公司，是一家集挂篮、模板、台车、安全防护等基础建设施工物资产业类产品设计、研发、生产加工、租赁、回购再制造、资源整合于一体的挂篮租赁厂家。公司位于-山东泰安泰山钢材大市场。

公司拥有生产工艺、庞大的研发团队、精良的生产设备，拥有桥梁模板设计工程师、路桥设备设计工程师的挂篮生产厂家。生产加工控制质量，研发设计不断优化，产品服务全程跟踪，满足施工需要和客户需求。并且实现标准化设计，通用性加工制造，以提高物资的周转率，挂篮租赁价格优惠.

挂篮设计主要控制指标为：挂篮的总用钢量与块件之比值K₁、主桁架用钢量与件重量之比值K₂。K₁值愈低，表示整个挂篮设计愈合理，K₂值愈低，表示挂篮承重构件的受力愈合理，使用材料愈节省。  

国内对挂篮所用材料数量常用一个系数即挂篮利用系数来表示：

挂篮利用系数=浇筑梁段混凝土重量／挂篮总重   

（1）杆件组拼的桁架式挂篮   

国内早期挂篮一般使用的是由杆件（万能杆件、军用梁等）组拼的桁架式挂篮。由于其自重大，包括压重可达3000kN（如武汉江汉大桥挂篮重2870kN），所以其走行系统常用车轮对台车。又因为桁高的约束，各杆件的应力水平较高，随之而来的就是前吊点下挠度大，复杂的空间结构引起的非弹性变形大，使用时需要进行预压以便消除非弹性变形，增加了施工的难度，延误了宝贵的工期。并且，此时的挂篮大多使用平衡重，所以这些挂篮利用系数一般较小。   

平弦无平衡重挂篮由于主桁上部的上横桁可根据需要沿纵向移动，并在主桁横移时吊住模板系统，故可取消压重，具有一定优点，但由于其并未从根本上克服平行桁架式挂篮机构庞大，自身静荷较大的缺点，应用不是很广泛。