
磨机
输送机
离心泵
容积泵
船舶推进
剥皮机 碎
浆机
风扇和鼓风机






KFBD：恒充式液压接头

柴油机液压接头 - 起动机
TRANSFLUID KFBD 恒填充液力偶合器可用于所有类型的工业和船舶传动装置，由功率高达 500 kW 的内燃机驱动。

通过流体传递运动，它们提高了性能并保护了驱动和从动机械。

液力耦合传动的优点
以下是TRANSFLUID恒定填充 液力偶合器变速箱的主要优点：

1-在重启动和扭矩突然增加期间，电机不能停转。液力偶合器只是简单地“滑动”，使电机能够平稳地适应负载。

2-消除了驱动机和从动机之间的机械连接。运动完全通过流体的质量和速度传递。结果是平稳、连续、无冲击和无过载的传动，延长了传动部件的使用寿命。

3 - 液力联轴器保护驱动机器和管道，即使在被驱动部件瞬时阻塞的情况下也能抑制扭矩峰值、冲击和过载。

4 -液力联轴器大大减少了所有扭转振动，从而延长了整个运动链的使用寿命。由于发动机和从动机器机械分离，扭转分析得到了简化。

5 - TRANSFLUID 液力偶合器的工作回路设计用于在任何情况下传递 的可用扭矩。即使从动机器停止，发动机也能以正常的扭矩速度运行。

6 - 接头设计为具有高径向负载能力。

该系列还设计用于皮带轮应用，尤其是重型负载。


应用
破碎机
金属破碎机
回收机
磨床
吸热发动机
磨机
船舶推进
道路清扫机
拖拉机


KX 系列：恒定填充液力联轴器

电动机液压接头 - 启动器
KX 型号是指具有特殊回路的液力偶合器，用于启动由电动机驱动的高惯性机器。
该回路包括两个通过计量管连通的内部罐。

计量管像泵一样工作，将动力矢量（油或水）从一个油箱传输到另一个油箱，然后通过可从外部调节的阀门在第二次传输到工作回路。这个双步允许获得更长的启动时间，同时电机的启动扭矩和电流吸收器非常低，实际上隔离了由驱动机器引起的惯性效应。恒定填充液力偶合器
可以使用油或水和乙二醇溶液工作。

KX 系列恒填充液力偶合器的操作
工作回路中的流体量少于相应的恒定填充接头中的流体量，因为液位位于旋转轴下方。工作回路中流体量的减少允许变速器在启动时减小扭矩。

在传输过程中，计量管将流体从油箱 A 输送到油箱 B ，通过可用于设置启动时间的调节阀进入工作回路。在稳态运行期间，工作回路完全充满以获得小滑差。

电动机液力偶合器的主要特点
启动过程中电动机的失速扭矩急剧降低
将启动期间传递给负载的扭矩限制在电动机可以提供的扭矩以下
KX 允许在不拆卸电机和驱动机器的情况下拆卸液力偶合器，因此无需重新对准。
KX 配有一个易熔塞，在发生干预时，它能够将工作回路的流体释放到油箱 A 中，而不会分散到环境中。
KX 联轴器可根据 ATEX 指令 94/9 / EC 的所有类别提供，以防止爆炸性气体和灰尘。
还有一种特殊版本，专为在水和油同时工作的矿井中操作而设计。

在液力偶合器中填充工作流体的操作有所简化，除特殊情况外，在测试启动时无需更换流体：启动时间可通过作用于可调节的孔口来优化外面。

KX液力偶合器非常适用于大惯性机械的大功率传输；典型应用是磨机和传送带。


应用
传送带磨机